近海型煤系的旋回结构划分,常以()相开始作为起点,而内陆型沉积旋回则是以侵蚀面或者以河床相开始作为旋回起点,以使煤层位于旋回中部,有利于反煤层与其形成前后的各种沉积相密切联系起来。
第1题:
有关船舶在旋回中降速的下列说法,正确的是______。
Ⅰ.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速;Ⅱ.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速;Ⅲ.相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多;Ⅳ.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
第2题:
内陆型煤系旋回结构划分常以侵蚀面或以河床相开始作为起点。()
第3题:
近海型煤系,其旋回划分以()为旋回终止面。
第4题:
一般内陆型煤系比近海型煤系中的煤层结构复杂。
第5题:
有关船舶在旋回中降速原因的说法,不正确的是()
第6题:
滨湖相在垂直上表现为一个()相序。
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
VSP旋回性较好,ZP旋回性较差
VSP旋回性较差,ZP旋回性较好
VSP旋回性较好,ZP旋回性较好
VSP旋回性较差,ZP旋回性较差
第12题:
对
错
第13题:
碎屑湖泊相在垂向上是以较深湖或深湖的细粒沉积物开始,向上变为较粗的滨湖沉积和河流沉积,成为正旋回的垂向相序。()
第14题:
碎屑湖泊在垂向上是以较深湖或深湖的细粒沉积物开始,向上变为较粗的滨湖沉积和河流沉积,成为正旋回的垂向相序。()
第15题:
河床沉积物在剖面上,其粒度常自下而上由粗变细,呈()沉积。
第16题:
什么是沉积旋回?在油田,如何进行沉积旋回级别的划分?
第17题:
形成于陆相湖盆沉积环境的砂岩油气层,大多具有明显的多级沉积旋回和清晰的多层标准层,岩性和厚度变化均有一定的规律。因此,常采用在标准层控制下的“()”的对比方法。
第18题:
河床沉积物在剖面上,其粒度常自下而上由粗变细,()沉积。
第19题:
第20题:
海退的正旋回
海进的正旋回
海退的反旋回
海进的反旋回
第21题:
第22题:
第23题: