地铁事故特点为（）。A、事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大B、事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大C、易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难D、人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难

题目

地铁事故特点为（）。

  • A、事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大
  • B、事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大
  • C、易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难
  • D、人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难
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1.地铁灾害事故特点有()。A.人员伤亡重B.容易引发次生灾害C.造成交通中断D.救援困难E.经济损失大

2.地铁灾害事故特点有（）。A、人员伤亡重；B、容易引发次生灾害；C、造成交通中断；D、救援困难；E、经济损失大

3.地铁运营安全事故中最轻的一级为（）。A、重大事故B、较大事故C、一般事故D、轻微事故

4.地铁事故处置要点？

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  • 第1题：

    以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难（）.

    • A、地铁遭受火灾、爆炸等事故灾难
    • B、地铁发生大面积停电
    • C、地铁发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运
    • D、地铁车站内发生聚众闹事等突发事件
    • E、地铁遭受台风、水灾、地震等自然灾害的侵袭

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    地铁运营事故分为（）事故、（）事故、（）事故和（）事故四个等级。


    正确答案:特别重大；重大；较大；一般

  • 第3题：

    地铁外部人员伤害事故？


    正确答案:在地铁运营场所，除上一条款中所述原因外，由于其他原因发生的地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡，均列为地铁外部人员伤害事故，简称地外伤害事故。

  • 第4题：

    目前我国地铁可采用“等效死亡”换算的方法来计算地铁事故控制指标。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    按照《生产安全事故报告和调查处理条例》，杭州地铁基坑事故等级为（）。

    • A、特别重大事故
    • B、重大事故
    • C、较大事故
    • D、一般事故

    正确答案:B

  • 第6题：

    地铁灾害事故特点为：人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（　）
    A

    相撞

    B

    出轨

    C

    颠簸

    D

    火灾


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    地铁运营安全事故中最轻的一级为（）。
    A

    重大事故

    B

    较大事故

    C

    一般事故

    D

    轻微事故


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    地铁灾害事故特点为：人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    地铁事故特点为（）。
    A

    事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大

    B

    事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大

    C

    易引发次生灾害、人员伤亡大、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难

    D

    人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难（）.
    A

    地铁遭受火灾、爆炸等事故灾难

    B

    地铁发生大面积停电

    C

    地铁发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运

    D

    地铁车站内发生聚众闹事等突发事件

    E

    地铁遭受台风、水灾、地震等自然灾害的侵袭


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    地铁事故特点为（）。
    A

    事故频率高、人员伤亡大、易引发次生灾害和救援难度大

    B

    事故地点不确定、物质性质难判定、事故危险性大和处置难度大

    C

    易引发次生灾害、堵塞隧道交通、经济损失大和救援困难

    D

    人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（　）

    • A、相撞
    • B、出轨
    • C、颠簸
    • D、火灾

    正确答案:C

  • 第14题：

    地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。


    正确答案:30

  • 第15题：

    地铁外部人员伤亡事故？


    正确答案:凡在地铁列车运行和调车作业中，发生列车撞轧人员、与其他车辆碰撞等情况，招致地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡，均列为地铁外部人员伤亡事故，简称地外伤亡事故。

  • 第16题：

    地铁灾害事故特点说法不正确的时（）

    • A、人员伤亡重
    • B、容易引发次生灾害
    • C、造成交通中断
    • D、易造成空气污染

    正确答案:D

  • 第17题：

    什么是地铁外部人员伤亡事故？


    正确答案: 凡在地铁列车运行和调车作业中，发生列车撞轧人员、与其他车辆碰撞等情况，招致地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡，均列为地铁外部人员伤亡事故（简称地外伤亡事故）。

