危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位挂闸。
第1题:
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不应低于()。
第2题:
汽轮机因超速导致危急遮断器飞锤动作后,为何要待转速降低至3000r/min以下才允许挂闸?
第3题:
为什么危急保安器动作后,须待转速降下后才能复位?
第4题:
当汽轮由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。
第5题:
复位阀用于危急保安器挂闸,只有在()退出后才起作用。
第6题:
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不能低于()m/rin。
第7题:
离心式危急保安器超速试验不动作,或动作转速高低不稳是什么原因?
第8题:
汽轮机做超速试验时,从3000转/分开始用超速试验滑阀提升转速到危急保安器动作。()
第9题:
危急保安器超速试验时动作转速偏高,应将调整螺母调紧。()
第10题:
危急保安器超速试验,应在同一情况下进行两次,两次动作转速差不超过额定转速的0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次,第三次和前两次平均数相差不应超过额定转速的2%。
第11题:
汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速应低于()r/min。
第12题:
轮机危急保安器充油试验动作转速应略低于(),危急保安器复位转速应略高于()
第13题:
危急保安器超速试验要求动作转速在110%~112%、额定转速且二次动作转速差≤18转/分为合格。
第14题:
电气超速保护动作,机组跳闸,动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速()额定转速,当作为超速后备保护时,其动作转速应比危急保安器动作转速高()额定转速。
第15题:
汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定数值时才能复位,为什么?
第16题:
当汽轮机由全负荷突然降到空负荷时,调速系统应能()。
第17题:
汽轮机危急保安器因超速动作后,必须待转速降低到一定转速后才能复置,这是为什么?
第18题:
离心力危急保安器超速试验不动作,或动作转速高低不稳定是什么原因?
第19题:
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位拉闸。
第20题:
危急保安器因超速动作后为什么必须待转速降到一定值后保安器滑阀才能复位?
第21题:
危急保安器因超速保护动作后,汽机转速开始下降时即可复位。
第22题:
危急保安器超速动作后,当转速下降至()以下才可复位拉闸。
第23题:
为在机组甩负荷工况下。转子的转速飞升不致使超速保安器动作,甩负荷后的最高飞升转速应低于超速保安器整定的动作转速。