制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

题目

制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。

相似考题

1.制动鼓过热的原因之一是()。A、制动器间隙过大B、制动器间隙过小C、制动蹄片有油污D、制动蹄回位弹簧过紧

2.制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。

3.当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）A、仅更换被磨损的制动蹄B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄C、四个后制动蹄D、制动蹄与制动鼓

4.蹄式制动器的旋转元件是（）.A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接”相关问题

  • 第1题：

    制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，应更换什么项目（）

    • A、只更换磨损的制动蹄
    • B、相应车轮上的两只制动蹄
    • C、所有四个后制动蹄
    • D、制动蹄和制动鼓

    正确答案:B

  • 第3题：

    制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。

    • A、腐蚀损坏摩擦片
    • B、制动蹄复位困难
    • C、制动力不足
    • D、损坏制动蹄片

    正确答案:C

  • 第4题：

    造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。

    • A、制动盘减薄或有油污
    • B、制动器管路内缺油或进入空气
    • C、油泵缸壁严重磨损
    • D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    正确答案:D

  • 第5题：

    制动力不足的原因（）。

    • A、制动油管漏油
    • B、制动管路有空气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大
    • D、蹄片表面含水或油

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    影响制动效能的因素有（）。

    • A、制动蹄片与制动鼓之间间隙不当
    • B、制动蹄片与制动鼓之间接触不良
    • C、制动蹄片与制动鼓之间压力不足
    • D、离合器接触不良
    • E、离合器压力不够

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    关于制动系统说法正确的有（）

    • A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙
    • B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片
    • C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器
    • D、液压制动管路中可以存在适量空气
    • E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。
    A

    磨损指示片与制动凸轮

    B

    磨损指示片与制动盘

    C

    磨损指示片与制动蹄

    D

    磨损指示片与制动车轮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    制动力不足的原因（）。
    A

    制动油管漏油

    B

    制动管路有空气

    C

    蹄片与制动鼓间隙过大

    D

    蹄片表面含水或油


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第14题：

    制动力不足—原因及排故方法（）

    • A、制动油管漏油——修复或更换
    • B、制动管路有空气——放气
    • C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整
    • D、蹄片表面含水或油——清理或更换

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    装配鼓式制动器时，应使（）标记对齐。

    • A、磨损指示片与制动凸轮
    • B、磨损指示片与制动盘
    • C、磨损指示片与制动蹄
    • D、磨损指示片与制动车轮

    正确答案:A

  • 第16题：

    造成盘式制动器磨损的原因之一是（）。

    • A、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
    • B、制动盘松动或表面不平
    • C、制动凸轮磨损严重
    • D、制动蹄回位弹簧弹力不足或折断

    正确答案:B

  • 第17题：

    制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    制动蹄摩察片沾有（）、（），表而烧焦及摩察片磨损、破碎或铆钉外露，都可能造成制动不良。


    正确答案:油污；泥水

  • 第19题：

    手制动蹄片磨损过薄或表面（），铆钉露出而产生打滑，或制动蹄片间隙过大都会造成手制动不良。


    正确答案:硬化

  • 第20题：

    各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。

    • A、制动拖滞
    • B、制动不灵
    • C、制动失效
    • D、制动跑偏

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成鼓式制动器磨损的原因。
    A

    制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小

    B

    制动盘松动或表面不平

    C

    制动凸轮磨损严重

    D

    制动蹄回位弹簧弹力不足或折断


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制动蹄摩擦片沾有水和油污，主要造成的危害是（）。
    A

    腐蚀损坏摩擦片

    B

    制动蹄复位困难

    C

    制动力不足

    D

    损坏制动蹄片


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）
    A

    仅更换被磨损的制动蹄

    B

    更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄

    C

    四个后制动蹄

    D

    制动蹄与制动鼓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    制动力不足—原因及排故方法（）
    A

    制动油管漏油——修复或更换

    B

    制动管路有空气——放气

    C

    蹄片与制动鼓间隙过大——调整

    D

    蹄片表面含水或油——清理或更换


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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