柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。

题目

柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。

相似考题

1.如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴

2.根据柴油机燃烧过程分析，发生燃烧敲缸的时刻应是______。A.燃烧初期B.燃烧后期C.膨胀排气期间D.随机型而异

3.供油提前角过早，不会造成柴油机产生燃烧过程中的敲击声。

4.关于柴油机敲缸的不正确叙述是______。A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的C.机械敲缸时在上下止点附近产生钝重的敲击声D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法

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  • 第1题：

    （）过大，会引起柴油机工作粗暴，发生敲缸。


    正确答案:喷油提前角

  • 第2题：

    柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）

    • A、喷油太早
    • B、使用燃烧性能差的燃油
    • C、喷油器雾化不良甚至滴油
    • D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷
    • E、气缸内温度过低

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题：

    BE020机车柴油机喷nli提前角偏大，大量燃油过早进入汽缸内，使参与燃烧初期的燃油量偏多，燃烧室内的空气高压高温，会引起机车（）。

    • A、机械性敲缸
    • B、启机时敲缸
    • C、间断性敲缸
    • D、连续性敲缸

    正确答案:D

  • 第5题：

    运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。

    • A、机油温度过高
    • B、喷油器雾化质量太差
    • C、联合调节器漏油

    正确答案:B

  • 第6题：

    柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    单选题
    燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是（）。 ①排气冒黑烟； ②燃烧过程粗暴； ③起动困难； ④着火性能好； ⑤使燃油雾化质量变差； ⑥工作不平稳。
    A

    ①+②+③

    B

    ①+③+④

    C

    ②+③+⑥

    D

    ②+④+⑥


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    运用中，柴油机敲缸的主要原因有（）。
    A

    机油温度过高

    B

    喷油器雾化质量太差

    C

    联合调节器漏油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    燃烧过程缓燃期的质量差，易产生（）。
    A

    工作粗暴

    B

    燃烧敲缸

    C

    不完全燃烧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    柴油机燃烧敲缸的主要原因有（）
    A

    喷油太早

    B

    使用燃烧性能差的燃油

    C

    喷油器雾化不良甚至滴油

    D

    柴油机各缸负荷不均匀或超负荷

    E

    气缸内温度过低


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油不正常燃烧现象为（）。
    A

    工作粗暴

    B

    爆燃

    C

    表面点火

    D

    “敲缸”


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。
    A

    燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声

    B

    燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的

    C

    机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声

    D

    单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法


    正确答案： B
    解析： 根据柴油机燃烧敲缸的机理分析可知，发生燃烧敲缸的主要原因是速燃期内平均压力增长率过高（大干0.4MPa）引起的，而与最高爆发压力的高低无直接关系。
    如当代超长行程低速船用柴油机的最高爆发压力已达到15～18MPa，但气缸内的燃烧过程仍然平稳柔和.

  • 第13题：

    柴油的发火性是指期自燃能力，柴油的发火性差，会引起柴油机工作粗暴。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？


    正确答案: 1）燃油敲缸的原因1.喷油提前角太大；2.单缸超负荷；3.喷油器针阀在开启位置卡住。2）机械敲缸的原因1.活塞与气缸配合间隙过大；2.二冲程柴油机十字头导板间隙过大；3.连杆小端轴承间隙过大；4.运动机件螺栓松动；5.活塞环槽磨耗过度；6.活塞装置中心线与气缸中线偏移量超差；7.缸套上部雷氏严重。

  • 第15题：

    造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？


    正确答案:造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。

  • 第16题：

    柴油不正常燃烧现象为（）。

    • A、工作粗暴
    • B、爆燃
    • C、表面点火
    • D、“敲缸”

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    判断题
    柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用十六烷值表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    如柴油机燃烧过程中滞燃期过短，其产生的影响是（）。
    A

    工作粗暴

    B

    燃烧不完全甚至冒黑烟

    C

    爆燃

    D

    敲缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？

    正确答案： 造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机发生燃烧敲缸的原因有（）。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 燃烧敲缸的原因有：
    （1）燃油喷射时间过早，使平均压力增长率和最高爆发压力Pz增高；
    （2）喷油器针阀在开启位置卡住；
    （3）喷油器弹簧断裂或启阀压力太低；
    （4）该缸超负荷运转；
    （5）使用劣质燃油，燃烧性能太差，滞燃期过长等。
    而缸套和活塞间隙过大及气缸套严重磨损是引起机械敲缸的原因。

  • 第22题：

    判断题
    柴油质量太差、发火性差，使柴油的正常燃烧过程变坏，但不会产生粗暴的敲缸声。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    柴油机喷油过迟使汽缸顶部在燃烧前已积累了较多柴油，使开始燃烧时间提前。活塞还未达上止点前，燃油的爆燃对活塞产生与其运动方向相反的压力波，使活塞与汽缸壁之间会产生粗暴的敲击声。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    柴油的着火性差，易导致柴油机工作粗暴。柴油的着火性用辛烷值表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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