为了保护四个水平支腿油缸，使其在外伸过程中不至于推力太大导致活塞杆弯曲，以及防止油缸全部伸出时活动支腿和固定支腿撞击太大，在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀。

第1题：

第2题：

（）不是举高消防车支腿下沉的原因。

• A、垂直支腿油缸的液控单向阀闭锁性能不好
• B、水平支腿油缸內泄
• C、垂直支腿油缸内泄
• D、垂直支腿油缸内油封老化

正确答案:B

第3题：

沿举高消防车纵轴线方向两支腿油缸中心距为支腿横向跨距，沿消防车纵轴线垂直方向两支腿油缸中心距为支腿纵向跨距。

正确答案:错误

第4题：

不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是（）。

• A、液控单向阀闭锁性能不好
• B、活动支腿和固定支腿之间卡住
• C、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
• D、控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低

正确答案:A

第5题：

液压系统中，作用在油缸活塞上的推力越大，则活塞的运动速度就越大。

正确答案:错误

第6题：

CDZ53登高平台消防车整机液压系统当手动换向阀处在工作位置时，泵排出的油液通过手动换向阀进入四个水平支腿油缸和四个垂直腿油缸。

正确答案:正确

第7题：

支腿一般由固定和活动支腿组成，活动支腿在水平支腿油缸的作用下在固定支腿箱内来回运动，以完成支腿的垂直伸缩运动。

正确答案:错误

第8题：

抢险救援消防车随车起重机操作时活动支腿水平油缸和垂直油缸可部分伸出。

正确答案:错误

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。

• A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙过小
• B、水平支腿控制阀内的溢流阀得到压力设定过低
• C、水平支腿油缸磨损
• D、控制水平支腿外伸的电路出现故障

正确答案:C

第15题：

举高类消防车支腿控制面板上左支腿信号灯亮起时，说明（）。

• A、左侧水平支腿未处于全伸状态
• B、左侧垂直支腿处于受力状态
• C、左侧水平支腿处于全伸且垂直支腿受力
• D、左侧水平支腿未处于全伸或者垂直支腿没有受力

正确答案:C

第16题：

当活塞面积一定时，活塞运动速度与进入油缸中油的（）有关，活塞推力大小与油的（）有关。

正确答案:流量多少，压力高低

第17题：

做密封试验时，支腿油缸下沉8mm，试判断支腿油缸液压锁是否可靠？

正确答案: 油缸下沉不一定是液压锁原因造成的，油缸的内、外泄漏都可能造成支腿油缸下沉。

第18题：

下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。（）

• A、活动支腿与固定支腿之间装配间隙太小
• B、下车控制水平支腿的溢流阀设定压力太低
• C、发动机转速过低
• D、控制水平支腿外伸的开关或电路出故障

正确答案:C

第19题：

JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回，在油缸的大腔中装有液控双向阀。

正确答案:错误

第20题：

抢险救援消防车随车起重机操作前必须把活动支腿水平油缸和垂直油缸完全伸出。

正确答案:正确

第21题：

第22题：

第23题：