检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。A、该缸连杆弯曲B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行C、连杆颈圆度超差D、连杆扭曲

第1题：

第2题：

检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）

• A、连杆弯曲
• B、连杆扭曲
• C、连杆既有弯曲又有扭曲
• D、曲轴轴向定位不正确

正确答案:D

第3题：

钻井泵的冲数指的是（）

• A、单位时间内活塞在液缸中往复的次数
• B、钻井时间内活塞在液缸中往复的次数
• C、起下钻时间内活塞在液缸中往复的次数
• D、规定时间内活塞在液缸中往复的次数

正确答案:A

第4题：

制动缸活塞、推杆弯曲、严重偏磨，重点检查制动缸前、后杠杆吊架是否存在较大（），检查各杠杆、拉杆是否存在抗劲。

• A、高度
• B、高度差
• C、角度差
• D、平面度差

正确答案:B

第5题：

检查活塞是否偏缸时，若发现某缸活塞在全行程内始终偏向一侧，其它各缸均正常，其原因为（）。

• A、该缸连杆弯曲
• B、连杆颈与主轴颈两中心线不平行
• C、连杆颈圆度超差
• D、连杆扭曲

正确答案:A

第6题：

由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大，活塞在汽缸内运动时，表现为（）。

• A、始终偏向一个方向
• B、中部偏缸最大
• C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
• D、运动失常

正确答案:C

第7题：

摇转曲轴，若个别缸活塞在气缸中不同位置上始终偏向一方，可能是该缸连杆扭曲变形。

正确答案:错误

第8题：

活塞在上下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，其原因是（）。

正确答案:连杆扭曲

第9题：

若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向，其可能的原因是（）。

• A、连杆轴扭曲
• B、连杆弯曲
• C、连杆轴颈圆柱度超差

正确答案:B

第10题：

活塞在上、下止点处不偏缸，而在行程中部偏缸最大，原因是（　）。

• A、连杆弯曲
• B、连杆扭曲
• C、连杆又弯曲又扭曲
• D、气缸轴线与曲轴轴线不垂直

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

当工作行程较长时，采用（）缸较合理。

• A、单活塞缸
• B、双活塞缸
• C、柱塞缸
• D、摆动缸

正确答案:B

第15题：

某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1，当第3缸活塞在上止点时，活塞在下至点的气缸是（）。

• A、第2缸与第7缸
• B、第4缸与第5缸
• C、第1缸与第8缸
• D、第6缸与第5缸

正确答案:A

第16题：

检查活塞偏缸时，活塞在上、下止点各偏于一个方向，其原因是连杆扭曲。

正确答案:错误

第17题：

液压操纵式离合器踏板自由行程较大时，应适当（）来调整。

• A、增加主缸活塞推杆的长度
• B、减少主缸活塞推杆的长度
• C、增加主缸活塞行程
• D、减少主缸活塞行程

正确答案:A

第18题：

检查活塞偏缸时，若所有气缸的活塞在全程内始终偏向一个方向，其原因可能是曲轴轴向定位不良。

正确答案:正确

第19题：

由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）

• A、始终偏向一个方向
• B、中部偏缸最大
• C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
• D、运动正常

正确答案:B

第20题：

检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧其原因是（）。

• A、连杆弯曲
• B、连杆扭曲
• C、连杆既弯曲又扭曲
• D、曲轴轴向定位装置

正确答案:D

第21题：

由于连杆弯曲，发动机在组装后，活塞在汽缸内运动时，会形成（）。

• A、始终偏向一个方向
• B、中部偏缸最大
• C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
• D、运动正常

正确答案:A

第22题：

检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（）。

• A、连杆弯曲
• B、连杆扭曲
• C、连杆既弯曲又扭曲
• D、曲轴轴向定位装置有问题

正确答案:D

第23题：

第24题：