  • 第18题：

    简述地铁事故的特点和处置措施。


    正确答案: 事故特点：
    1、地铁构筑在地下，与地下建筑有相同的特点，结构复杂。发生事故后，救援行动难以展开。
    2、地铁人员集中，疏散出入口少，通道曲折难行，发生事故后容易引发大量人员伤亡。
    3、地铁事故往往投入的救援力量多、协调配合困难、装备利用受限。
    处置措施：
    1、应选择上风方向或靠近事故点一端的车站为主攻方向，展开救援行动。视情在出入口处利用大功率排烟车或移动排烟机排烟。
    2、应快速接近事故点，查清事故情况，采取有力措施控制灾情发展。如有烟火、高温，可用喷雾水枪掩护行动。利用破拆工具等清除障碍，开辟救援平台和通道。
    3、发生火灾时，要及时组织力量进行扑救，迅速控制和扑灭火灾。
    4、使用扩张器、牵引器、无齿锯、气动切割器、双向异动切割刀、液压剪切器、液压顶杆等器材装备，迅速救助被困人员。
    5、发生施毒事件时，关闭所有空调、通风系统及风亭风道阀等，控制毒气扩散范围。视情启用喷淋（水幕）系统或使用雾状水流、水幕水带、屏封水枪等，形成水幕墙进行阻断、稀释毒气。使用相应药剂进行中和，降解毒气浓度。利用干粉、泡沫、干沙土、水泥、煤粉等覆盖、封堵或吸附毒物，或利用回收桶、密封塑料箱（袋）等进行转移或回收毒物。
    6、协助供水、供电、供气部门切断水、电、气供应。
    7、对救出的窒息、休克、出血的重、危急伤员应立即移交医疗急救部门进行救治。

  • 第19题：

    填空题
    地铁运营事故分为（）事故、（）事故、（）事故和（）事故四个等级。

    正确答案： 特别重大,重大,较大,一般
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述地铁事故的特点和处置措施。

    正确答案： 事故特点：
    1、地铁构筑在地下，与地下建筑有相同的特点，结构复杂。发生事故后，救援行动难以展开。
    2、地铁人员集中，疏散出入口少，通道曲折难行，发生事故后容易引发大量人员伤亡。
    3、地铁事故往往投入的救援力量多、协调配合困难、装备利用受限。
    处置措施：
    1、应选择上风方向或靠近事故点一端的车站为主攻方向，展开救援行动。视情在出入口处利用大功率排烟车或移动排烟机排烟。
    2、应快速接近事故点，查清事故情况，采取有力措施控制灾情发展。如有烟火、高温，可用喷雾水枪掩护行动。利用破拆工具等清除障碍，开辟救援平台和通道。
    3、发生火灾时，要及时组织力量进行扑救，迅速控制和扑灭火灾。
    4、使用扩张器、牵引器、无齿锯、气动切割器、双向异动切割刀、液压剪切器、液压顶杆等器材装备，迅速救助被困人员。
    5、发生施毒事件时，关闭所有空调、通风系统及风亭风道阀等，控制毒气扩散范围。视情启用喷淋（水幕）系统或使用雾状水流、水幕水带、屏封水枪等，形成水幕墙进行阻断、稀释毒气。使用相应药剂进行中和，降解毒气浓度。利用干粉、泡沫、干沙土、水泥、煤粉等覆盖、封堵或吸附毒物，或利用回收桶、密封塑料箱（袋）等进行转移或回收毒物。
    6、协助供水、供电、供气部门切断水、电、气供应。
    7、对救出的窒息、休克、出血的重、危急伤员应立即移交医疗急救部门进行救治。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按照《生产安全事故报告和调查处理条例》，杭州地铁基坑事故等级为（）。
    A

    特别重大事故

    B

    重大事故

    C

    较大事故

    D

    一般事故


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    地铁外部人员伤亡事故？

    正确答案： 凡在地铁列车运行和调车作业中，发生列车撞轧人员、与其他车辆碰撞等情况，招致地铁外部人员及非在岗作业的地铁员工伤残死亡，均列为地铁外部人员伤亡事故，简称地外伤亡事故。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    地铁灾害事故特点说法不正确的时（）
    A

    人员伤亡重

    B

    容易引发次生灾害

    C

    造成交通中断

    D

    易造成空气污染


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    地铁系统中中断运营（）分钟以上为一般E类事故。

    正确答案： 30
    解析： 暂无解析

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