在高应变动力试桩中,锤击偏心往往引起桩身两侧传感器实测信号产生差异,一般情况下:()
第1题:
第2题:
第3题:
在桩身结构完整性检测所得的实测时域曲线中,能采集到桩身阻抗变化和桩周土阻力的信息。当锤击桩头所产生的压应力波在桩身中向下传播过程中,遇到桩身阻抗变小,将引发上行的(),使桩顶的实测曲线速度值();当桩侧土阻力增大时,将引发上行的(),使桩顶的实测时域曲线速度值()。
第4题:
高应变动力试桩中,桩身缺陷在实测曲线上的表现是力值减小,速度值增大。
第5题:
采用高应变法测桩时,当出现下列()情况时,高应变锤击信号不得作为承载力分析计算的依据。()
第6题:
在高应变动力试桩中,速度信号对桩身缺陷的敏感程度高于力信号主要是因为:()
第7题:
当出现()情况时应采用钻芯法验证。
第8题:
传感器安装处混凝土出现严重塑性变形,使力曲线未归零
锤击未偏心,测力信号幅值接近
未发现触变效应,预制桩多次锤击时承载力不见提高
四通道测试数据齐全
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
力的时程曲线最终未归零;
锤击严重偏心;
测点处桩身混凝土开裂或明显变形;
桩顶总沉降量超过40㎜;
传感器出现故障。
第12题:
第13题:
第14题:
对于基本等阻抗的试桩,在锤击作用下,摩擦桩桩身中的最大压力产生于桩顶附近,最大拉力产生于桩身中部某处,端承桩桩身中的最大压力产生于桩底。
第15题:
高应变测桩时,若测出的力-时间曲线出现高频振荡波,说明()
第16题:
对于基本等阻抗的试桩,在锤击作用下,摩擦桩桩身中的最大压力产生于()附近,最大拉力产生于()中部某处,支承桩桩身中的最大压力产生于()。
第17题:
高应变检测桩能在实测曲线中采集到桩身阻抗变化和桩周土阻力的信息,由锤击产生的压应力波在桩身中向下传播过程中,遇到桩身阻抗变大时,将引发上行的压力波,使桩顶附近的实测曲线力值增大,速度值减小;遇到桩身阻抗变小时,引发上行的拉力波,使桩顶附近的实测曲线力值减小,速度值增大。
第18题:
高应变测桩时,应同时在桩身安装()只加速度传感器和()只应变传感器。
第19题:
某钻孔灌注桩,低应变检测时发现严重缩径。施工单位委托某检测机构拟用高应变法检测单桩承载力。高应变锤击信号的分析、计算采用实测曲线拟合法。请问该方案是否可行?
第20题:
加速度计的频响特性优于力传感器
加速度计的信噪比优于力传感器
加速度计只用一个螺栓固定,而力传感器需两个螺栓固定
缺陷引起的拉伸波在桩顶的反射和叠加作用
第21题:
对
错
第22题:
两侧速度信号的差异大于两侧力信号的差异
两侧力信号的差异大于两侧速度信号的差异
A、B两种情况均有可能发生,视偏心程度而定
由于两侧传感器对称安装,所以两侧力信号的差异程度和速度信号的差异程度是一样的
第23题:
桩顶有塑性变形
传感器已松动
桩身已断裂
锤击偏心