不是CDZ53举高消防车油路切换到下车,下车支不起腿故障原因的是()。
第1题:
()不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。
第2题:
不是CDZ53举高消防车上车液压系统无压力或压力很低故障原因的是()。
第3题:
()不是举高消防车下车的主要组成部分。
第4题:
不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是()。
第5题:
当举高车下车操作完毕后,应操作()将油路切换到上车。
第6题:
下面哪一个不是举高车水平支腿伸不出去的故障原因。()
第7题:
JP32举高喷射消防车下车液压系统为了防止整车支好后垂直支腿油缸由于受压缩回,在油缸的大腔中装有液控双向阀。
第8题:
底盘
副车架及支腿
走台板及器材箱总成
下车消防系统
工作平台
第9题:
液控单向阀闭锁性能不好
活动支腿和固定支腿之间卡住
下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
第10题:
上下车转换阀
下车多路阀
单向阀
换向阀
第11题:
吊臂支架上的行程开关损坏
下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
上、下车转换阀中的控制支腿油路压力的小调压阀出现故障
上、下车转换阀中的控制反馈油路的电磁阀卡住
第12题:
对
错
第13题:
下列哪种举高消防车下车操作型式的操作手柄较多()
第14题:
不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()
第15题:
上下车转换阀是指该阀实现上下车油路的平稳切换和安全互锁,接通下车液压回路时,支腿处于操作状态,上车无压力油,上车操作相反。
第16题:
举高消防车下车启动电路启动按钮对()进行启动操作。
第17题:
JP32举高喷射消防车下车液压系统四个水平支腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的调定压力为()bar。
第18题:
以下属于举高消防车下车电路的为()。
第19题:
80
100
150
50
第20题:
电源电路
启动电路
支腿闪光电路
器材箱灯电路
切换电路
第21题:
下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
变量泵上的压力控制阀调节装置松动
变量泵斜盘卡主,处在小排量
反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
第22题:
副车架
工作平台
支腿
取力装置
第23题:
上、下车转换阀中的切换电池阀没有电
吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电
切换电磁阀Y1卡死
电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电
第24题:
全车
警报器
底盘发动机
支腿