汽轮机启动低压暖管时蒸汽压力控制在（）A、0.1--0.3MPAB、0.2--0.4MPAC、0.3--0.5MPAD、0.5--0.7MPA

题目

汽轮机启动低压暖管时蒸汽压力控制在（）

  • A、0.1--0.3MPA
  • B、0.2--0.4MPA
  • C、0.3--0.5MPA
  • D、0.5--0.7MPA
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1.对于汽轮机,启动前暖管的操作,说法正确的是()。A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀C、暖管过程中，汽轮机一级时轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部关闭D、暖管过程中应不用控制升温升压速率

2.只有当()时,才允许对汽轮机蒸汽管路进行暖管。

3.汽轮机启动暖管是将主蒸汽管道暖至（）A、电动主汽门前B、自动主汽门前C、调节器门前D、来气总门前

4.汽轮机驱动蒸汽带水时,应该()A.降低汽轮机转速B.改善蒸汽质量C.增加暖管时间D.提高汽轮机转速

参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题：

    滑参数启动是指汽轮机的（）是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的。

    • A、暖机；
    • B、暖管；
    • C、升速；
    • D、带负荷。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。

    • A、高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管
    • B、高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管
    • C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管
    • D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

    正确答案:C

  • 第3题：

    汽轮机开机前暖管的目的是（）。

    • A、提升蒸汽温度
    • B、消除管件的热应力
    • C、提升蒸汽压力
    • D、密封作用

    正确答案:B

  • 第4题：

    启动小型汽轮机时，因为蒸汽用量小所以不用暖管。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    蒸汽管线吹扫时，应（）沿着蒸汽的流动方向进行。

    • A、用压缩空气，采用爆破法
    • B、用相同压力等级的蒸汽并进行充分暖管、排凝后
    • C、用低压蒸汽并进行充分暖管、排凝后
    • D、用中压氮气

    正确答案:B

  • 第6题：

    对于汽轮机，启动前暖管的操作，说法错误的是（）。

    • A、汽轮机启机前的暖管和疏水是为了防止蒸汽管道产生较大热应力和蒸汽冷凝液对汽轮机造成水击
    • B、暖管开始时应立即全部打开主蒸汽切断闸阀
    • C、暖管过程中，汽轮机一级叶轮疏水阀，排汽缸疏水阀，自动主汽前期后流水阀应全部打开
    • D、暖管过程中应严格控制升温升压速率

    正确答案:B

  • 第7题：

    汽轮机暖管时要先开启蒸汽旁路阀，其目的是（）。

    • A、能减小总气阀两遍压力差，使总气阀开启容易
    • B、便于正确蒸汽控制蒸汽量
    • C、利于控制升压速度
    • D、利于低俗暖机

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。


    正确答案:投自动；0.49～0.78

  • 第9题：

    单元汽轮机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    汽轮机启动前主蒸汽管道、再热蒸汽管道的暖管控制温升率为多少？


    正确答案: 暖管时要控制蒸汽温升速度，温升速度过慢将拖长启动时间，温升速度过快会使热应力增大，造成强烈的水击，使管道振动以至损坏管道和设备。
    所以，一定要根据制造厂规定，控制温升率。
    如国产200MW机组主蒸汽和再热蒸汽管道的蒸汽温升率为5～6℃/min，主汽门和调速汽门的蒸汽温升率为4～6℃/min。

  • 第11题：

    汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。

    • A、控制升速暖机；
    • B、控制蒸汽压力；
    • C、控制升负荷；
    • D、控制蒸汽量。

    正确答案:A,C

  • 第12题：

    多选题
    汽轮机暖管时要先开启蒸汽旁路阀，其目的是（）。
    A

    能减小总气阀两遍压力差，使总气阀开启容易

    B

    便于正确蒸汽控制蒸汽量

    C

    利于控制升压速度

    D

    利于低俗暖机


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮机的定参数启动就是随着汽轮机新蒸汽参数的升高逐步进行暖管、冲转、暖机、升速和带负荷。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    简述汽轮机启动主蒸汽管道暖管操作？


