切换皮带时应检查()。
第1题:
风扇皮带有打滑的声音时,如检查皮带张力正常,可在皮带两边涂抹皮带蜡。
第2题:
皮带机开机前的应检查()。
第3题:
()应定期检查皮带跑偏状态,调整跑偏机构,防止皮带擦边损坏。
第4题:
在车辆维修前检查发动机外观及附件时应仔细检查包括发动机外观是否有漏油、漏水的现象,检查皮带、及皮带涨紧轮、水管、油管的检查。()
第5题:
更换传动皮带时,两皮带轮的偏差应小于()mm,所换皮带不准打扭。
第6题:
在更换皮带时应(),切勿()皮带共用。
第7题:
当PASSIM主通风机负压值达不到标准值时,应检查风机皮带和()。
第8题:
检查汽车发电机的皮带张紧度,正确的检查方法是()
第9题:
正时皮带安装时首先要()。
第10题:
防止J阀风机皮带打滑的方法是()
第11题:
第12题:
拆下发动机的正时皮带后,转动曲轴可能导致气门和活塞之间发生相互干涉
正时皮带由橡胶制成。但是,该材质经特别处理,所以不会伸长和磨损
当要重复使用正时皮带时,拆卸时应作好皮带旋转方向标记,并在各轮上作好装配标记。安装时,应对准旋转方向标记和装配标记
检查正时皮带时,应沿整条皮带检查是否有开裂和损坏
第13题:
液态烃本密封泄漏时()。
第14题:
带式输送机主从动辊和皮带的清洁装置异响时,应检查皮带的清洁刮板、挡边是否接触皮带()。
第15题:
以下是关于正时皮带的表述,选择错误的一项()
第16题:
输料风机部分皮带磨损,更换时应更换()。
第17题:
《大型养路机械使用管理规则》规定,日常检查保养应检查发动机皮带的张紧情况,检查时在皮带中间用手指下压()为正常。
第18题:
处理皮带输送机底部积料时,向皮带上铲料,该()
第19题:
检查汽车发电机的皮带张紧度,正确的检查方法是()
第20题:
水温过高时应首先检查()。
第21题:
端子箱内切换开关及分合闸按钮检查要求:()。
第22题:
第23题:
正时皮带
正时记号
气门
凸轮轴