某次汽机停机，但ETS画面上无首出原因，问可能是什么情况？
题目
某次汽机停机，但ETS画面上无首出原因，问可能是什么情况？
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第1题：
某次汽机停机，ETS画面上无首出原因，故障原因可能是（）
- A、汽机转速超过危急遮断器所设转速，机械超速保护动作，汽机停机
- B、轴向位移大保护
- C、电超速保护
- D、推力瓦温度高保护
正确答案:B,C,D -
第2题：
什么是汽机危急遮断系统（ETS）？
正确答案: 汽机危急遮断系统（ETS—Emergency trip system）是对汽机进行保护的控制系统。其主要功能是监控汽机的某些参数，当这些参数超过运行极限时，关闭汽机进汽阀。 -
第3题：
在什么情况下紧急停机？紧急停机如何操作？
正确答案: 1.装置大放空；2.出现爆炸着火，飞轮事故，拉杆断裂及危害机体或人身安全时，3.发现电机有火花或烧焦气味时，4.停电；5.冷却水突然中断，6.压缩机气缸发现异常极大声响和机身强烈震动时，步骤：先切断电源，然后按正常停机步骤停机. -
第4题：
客户拨号出现629问题原因可能是帐号欠费/申请停机状态。
正确答案:错误 -
第5题：
汽轮机设置自动停机遮断系统即 ETS，其主要功能是什么？
正确答案:就是监视汽轮机的某些运行参数，当这些参数超过某运行限制值时，该系统动作，关闭高、中压主汽门和高、中压调速汽门。 -
第6题：
汽机轴向位移到多少时保护动作停机？
正确答案:小于－0.7mm或大于+0.5mm。 -
第7题：
哪些情况下汽轮机ETS自动停机保护动作？
正确答案: 1）TSI和DEH超速跳闸；（转速3300rpm3取2跳闸）
2）轴向位移大跳闸±1.0mm（1与2（或）3与4）
3）EH油压低9.3MPa跳闸（63-1、2、3、4/LP单双跳闸）
4）轴承润滑油压低--润滑油压低跳闸；（LOWLUBEOILPRESSURETRIP）0.06MPa（63-1、2、3、4/LBO单双跳闸）
5）凝汽器真空低73kPa（63-1、2、3、4/LV1单双跳闸）
6）轴振动大跳闸；0.25mm（同一轴瓦一方向跳机值与另一方向报警值）（信号送至TSI主机输出至ETS）
7）胀差大跳闸；（高压差胀＋11.1mm，或小于－4.7mm；低压缸差胀大于＋23.5mm，或小于－1.52mm）（信号送至TSI主机输出至ETS）
8）发电机主保护跳闸；
9）MFT
10）DEH故障
11）手动遥控跳机 -
第8题：
定参数停机有利于汽机检修。
正确答案:错误 -
第9题：
汽机径向轴承温度多少度手动停机？推力轴承回油温度多少度手动停机？
正确答案:汽机径向轴承温度110℃手动停机，推力轴承回油温度80℃手动停机。 -
第10题：
汽机紧急停机如何操作？
正确答案: 破坏真空紧急停机的主要操作：
1）机组破坏真空，应立即按下“紧急停机”事故按钮。
2）检查高、中压主汽门、调门、补汽门及各段抽汽逆止门、抽汽电动门均关闭，高排通风阀开启，发电机逆 功率动作与系统解列，机组转速下降。
3）解除真空泵连锁，停用运行真空泵，同时按下两个“开真空破坏门”事故按钮，检查真空破坏门开启。 4）高、低压旁路自动打开。待高旁快开条件消失后，立即关闭高、低压旁路。
5）关闭所有进入的凝汽器的疏水门。但如遇汽机水冲击，应及时开启汽机本体及各段抽汽管道疏水门，必要时强制开启。
6）待真空到0后，停用轴封汽并做好汽源的隔离工作；待轴封汽母管压力到0后，停用轴加风机。
7）破坏真空停机，必须停运汽泵。
8）在机组惰走期间，应安排人员去就地检查机组的振动、润滑油回油温度、供油压力，倾听机组内部的声音。并准确记录惰走时间。
9）完成运行规程规定的其它停机、停炉操作。
不破坏真空紧急停机的主要操作：
1）同时按下两个“紧急停机”事故按钮，汽机跳闸，发电机解列，高、低压旁路开启。
2）其它操作同机组正常停机后的操作。 -
第11题：
汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。
- A、防止冷空气由自轴端进入汽缸，致使转子和汽缸局部冷却；
- B、防止汽机转数下降过快；
- C、防止轴封系统安全门动作；
- D、防止汽机飞车。
正确答案:A -
第12题：
判断题ETS失去电源，汽机不会停运。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
汽机故障停机的条件是什么？
