因为在大臂落的过程中，受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势，所以必须有液压锁进行控制。

第1题：

液压举升油路中，（）的作用是控制动臂油缸下降速度的。

第2题：

卸载、吊装大臂和油缸要使用符合（）。

第3题：

输油臂外臂的收回由外臂油缸控制。

第4题：

平衡阀与变幅液压油缸、伸缩臂液压油缸连接必须是刚性连接。

第5题：

在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。

第6题：

因为在大臂落的过程中，受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势，所以必须有平衡阀进行控制。

第7题：

在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应（）。

• A、先缩臂后落臂
• B、先落臂后缩臂
• C、落臂缩臂同时进行
• D、都不正确

第8题：

分配阀在（）位置：表示动臂在动臂油缸作用下被提升。

第9题：

控制拨车机大臂升降的是平衡油缸。

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

分配阀的作用是改变油液的流动方向（）

• A、控制转斗油缸的运动方向
• B、控制动臂油缸的运动方向
• C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向，或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

第14题：

调平系统由大臂、小臂、调平油缸和（）组成。

• A、纵坡仪
• B、提升油缸
• C、振动
• D、外控制台

第15题：

在检测斗杆液压油缸速度时，操作正确的是（）。

• A、铲斗液压油缸完全伸出
• B、铲斗液压油缸完全回缩
• C、提升动臂使铲斗底部离开地面约1m
• D、回缩、伸出斗杆油缸，测量其时间

第16题：

操作汽车起重机时应注意：落臂时，油门要大；抬臂时油门要小。

第17题：

登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。

第18题：

因为在大臂落的过程中，受大臂重力的作用油缸有加速回缩的趋势，所以必须有液压锁进行控制。

第19题：

登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循（）的原则。

• A、先缩臂后落臂
• B、先落臂后缩臂
• C、落臂和缩臂同进行
• D、落臂和缩臂哪个动作在前无要求

第20题：

在检测动臂提升、放下速度时，操作正确的是（）。

• A、斗杆液压油缸完全伸出
• B、斗杆液压油缸完全回缩
• C、铲斗液压油缸完全回缩
• D、铲斗液压油缸完全伸出

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：