53米登高平台消防车的电液比例阀的进油口设有系统压力限制阀,此阀的压力设定为210bar,此泵的压力控制阀的调定压力高出(),从而使系统不会产生高压大流量溢流。
第1题:
举高类消防车液压系统由液压泵、电比例操纵阀、压力阀、流量阀、油箱、滤油器、马达、油缸、管路、接头体等组成。
第2题:
不是CDZ53举高消防车回转时转台抖动不平稳故障原因的是()
第3题:
电液比例阀是利用其()来控制液动换向阀的正向和反向开口量的大小。
第4题:
液控单向阀()不通过压力油时,该阀的作用与普通单向阀相同。
第5题:
JP32举高喷射消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,此阀的压力设定()bar。
第6题:
CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀。
第7题:
由于顺序阀的进、出油口均为压力油,所以顺序阀的泄油口必须单独外接油箱。
第8题:
17bar
18bar
19bar
20bar
第9题:
进油口
出油口
控制油口
第10题:
150
220
100
70
第11题:
80
210
150
50
第12题:
对
错
第13题:
不是CDZ53举高消防车取力器挂上,平台连续倾斜故障原因的是()
第14题:
液控顺序阀阀芯的启闭不是利用进油口压力来控制的。
第15题:
减压阀进油口与出油口接反,出口压力为()。
第16题:
登高平台消防车在操作时,为了防止上车开始回转时的液压冲击,使转台平稳启动,在回转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为(),当电液比例阀从工作位置回到中位,转台需要停止时,防止制动时冲击,调压阀起到缓冲压力、吸收能力的功能。
第17题:
系统应进行压力试验,系统的油马达、伺服阀、比例阀、压力传感器、压力继电器和蓄能器等,均需参与试压。
第18题:
下列液压阀中()没有先导阀。
第19题:
比例导向阀
比例流量阀
比例压力阀
比例换向阀
第20题:
100
70
150
200
第21题:
对
错
第22题:
恒压阀
功率放大阀
换向阀
溢流阀
第23题:
切换电池阀没有电
回转机构间隙太大
回转缓冲阀设定压力太高,造成启动冲击
电液比例阀流量设定太大
第24题:
压力阀
流量阀
方向阀:溢流阀