天籁的车身腰线采用猎豹式设计。

第1题：

天籁的车身腰线采用飞翼式设计。（）

第2题：

天籁的前大灯和后尾灯都采用鲨尾式设计。

第3题：

奕歌采用了起跑式俯冲腰线设计，下列有关这一设计描述不正确的是（）

• A、源自跑步运动员起跑姿态的腰线设计
• B、整体压低车身视觉感受，更有力量感
• C、钣金工艺与材料要求更高
• D、腰线从车尾一直到车头，在车门把手下方，贯穿整个车身

第4题：

Eclipse cross相较劲炫经过重新设计，采用家族式前脸，而车身尺寸未变。（）

第5题：

威驰的短前悬、长后悬设计，车身线条流畅；上扬的车身腰线，配合全新的前脸设计，给人俯冲的感觉。（）

第6题：

目前轿车一般采用的车身结构是（）

• A、承载式车身
• B、半承载式车身
• C、非承载式车身

第7题：

承载式车身采用（）设计理念来设计车身结构。

• A、应力薄壳
• B、增加板件规格来提高安全性
• C、车架承担大部分载荷
• D、增大车架刚性

第8题：

全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。

• A、发动机四点固定系统
• B、激光熔覆气门座
• C、腰线设计
• D、高刚性车身

第9题：

长丰汽车生产的猎豹吉普的车身是车身（）。

• A、承载式
• B、半承载式
• C、非承载式
• D、部分承载式

第10题：

XTS 28T领先型配备的Auto-Leveling主、被动车身水平控制系统，对于它们的工作状态描述正确的是（）。

• A、主动式采用机械自供能，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
• B、被动式采用机械自供能，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
• C、主动式采用外部空气泵，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身
• D、被动式采用外部空气泵，在车辆静止/行驶中随时侦测车身水平，调整车身

第11题：

第12题：

第13题：

广州丰田汽车采用（）车身技术

• A、GOA车身
• B、3H车身
• C、G-CON 车身
• D、全封闭承载式车身

第14题：

东风日产EPC天籁车系中“全车锁”在（）。

• A、发动机电器
• B、车身电器
• C、车身
• D、其他

第15题：

天籁的中控台采用什么设计，营造出毫无障碍的视觉空间感（）

• A、直瀑式
• B、低重式
• C、悬浮式
• D、环抱式

第16题：

凯美瑞侧面采用（），上腰线贯穿车门拉手，对制造工艺要求很高。下腰线采用后掠线条，由前轮向后方上掠，更显动感。

• A、双腰线设计
• B、贯穿拉手设计
• C、魂动设计
• D、对称弧线

第17题：

采用整体式的车身比分离式的车身轻.

第18题：

车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.

• A、非承载式车身
• B、半承载式车身
• C、承载式车身
• D、以上答案都不是

第19题：

汽车的设计基准，宽度方向的零线一般取（）。

• A、车身左边外形线
• B、车身右边外形线
• C、车身纵向对称中心线
• D、设计所规定的基准

第20题：

所有的轿车车身都采用承载式车身。

第21题：

天籁的低共振车身设计，车身采用了以下哪些方法降低噪音？（）

• A、提升车身刚性
• B、减低车体共振
• C、树脂吸能材料的发动机连接支架
• D、车身加强梁

第22题：

第23题：