楔键装配后其上下面压紧,()有间隙。
第1题:
A、斜楔压紧
B、压板和螺钉压紧
C、燕尾固定
D、键块固定
第2题:
简述楔键联接装配时的注意要点。
楔键联接装配时,要注意以下几个方面:
(1)楔键的上顶面与轮毂的键槽底面相接触,键的两侧有一定间隙;
(2)楔键的斜度应与轮毂键槽底面的斜度一致,否则,套件会发生歪斜,同时降低连接强度;
(3)对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,必须留有一定距离,以便拆卸;
(4)装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽底面的接触情况,若接触不良,应修整键槽;合格后,在配合面加润滑油,轻敲入内,保证套件周向、轴向固定可靠。
略
第3题:
普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧和键槽有一定的间隙.
第4题:
斜导柱抽芯机构为保证模具闭合后斜楔(压紧块)和滑块之间有一定的锁模力,要求滑块的上平面与定模平面必须留有()的间隙。
第5题:
普通楔键联接、键的上下面是工件面,键侧与键槽有一定间隙。
第6题:
松键装配,锉配键长度时,键头与轴槽间不应有间隙。
第7题:
楔键联接的工作面为()。
第8题:
装配时需要打紧,在冲击、振动载荷作用下容易松动的键联接是()
第9题:
以下联接中,以上、下面为工作面,装配时需要打紧的键联接是()
第10题:
装配时无需打紧,属于松键的是()
第11题:
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。
第12题:
第13题:
对于楔键联接说法错误的是()。
A楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧
B楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触
C楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙
D对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸
第14题:
片式摩擦高合器装配时,调整间隙后,要使定位销压紧,防止螺母在工作中松脱。
第15题:
常用键的种类有:普通()、半圆键。
第16题:
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
第17题:
在装配图中,键是实现轴上零件周向定位的零件,为保证其装卸,键的各表面与其他零件的表面应有适当的间隙。
第18题:
钩头键安装后,钩头和套件端面必须()。
第19题:
装配时需要打紧,轴与毂孔容易产生偏心,对中性较差的键联接是()
第20题:
楔键的工作面是()
第21题:
上下面都是工作面的键是()
第22题:
普通楔键连接,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定间隙。
第23题:
松键装配在键长方向,键与轴槽的间隙是0.2mm。