正确答案: 汽轮发电机组遇有下列情况之一时，应故障停机：
1）汽机高、中压主汽门卡涩或调门、抽汽逆止门不能自动关严。
2）EH油系统故障危及机组安全运行。
3）机侧汽、水、油管道泄漏，隔离无效，将无法维持机组运行。
4）EH油、主机润滑油的油质恶化，且处理无效。
5）发电机氢系统泄漏，氢压无法维持或发电机氢气纯度低于95％，且处理无效。
6）发电机同侧的两组氢冷器都泄漏，或氢气冷却系统故障无法控制氢温。
7）发电机漏液检测装置报警，经检查确认发电机漏水、漏油。
8）DCS、DEH主要监视数据异常，部分画面失去，危及机组安全。
9）轴向位移变化且推力瓦温同时变化。
10）发电机出水温度大于85℃，调整无效时。
11）DCS、DEH主要监视数据异常，部分画面失去，危机机组安全。
12）轴向位移变化且推力瓦温度同时变化。 -
第14题：
坐席人员在电话铃响4声内接听客户电话。如因特殊原因造成超时接电话时，应首先说出95598首问语。
正确答案:错误 -
第15题：
ETS系统必须设计有两路冗余电源，运行中只有二路电源同时故障时，汽机跳闸保护才会动作。
正确答案:正确 -
第16题：
汽机停机方式有几种，分别是什么？
正确答案:汽机停机的方式可分为正常停机和故障停机。正常停机按停机过程参数的不同，可分为滑参数停机和定参数停机。故障停机分为一般故障停机和紧急故障停机，即破坏真空紧急停机。 -
第17题：
机组就地打闸后，ETS应首出“主气门关闭”“发电机主保护动作”。（）
正确答案:正确 -
第18题：
冷态启机前，应做的保护试验有（）。
- A、手动危急保安器停机试验；
- B、超速试验；
- C、室内手动停机试验；
- D、ETS主保护动作停机试验。
正确答案:A,C,D -
第19题：
滚轴筛可以带负荷启动，每次停机前必须待筛面上无煤时再停机。
正确答案:错误 -
第20题：
汽机ETS保护试验在（）前进行，各试验一般只做到AST电磁阀动作为止。
正确答案:锅炉点火 -
第21题：
汽机紧急停机条件是什么？
正确答案: 破坏真空紧急停机条件：
1）汽轮机转速升至3300r/min，而超速保护未动作。
2）汽轮发电机组突然发生强烈振动或超过跳闸值（1～5号汽机轴承座振动大于11.8mm/s，6～8号发电机轴承座振动大于14.7mm/s）。
3）汽轮机内部有明显的金属摩擦声和撞击声。
4）汽轮机轴封异常摩擦冒火花。
5）轴向位移超过极限值±1.0mm或推力瓦金属温度超限大于130℃。
6）汽轮机发生水击，高、中压缸上下缸温差大于45℃，或10分钟内主、再热蒸汽温度急剧下降50℃。
7）主机润滑油供油中断或油压下降至0.23MPa，备用泵启动仍无法恢复至油压正常。
8）汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或汽轮机轴承（1～5号）金属温度突然升高超过130℃，发电机轴承（6、7、8号）温度超过107℃。
9）主油箱油位急剧下降，补油无效，油位降至-100mm油位以下。
10）汽轮发电机组油系统着火不能很快扑灭，严重威胁机组安全。
11）发电机冒烟着火或氢气系统发生爆炸。
汽轮发电机组不破坏真空紧急停机条件：
1.汽轮发电机组遇有下列情况之一时，应不破坏真空紧急停机：
1）机侧重要的汽、水、油管道破裂，导致机组无法维持运行。
2）主、再热汽温异常升高，超过624℃。
3）主、再热蒸汽管道两侧汽温偏差大于28℃，并在15分钟内无法恢复。
4）汽轮机蒸汽品质严重恶化。
5）凝汽器压力低于保护值28kPa但处于限制区内，运行时间超过5分钟。
6）DEH 工作失常，汽轮机不能控制转速或负荷。
7）汽轮发电机组的保护出现拒动。
8）发电机漏水、漏油严重，且无法处理。
9）发电机密封油系统故障，油氢差压无法维持，导致发电机密封瓦处大量漏氢。
10）汽轮机无蒸汽运行时间超过1分钟，而发电机逆功率未动作。
11）氢气纯度＜92%，处理无效。
12）中压缸排汽温度大于337℃。
13）主机1～8瓦轴相对振动大于130μm。 -
第22题：
汽机停机减负荷至20%额定负荷时注意什么？
正确答案: 1）低压缸喷水阀及汽机本体疏水阀应自动打开。
2）停止高压加热器运行，六七段抽汽管道电动疏水阀自动打开。
3）将除氧器汽源例为辅汽联箱供给。
4）适当开启主再热蒸汽管道疏水门。 -
第23题：
问答题汽轮机设置自动停机遮断系统即 ETS，其主要功能是什么？正确答案： 就是监视汽轮机的某些运行参数，当这些参数超过某运行限制值时，该系统动作，关闭高、中压主汽门和高、中压调速汽门。解析： 暂无解析