重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将油加热到（　）以上。A、50℃ B、100℃ C、150℃ D、200℃

题目

重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将油加热到（　）以上。

  • A、50℃ 
  • B、100℃ 
  • C、150℃ 
  • D、200℃
相似考题

1.不属于低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因是( )。A、燃油雾化性差B、燃油低温流动性差C、蓄电池输出功率下降D、润滑油粘度大

2.重油着火性能差，这是因为( )。A.燃油的粘度高B.燃油的十六烷值低C.燃油含硫量高D.B和C

3.为保证重油的雾化效果,在烧嘴前重油的粘度应控制在恩氏()。A、5～15°EB、8～15°EC、5～12°ED、8～12°E

4.()对燃油的雾化,过滤、输送和分离管理中的流动性都有很大影响。A、粘度B、凝固点C、十六烷值

参考答案和解析
正确答案:D
更多“重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将”相关问题

  • 第1题：

    关于燃油粘度对柴油机工作的影响,说法错误的是:()

    A、粘度小，柱塞偶件磨损减少

    B、粘度小，柱塞偶件润滑不良

    C、粘度大，燃油雾化不良

    D、粘度大，油在管路中流动性差


    参考答案：A

  • 第2题：

    船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油()

    A、雾化粘度易控制

    B、蒸发速度慢

    C、发热值高成

    D、流量调节范围大


    答案：C

  • 第3题：

    造成余热炉燃油器雾化不良的原因有（）等。

    • A、雾化蒸汽流量不足
    • B、油温太低或者燃油粘度太大
    • C、雾化蒸汽和燃油间压差太小
    • D、雾化蒸汽带液

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    低温条件下汽油发动机冷启动困难的原因有（）等。

    • A、燃油雾化性差
    • B、燃油低温流动性差
    • C、蓄电池输出功率下降
    • D、润滑油粘度大

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    柴油的（）故不能使用化油器形成混合气。

    • A、粘度小
    • B、粘度大
    • C、蒸发性好
    • D、蒸发性差
    • E、流动性好

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    对发动机冷却液的使用要求为（）。

    • A、粘度小，流动性好
    • B、粘度小，流动性差
    • C、粘度大，流动性好
    • D、粘度大，流动性差

    正确答案:A

  • 第7题：

    油的粘度是反映燃油流动性及雾化好坏的指标。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    为了更好地保证燃油的雾化质量和燃烧过程的正常进行，燃油在进入高压油泵前要有合适的粘度，其范围对于中速机粘度上限应不超过（）mm2/S。
    A

    20

    B

    30

    C

    40

    D

    50


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    劣质燃油在雾化加热器中的预热温度高低主要决定于（）
    A

    加热器热容量

    B

    喷油器对燃油雾化粘度的要求

    C

    燃油正常输送

    D

    燃油的自然温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    重油的粘度大，流动性差，故为了保证燃油的顺利输送和良好雾化，需将油加热到（　）以上。
    A

    50℃ 

    B

    100℃ 

    C

    150℃ 

    D

    200℃


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    保证重油雾化质量的措施有（）
    A

    良好的流动性

    B

    较低的予热温度

    C

    较高制雾化剂压力

    D

    简单的套筒式烧嘴结构


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于燃油粘度对柴油机工作的影响，说法错误的是（）
    A

    粘度小，柱塞偶件磨损减少

    B

    粘度小，柱塞偶件润滑不良

    C

    粘度大，燃油雾化不良

    D

    粘度大，油在管路中流动性差


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    表示燃油流动时的内部阻力称(),它是评定燃油()的指标。

    A、粘度/流动性

    B、相对粘度/雾化程度

    C、低温性能/流动性

    D、绝对粘度/雾化程度


    参考答案：A

  • 第14题：

    提高重油的温度，可以降低重油的粘度，从而使其雾化质量( )。


    正确答案：提高

  • 第15题：

    影响重油燃烧效果的因素有（）

    • A、风量、油量、氧量的控制
    • B、燃烧风管、燃烧器结铜、结油焦
    • C、雾化蒸汽压力低，造成雾化效果差
    • D、供油温度低，重油流动性差，难于雾化
    • E、重油含水，燃烧火焰不稳定

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第16题：

    为了更好地保证燃油的雾化质量和燃烧过程的正常进行，燃油在进入高压油泵前要有合适的粘度，其范围对于中速机粘度上限应不超过（）mm2/S。

    • A、20
    • B、30
    • C、40
    • D、50

    正确答案:A

  • 第17题：

    保证重油雾化质量的措施有（）

    • A、良好的流动性
    • B、较低的予热温度
    • C、较高制雾化剂压力
    • D、简单的套筒式烧嘴结构

    正确答案:A,C

  • 第18题：

    压力和温度都影响燃油的粘度。压力增加，粘度增大；温度增高，粘度增大。重油的粘度越高，压力对粘度的影响也越大。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    （）是表示油对它本身的流动所产生的阻力的大小，用来表征流动性的指标。它对燃油的输送、雾化、燃烧有直接的影响。

    • A、质量
    • B、粘度
    • C、流速
    • D、凝固点

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    柴油机运行时，为了雾化良好，根据木同性质燃油进行适当加温，是为了调节燃油的（）。
    A

    密度

    B

    喷油量

    C

    粘度

    D

    含气量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    低质燃油在贮存、输送、净化及雾化方面均很困难，这是因为低质燃油（）。
    A

    密度较大

    B

    粘度较高

    C

    成分复杂

    D

    发火性能差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    重油着火性能差，这是因为（）。
    A

    燃油的粘度高

    B

    燃油的十六烷值低

    C

    燃油含硫量高

    D

    B和C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船用燃油锅炉燃烧重油与燃烧轻油主要区别是重油（）。
    A

    雾化粘度易控制

    B

    蒸发速度慢

    C

    发热值高

    D

    流量调节范围大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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