    正确答案: 隔离阀前（一段）暖管：
    （1）检查结束时联系调度开始一段暖管
    （2）检查全开主汽隔离阀前所有疏水，放空阀稍开
    （3）稍开主蒸汽来汽总阀旁路路，进行一段暖管，保持管道压力0.2--0.3MPa，暖管20分钟，当管壁温度达150℃以上时，逐渐开大旁路门升压，升压速度0.1--0.3MPa/分，温升5－10℃／分；升压到额定压力后缓慢将来汽总阀全开。 
    （4）汽轮机在一段暖管时可以做静态试验，静态试验包括汽轮机保护试验、速关阀关闭试验、凝结水泵联锁试验、油泵联锁试验。 速关阀前（二段）管道暖管 
    （5）检查全开速关阀疏水一次二次阀，稍开主汽隔离阀，将速关阀前压力控制在0.3-0.5MPa，暖管30分后，缓慢将主汽隔离阀开到全开位。 
    （6）暖管操作过程切记要缓慢，控制升温和升压速度，注意管道发生水击现象管道振动。
    （7）暖管过程中，随压力、温度升高可适当关小疏水门，并检查管道膨胀及其吊架情况。

  • 第15题：

    采用低压力、大流量的蒸汽来加热管道是（）暖管方式。

    • A、低压
    • B、高压
    • C、升压
    • D、高温

    正确答案:A

  • 第16题：

    蒸汽汽轮机的暖机操作（）。

    • A、打开主蒸汽和背压蒸汽阀前排放，进行暖管
    • B、稍开背压蒸汽阀，打开机室排放暖机
    • C、稍开主蒸汽阀进行暖机
    • D、汽轮机复位，打开紧急事故切断阀进行暖机

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    汽轮机在启动前要暖管，请问什么是暖管？


    正确答案: 1）启动前，主蒸汽管道、法兰及阀门等均处于冷状态。暖管，就是用新蒸汽逐渐加热主蒸汽大阀前的蒸汽管道及其附件。
    2）主蒸汽大阀至速闭阀间的管道的暖管，一般与启动暖机同时进行。通过暖管，逐渐提高其温度，以免管道在启动时因突然升温而造成过大的热应力，使管道产生变形或裂纹。
    3）此外，暖管使蒸汽管道预热到额定压力下的饱和温度，可以避免冲动转子时新蒸汽流经管道因低温而产生的凝结水随高速汽流进入汽轮机，造成水冲击事故。

  • 第18题：

    汽轮机驱动蒸汽带水时，应该（）

    • A、降低汽轮机转速
    • B、改善蒸汽质量
    • C、增加暖管时间
    • D、提高汽轮机转速

    正确答案:B,C

  • 第19题：

    汽轮机冷态启动时，对轴封蒸汽管道进行暖管疏水，轴封汽温度（）以上后可投入汽轮机轴封系统。


    正确答案:150℃

  • 第20题：

    试述蒸汽暖管中的低压暖管和升压暖管的区别?


    正确答案: 1.低压暖管合格的标准，严格地讲应是管道末端管壁温度大于或等于暖管蒸汽压力下的饱和温度，且内外壁温差等于正常许可值。实际操作中一般是规定暖管时间在半小时左右，并观察蒸汽呈现白色，无水珠挟带，说明蒸汽已接近饱和状态，此时的管壁温度与蒸汽温度基本相等，即低压暖管合格；升压暖管必须是在低压暖管合格后才能进行。
    2.两者的主要区别是：低压暖管时蒸汽对管壁的放热是以凝结放热为主，其放热系数较高，而升压暖管，蒸汽对管壁的放热是以对流导热为主，放热系数相对就小些。因此升压暖管只要控制好升压速率就不会发生水击与热应力过大的问题，最后确认是主蒸汽温度比对应压力下的饱和温度至少高出50℃，此时蒸汽应是无色透明。

  • 第21题：

    汽轮机主蒸汽管道的暖管是指汽轮机间（）的主蒸汽管道的暖管。


    正确答案:电动主汽门前至管道间主蒸汽母管之间

  • 第22题：

    主蒸汽管低压暖管到管壁温度接近（）后，可以进行升压暖管。


    正确答案:140℃

  • 第23题：

    汽轮机启动，低压暖管时，蒸汽压力控制在（）mpa，管壁温度升高（）℃时，可以进行升压暖管。


    正确答案:0.1-0.2；120

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