330MW机组低压缸探头安装电压错误的是（）A、10VDCB、10VDC、10VDCC、4.531VDC、10VDCD、4.531VDC、4.531VDC
题目
330MW机组低压缸探头安装电压错误的是（）
- A、10VDC
- B、10VDC、10VDC
- C、4.531VDC、10VDC
- D、4.531VDC、4.531VDC
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第1题：
低压外缸的位置是（）和（）找中的基础，所以低压外缸的安装就位在整个机组安装中非常重要。
正确答案:发电机；汽轮机 -
第2题：
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？
正确答案: 随着机组功率的增大，蒸汽参数的提高，要求汽缸有足够的高温强度和较小的热应力，以及改善汽缸水平法兰结合面的严密性，减少优质材料的消耗，为此双层缸得到了广泛的应用，采用双层缸的结构有以下几点好处：
⑴可以减少作用在每一层汽缸壁上的压力差，减少汽缸壁的厚度，法兰的厚度，螺栓的尺寸，这样有利于改善机组的起停、性能和负荷变化的适应能力。
⑵内外缸的温度不同，可以不用同一材料，节约了优质贵重的合金材料。
⑶内外壁尺寸减少，重量减轻，加工制造比较方便，可以避免热应力过大，使安装、检修方便。
⑷对于低压缸的双层结构，可以有利于设计成径向排汽，缩短汽缸的轴向尺寸。 -
第3题：
大型机组的低压缸有哪些特点？
正确答案: 1.低压缸的排汽容积流量大，要求排汽缸尺寸庞大，故一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。
2.再热机组的低压缸采用双层缸结构。内缸用高强度铸铁铸造，而兼作排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构。
3.为防止长时间空负荷运行，排汽温度过高引起汽缸变形，在排汽缸内装有喷水减温装置。
4.为减少排汽损失，排汽缸设计成径向扩压结构。 -
第4题：
机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点，死点一般设在（）。
- A、高压缸
- B、低压缸
- C、中压缸
- D、低压缸和中压缸之间
正确答案:B -
第5题：
横销通常安装在汽缸的（）。
- A、高压缸部分
- B、中压缸部分
- C、低压缸部分
- D、低压缸排气室部位
正确答案:C -
第6题：
下列（）在330MW机组大机TSI二次表中引入。
- A、零转速；
- B、转速；
- C、高压缸胀差；
- D、偏心。
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
330MW机组采用自并励磁励磁系统，励磁变电压等于发电机（）。
正确答案:出口电压 -
第8题：
330MW汽轮机高中压缸和低压缸共有六组汽封。（）
正确答案:错误 -
第9题：
330MW机组低压安全油与润滑油共用一个（）。
正确答案:注油器 -
第10题：
330MW机组高压缸倒暖时应立即开启通风阀，以防止高压缸鼓风超温。（）
正确答案:错误 -
第11题：
330MW机组中压缸冲转需要投入高旁、低旁、三级减温。（）
正确答案:错误 -
第12题：
多选题单元机组按冲转时进气方式分为（）。A高中压缸启动
B中压缸启动
C低压缸启动
D中低压缸启动
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
对于多缸串联压缩机，安装的原则通常是低压缸服从高压缸，高压缸服从（）。
- A、增速器
- B、电动机
- C、基础标高
- D、机组底座
正确答案:A -
第14题：
本机组的低压缸的型号为（），高压缸的型号为（）。
正确答案:2MCL607；2BCL306A -
第15题：
有些大型机组低压缸为什么呀要采用内外缸结构？
正确答案: 低压缸的排汽容积流量较大，要求排气缸尺寸大，故一般都是采用钢板焊接结构代替铸造结构。但是，在热机组低压缸的蒸汽温度一般都是超过230℃，与排汽的温度近200℃，为了改善低压的膨胀，因此低压缸也采用双层结构。低压缸用高强度铸铁铸造，而兼作排气缸的整个低压缸仍为焊接结构，采用双层结构，更有利于设计成径向排汽，减少排汽损失，缩短轴向尺寸。 -
