将n个蓄电池的正、负极依次连接起来,组成无分支电路,称为电池的串联。
第1题:
蓄电池联条的作用是将相邻单格电池的正、负极串联以提高整个蓄电池端电压。
第2题:
将蓄电池的负极连接到车体上称为“负极搭铁”,汽车电器系统一般规定为负极搭铁。
第3题:
碱性蓄电池爬碱的危害有()。
第4题:
蓄电池是将电能转换成化学能储存起来,需要时将化学能转变成为电能的一种储能装置。蓄电池的组成部分有( )。
第5题:
电池组的第一只电池的正、负极位置应根据馈电母线的走向应首先确定,其他单体电池正、负极依次排列。
第6题:
将几个用电装置逐个依次连接起来,所组成的电路称为()电路。
第7题:
蓄电池的极板有正极板和负极板两种,正、负极板均由极桩和活性物质组成。
第8题:
把第一个电池的负极和第二个电池的正极相连接,再把第二个电池的负极和第三个电池的正极相连接,这样电池依次连接起来就组成了()电池组。
第9题:
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电池负极
充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极
充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极
充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极
第10题:
蓄电池正极桩线
蓄电池负极桩线
蓄电池正、负极桩线
传感器
第11题:
充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;
充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;
充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
第12题:
对
错
第13题:
蓄电池()的功用就是将正、负极板隔开,防止相邻正、负极板接触而短路。
第14题:
蓄电池的并联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池并联后可获得较大的();蓄电池的串联连接是将一蓄电池的正极与另一蓄电池的()相连,负极与()相连。蓄电池串联后,可获得较大的()。
第15题:
电流通过电池内部时受到的阻力称为蓄电池的内电阻,简称蓄电池的内阻。蓄电池的内阻包括()的电阻,隔板的电阻等。
第16题:
当拆下()后,发动机ECU所有诊断码都会被清除。
第17题:
将n个蓄电池的正极和负极分别接到一起,同时作为电池组正、负极,称为电池的并联。
第18题:
起动时,蓄电池的正极为电池组的()极,蓄电池的负极为电池组的()极。
第19题:
在一个单格蓄电池中,将所有的正、负极板分别并联起来是为了提高输出电流。
第20题:
电池正、负极板
电解液
电池壳体
连接导线与端子
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
从蓄电池负极流入,正极流出
同时从蓄电池正、负极流入
从蓄电池正极流入,负极流出