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  • 第1题:

    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。


    正确答案:独立

  • 第2题:

    82C250是CAN控制器和物理总线间的接口,可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps,最多可连接节点()个。


    正确答案:110

  • 第3题:

    目前,汽车上的网络连接方式主要采用()根CAN总线,一根是用于驱动系统的()CAN总线,速率达到500Kbps,另一根是用于车身系统的()CAN总线,速率是100Kbps。


    正确答案:两;高速;低速

  • 第4题:

    CAN总线的传输数据列中()具有检验传输错误的功能。

    • A、开始区
    • B、状态区
    • C、安全区

    正确答案:C

  • 第5题:

    当P0口总线负载达到或超出P0口最大负载能力的8个TTL门时,必须接入总线驱动器。要扩展的数据总线驱动器必须具有单向三态功能。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    判断题
    驱动CAN总线系统和舒适CAN总线系统中的CAN-H和CAN-L之间不通过电阻项链,而是彼此独立作为电压源来工作。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    目前,驱动系统用CAN总线和车身系统用CAN总线这两根总线之间是()的。

    正确答案: 独立
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    简述驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的区别。

    正确答案: 驱动系统CAN总线由15号线激活,采用双线式数据总线,其传输速率为500kbit/s,所以也称为高速CAN总线。驱动系统CAN总线为了提高数据传递的可靠性,CAN数据总线系统的两条导线(双绞线)分别用于不同数据的传送,这两条线分别称为CAN-H线和CAN-L线。舒适系统CAN总线由30号线激活,采用双线式数据总线,CAN驱动数据总线的CAN-H线和CAN-L线来进行数据交换,其传输速率为100kbit/s,所以也称为低速CAN总线。为了使低速舒适系统CAN总线抗干扰性强且电流消耗低,大众车系使用了单独的驱动器(功率放大器)。舒适系统CAN总线的CAN-H线和CAN-L线不是通过电阻相连的,而是彼此独立作为电压源来工作。舒适系统CAN总线收发器的工作原理与驱动系统CAN总线收发器的基本是一样的,只是输出的电压电平和出现故障时切换到CAN-H线或CAN-L线(单线工作模式)的方法不同。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    舒适CAN总线系统比动力CAN总线系统增加了两个单独的驱动器。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    CAN总线的传输数据列中()具有检验传输错误的功能。
    A

    开始区

    B

    状态区

    C

    安全区


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    82C250是CAN控制器和物理总线间的接口,可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps,最多可连接节点()个。

    正确答案: 110
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在奥迪车系车载网络系统中,驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线分别属于()网络。
    A

    CAN/C、CAN/B

    B

    CAN/B、CAN/A

    C

    CAN/A、CAN/B

    D

    CAN/B、CAN/C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    CAN总线的抗干扰能力比LIN总线要强。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    具有改变信息优先级的功能是()

    • A、网关
    • B、CAN总线
    • C、MOST总线

    正确答案:A

  • 第15题:

    论述CAN总线的检测方法。


    正确答案: (1)CAN总线用在国产轿车的车型,CAN双线式数据总线系统是一个有两条线的总线系统,通过这两条数据总线,数据便可以按顺序传到与系统相连的控制单元。这些控制单元通过CAN总线彼此相通。
    (2)检测控制单元的功能故障,在检查数据总线系统前,须保证所有与数据总线路相连的控制单元无功能故障。功能故障指示不会直接影响数据总线系统,但会影响某一系统的功能流程故障。
    (3)检测CAN总线的故障①两个控制单元组成的双线式数据总线系统的检测。②三个或更多控制单元组成的双线式数据总线系统的检测。

  • 第16题:

    82C250是()和物理总线间的接口,可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps,最多可连接节点110个。


    正确答案:CAN控制器

  • 第17题:

    驱动CAN总线的传输速率是()Mbit/S,舒适CAN总线的传输速率是()Mbit/S,MOST总线的传输速率是)Mbit/S。


    正确答案:500;100;21.2

  • 第18题:

    判断题
    CAN总线具有强有力的错误检测能力及差分驱动功能。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    关于奥迪车系驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线的叙述正确的是()
    A

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中,如出现通信断路故障,只需重新连接即可正常工作;

    B

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络;

    C

    驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据,且两条线颜色相同;

    D

    驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时,所有功能都会停止。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    82C250是()和物理总线间的接口,可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps,最多可连接节点110个。

    正确答案: CAN控制器
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    下面关于CAN的叙述中,错误的是()。
    A

    CAN即控制器局域网

    B

    采用CAN可构成多主多从系统

    C

    CAN总线的数据帧由7个不同的域组成

    D

    CAN总线不采用差分方式进行信息传输


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    CAN通信协议中数据链路层具有严格的错误检测功能,CAN节点有能力识别永久性故障和暂时性扰动,对错误作出判断,当故障计数大于255时节点被“()”,且不会对整个网络产生任何影响。
    A

    脱离总线

    B

    逃脱总线

    C

    分离总线

    D

    隔离总线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    在奥迪车系驱动系统CAN总线检测中,一般利用双通道测量工作模式来快速查看总线是否为激活状态。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析