第16题：
大型机组的低压缸为什么采用内外缸结构？
正确答案: 低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸大，所以一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。但是，再热机组低压缸的蒸汽温度一般都超过230℃，与排汽温度相差近200℃，为了改善低压缸的膨胀，因此低压缸也采用双层结构。低压内缸用高强度的铸铁铸造；而兼作排汽缸的整个低压缸仍为焊接结构，采用双层缸结。这样更有利于设计成径向排汽，减少排汽损失，缩短轴向尺寸。 -
第17题：
大机组的低压缸有哪些特点？
正确答案: 大机组的低压缸有如下特点：
⑴低压缸的排汽容积流量较大，要求排汽缸尺寸庞大，故一般采用钢板焊接结构代替铸造结构。
⑵再热机组的低压缸进汽温度一般都超过230℃，与排汽温度差达200℃，因此也采用双层结构。通流部分在内缸中承受温度变化，低压内缸用高强度铸铁铸造，而兼作排汽缸的整个低压外缸仍为焊接结构。庞大的排汽缸只承受排汽温度，温差变化小。
⑶为防止长时间空负荷运行，排汽温度过高而引起的排汽缸变形，在排汽缸内还装有喷水降温装置。
⑷为减少排汽损失，排汽缸设计成径向扩压结构。 -
第18题：
长山电厂（330MW机组）汽机润滑油压低压力开关有哪几个信号，其作用是什么？
正确答案: 汽机润滑油压低压力开关有四个信号，分别为润滑油压低Ⅰ值0.069MPa、润滑油压低Ⅱ值0.058MPa、润滑油压低Ⅲ值0.0369MPa、润滑油压低Ⅳ值0.0294MPa；其作用是当润滑油压低联锁投入的情况下若润滑油压低Ⅰ值信号来，去DCS联启交流油泵，润滑油压低Ⅱ值信号来，去DCS联启直流油泵，润滑油压低Ⅲ值信号来，去ETS停机，润滑油压低Ⅳ值信号来，去电气停盘车。 -
第19题：
330MW机组高压缸有哪些保护？
正确答案: 1）高缸排汽温度太高（420℃）。
2）暖缸时，排汽压力大于1.7兆帕。
3）抽真空时，高排压力大于0.14兆帕且延时4分。
4）高缸隔离，真空疏水阀过流。
5）抽真空阀故障（开关延时70秒）。
6）排汽逆止阀的旁路阀（开启时延时70秒）。 -
第20题：
330MW机组中压缸启动如何预暖高压缸？
正确答案: 1）确认高调门关闭，确认预暖的蒸汽参数合格，蒸汽压力0.4～0.8MPa，蒸汽温度200～250℃并保持50℃以上的过热度。
2）确认高中压端轴封投入。
3）确认凝汽器真空大于-84.6KPA.
4）确认高压内缸调节级处内壁金属温度在150℃以下。
5）全开高压主汽管疏水阀，关闭高排逆止门，确认高压各抽汽逆止门在关闭状态。
6）全开高排逆门前疏水阀。
7）全开高压内缸疏水。
8）全关通风阀（VV阀）。
9）开倒暖阀（RFV），使暖缸蒸汽流入高压缸，一部分蒸汽经各疏水口进入疏水系统，另一部分蒸汽经高中压间汽封漏入中压缸，再经连通管与低压缸排到凝汽器。调整倒暖阀及疏水阀保持缸内压力0.4～0.5MPa。
10）在暖缸期间运行人员应注意暖缸温升不得超过50℃/h，汽缸各壁温及胀差在允许范围内。
11）当高压内缸调节级处上半内壁金属温升到150℃以上时，保持不小于1小时暖缸。
12）暖缸结束，应关闭预暖阀（RFV），全关高压缸所有的疏水阀。
13）解除高排逆止门强关信号，高压缸处于闷缸隔离状态。 -
第21题：
330MW汽轮机平衡轴向推力有哪些方法（）。
- A、高中压缸反向布置；
- B、低压缸对称分流布置；
- C、叶轮上开平衡孔；
- D、推力轴承承担部分轴向推力。
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
330MW机组低压缸顶部设置有（）个安全门。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、6
正确答案:C -
第23题：
330MW机组低压轴封供汽蒸汽温度正常维持在（）。
- A、150～180℃；
- B、150～200℃；
- C、180～250℃；
- D、130～150℃。
正确答案:A