当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。A、10%B、20%C、30%D、40%

题目

当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。

  • A、10%
  • B、20%
  • C、30%
  • D、40%
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1.蜗轮、蜗杆工作时齿面磨损与圆柱齿轮传动相比()。A、轻微B、严重C、一样D、无法确定

2.闭式蜗杆传动的主要失效形式是()A.齿面胶合或齿面疲劳点蚀B.齿面疲劳点蚀或轮齿折断C.齿面磨损或齿面胶合D.齿面磨损或轮齿折断

3.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算主要是针对()来进行的。A.蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B.蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度C.蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D.蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度

4.高精度齿轮的精度超过允差时，可以视齿面磨损状况，允许修复或更换。()

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  • 第1题：

    变速箱齿轮磨损（节圆处）超过原齿厚度25%应更换齿轮。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    当齿厚磨损超过原齿厚的（）时，更换齿轮。

    • A、20%
    • B、30%
    • C、40%
    • D、50%

    正确答案:A

  • 第3题：

    齿轮的齿厚磨损小于原齿厚的（）时，应更换。

    • A、40%
    • B、70%
    • C、80%
    • D、90%

    正确答案:B

  • 第4题：

    蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在（）。

    • A、齿面中部
    • B、齿面端部
    • C、齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
    • D、齿面中部稍偏蜗杆旋入方向

    正确答案:C

  • 第5题：

    开式蜗杆传动的主要失效形式是（）。

    • A、轮齿折断和齿面胶合
    • B、齿面磨损和轮齿折断
    • C、齿面点蚀和齿面磨损
    • D、齿面胶合和齿面点蚀

    正确答案:B

  • 第6题：

    由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。

    • A、轮齿折断
    • B、齿面点蚀
    • C、齿面胶合
    • D、齿面变形

    正确答案:C

  • 第7题：

    在蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。

    • A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
    • B、蜗杆齿根弯曲强度和蜗轮齿面接触强度
    • C、蜗杆齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度
    • D、蜗轮齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

    正确答案:D

  • 第8题：

    起升机构减速机当齿长磨损超过原齿长30%（在齿高2／3处测量），齿厚磨损超过原齿厚的20%（在节圆处测量），或两齿啮合间隙超过（）毫米时，应修复或更换。

    • A、0.5
    • B、0.6
    • C、0.7
    • D、0.8

    正确答案:C

  • 第9题：

    传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时应如何处理？对于大型号的蜗轮或蜗杆如何处理？


    正确答案: 当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时，一般不修理而是更换新备件。
    对于大型号的蜗轮或蜗杆可车去磨损的轮缘，再压装上新的轮缘。

  • 第11题：

    单选题
    为提高蜗杆传动的抗胶合能力，可（）
    A

    降低蜗杆齿面硬度

    B

    降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使用抗胶合润滑剂

    C

    降低蜗杆齿面硬度和粗糙度，并使蜗轮齿面采用青铜制造

    D

    提高蜗杆齿面硬度、降低粗糙度，蜗轮齿面采用青铜制造以及使用抗胶合润滑剂


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    由于蜗轮蜗杆传动齿面间有较大的相对滑动速度，且啮合效率低，故容易发生（）和磨损等失效形式。
    A

    轮齿折断

    B

    齿面点蚀

    C

    齿面胶合

    D

    齿面变形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动装置内的齿轮、蜗轮的齿应接触良好，磨损超过厚度的一半时应更换。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    齿轮磨损，齿厚不应小于原齿厚的（），超过标准，应更换齿轮。

    • A、60%
    • B、70%
    • C、80%

    正确答案:B

  • 第15题：

    客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。

    • A、焊补加工
    • B、更换
    • C、焊补加工或更换
    • D、修整齿形后使用

    正确答案:B

  • 第16题：

    蜗轮蜗杆减速机油面应浸没（）。

    • A、蜗轮齿高的2~3倍
    • B、蜗轮齿高的3倍以上
    • C、蜗杆的一个齿高
    • D、蜗杆的两个齿高

    正确答案:A,C

  • 第17题：

    更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。

    • A、1
    • B、2
    • C、3

    正确答案:A

  • 第18题：

    因蜗杆传动的齿面间有很大的相对滑动速度，其主要失效形式为（）和磨损。基于这一特点，在选择蜗轮副的材料组合时，要求具有良好的（）和抗胶合能力，常采用青铜制作蜗轮的齿圈，淬火钢制作蜗杆。


    正确答案:胶合；减摩性

  • 第19题：

    在蜗杆传动中，进行轮齿承载能力计算时，主要是计算（）。

    • A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度
    • B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度
    • C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度
    • D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

    正确答案:B

  • 第20题：

    变速箱齿轮磨损（节圆处）超过原齿厚度25%应更换齿轮。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    齿形联轴器的齿厚磨损超过原齿厚的（）％时，应更换。

    • A、（5～10）；
    • B、（10～12）；
    • C、（15～30）；
    • D、（30～35）。

    正确答案:C

  • 第22题：

    单选题
    蜗杆传动中，轮齿承载能力计算，主要是针对（）来进行的。
    A

    蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度

    B

    蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

    C

    蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度

    D

    蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    更换蜗轮蜗杆的标准是：当轮齿磨损使齿侧间隙超过（）m，并在运转中产生猛烈撞击时，应予以更换。
    A

    1

    B

    2

    C

    3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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