氢气、可燃气体及燃油、磷酸酯抗燃油、润滑油、密封油系统等易燃、易爆或可能引起人员中毒的系统检修,必须关严有关截门后立即在法兰上加装(),并保证严密不漏。
第1题:
柴油机润滑系统如采用干式循环,可减少曲轴箱内()对润滑油影响,防止润滑油氧化变质。
第2题:
用于矿物油的部分密封材料如耐油橡胶等,适用于磷酸酯抗燃油()
第3题:
简述磷酸酯抗燃油系统需补油时应注意的问题。
第4题:
下列油品中,属易燃油品的是()。
第5题:
易燃油品和可燃油品是如何区分的?
第6题:
密封油系统主要由()设备组成。
第7题:
什么叫易燃油品?什么叫可燃油品?各举一例。
第8题:
磷酸酯抗燃油的分析极性很强,对非金属材料有较强的溶解和溶胀作用,所以使用磷酸酯抗燃油的电液调节系统的橡胶密封材料一般采用氟橡胶()
第9题:
油库应设置可燃气体检测器的区域包括()。
第10题:
汽车在走合期具有磨损速度快、()的特点。
第11题:
润滑油水分()合格,抗燃油水分()合格,润滑油颗粒度合格标准为(),抗燃油颗粒度合格标准为()。
第12题:
燃油、液压油、润滑油、刹车油
燃油、液压油、润滑油
燃油、刹车油、润滑油
液压油、润滑油、刹车油
第13题:
DEH危急遮断系统动作的同时,实现了()系统之间的隔离。
第14题:
水分不但会导致磷酸酯抗燃油的水解劣化、酸值升高,造成系统部件腐蚀,而且会影响油的润滑特性()
第15题:
磷酸酯抗燃油系统运行温度有什么要求?
第16题:
油系统的构成系统有()。
第17题:
我国电力系统现在广泛使用的抗燃油是()抗燃油。
第18题:
在供油系统中,()的油压最高。
第19题:
运行中的电液调节系统需要补加磷酸酯抗燃油时,应补加经检验合格的相同品牌、相同牌号规格的磷酸酯抗燃油。补油前应对混合油样进行油泥析出试验,油样的配比应与实际使用的比例相同,试验合格方可补加。
第20题:
爆炸危险区指:()生产作业区及周围的有限空间。
第21题:
出车前,检查压路机的()及冷却水是否满足工作需要。
第22题:
()的密度大于1t/m3。
第23题:
高压抗燃油
润滑油
系统回油