简述GPS辅助空中三角测量的主要作业过程。
题目
简述GPS辅助空中三角测量的主要作业过程。
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第1题：
（2018 年） 现行规范规定， 空中三角测量作业过程中， 数码航摄影像连接点上下视差允许的最大残差是（） 像素。A. 1/6
B. 1/3
C. 2/3
D. 1答案：C解析：1.2（2）中的知识。 -
第2题：
建立地下平面控制最主要的方法是（）。
- A、导线测量
- B、三角测量
- C、GPS测量
- D、惯性测量
正确答案:A -
第3题：
简述航带网法空中三角测量的建网过程？
正确答案: （1）像点坐标量测与系统误差改正
（2）连续像对法相对定向建立各立体模型
（3）建立起统一的航带模型
（4）航带网模型的绝对定向
（5）航带网模型的非线性变形改正
（6）将加密点地面摄测坐标变换为大地坐标 -
第4题：
简述GPS业务功能和GIS辅助功能。
正确答案:定位监控：通过向车载终端发送呼叫指令，车载终端将定位数据回传，在GIS地图上显示，可实现对车辆的定位。定位数据包括经度、纬度、速度、方向、车辆状态等。
实时调度及信息服务：监控座席可以通过电话对车辆进行调度，也可以向运营车辆发送汉字调度信息，系统支持通过预设短信方式支持双向短信互动，车载终端可以上传预设好的信息返回监控终端。
超速报警：可以根据不同道路设定不同的限速值，也可实现一条道路的不同地段不同的限速值。当车辆超速时候，系统能够自动报警并且以特殊标记显示超速车辆，中心及客户端都可以收到信息。
区域报警和线路报警：区域报警和线路报警主要针对于特定用户而设定的，如银行车辆、危险品车辆、客运车辆等。设定车辆进入或离开某一区域后或者偏离航道以后会自动发出报警信息。该区域、航道可在监控客户端方便设定，并且明显在地图上显示出来。
防盗报警：有报警状态设置开关，当设为报警状态时，车辆一旦被移动，车载监控单元会自动向监控中心报警并报告所在位置。
遥控熄火功能：中心在收到车辆报警数据后，根据用户要求可对报警车辆下发遥控熄火命令切断车辆电路或油路，在确认报警解除之后根据用户要求或实际情况对车辆下发熄火解除命令。
历史轨迹上传及轨迹回放：车载终端上存储的历史轨迹记录可以由管理中心通过无线方式按照时间段提取后存储于管理中心，轨迹点可以在管理中心电子地图上回放以重现车辆的行驶过程。
GIS辅助功能：
具备地图显示、地图操作、地物查询、最佳路径计算、鹰眼、地理测量、多种监控方式（多监控窗口、单目标监控、多目标监控和区域监控）、多种目标显示方式和电子地图打印。
手机查询：能够通过手机发送短信查询指定车辆当前位置，系统将车辆的位置以短信或彩信方式发回手机。 -
第5题：
GPS辅助空中三角测量的作业过程大体上可分为以下四个阶段。
正确答案: （1）现行航空摄影系统改造及偏心测定。
（2）带GPS信号接收机的航空摄影。
（3）解求GPS摄站坐标。
（4）GPS摄站坐标与摄影测量数据的联合平差。 -
第6题：
解析空中三角测量的质量检查主要涉及以下4个关键环节。
正确答案: 1）、外业控制点和检查点成果使用正确性检查
检查区域网基本定向点的平面和高程坐标值是否正确，多余控制点的平面和高程坐标值是否正确，是否有被遗漏未用的外业像片控制点。
2）、航摄仪检定参数与航摄参数检查
检查航摄仪参数使用的是否正确，如像片坐标系使用是否正确、框标坐标值输入是否正确、航摄仪焦距使用是否正确、航摄仪镜头自准轴主点坐标输入是否正确、航摄仪镜头对称畸变差测定值输入是否正确、各航带航空摄影飞行方向标识输入是否正确等。
3）、各项平差计算的精度检查
主要包括对内定向、相对定向、绝对定向和区域网接边等精度进行检查。
4）、提交成果完整性检查
用户或下工序需要的成果是否齐全、完整。 -
第7题：
问答题叙述GPS辅助空中三角测量的基本原理，并说明其优点？正确答案： GPS辅助空中三角测量是指利用机载GPS接收机与地面基准站的GPS接收机，至少两台GPS信号接收机同步、快速、连续地观测GPS卫星信号、同时获取航空摄影瞬间航摄仪快门开启脉冲，经过GPS载波相位测量差分定位技术的离线数据后处理，获取航摄仪曝光时刻摄站的三维坐标，然后将其视为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，以取代（或减少）地面控制，经采用统一的数学模型和算法来整体确定目标点位和像片方位元素，并对其质量进行评定的理论、技术和方法。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题简述光束法空中三角测量基本思想。正确答案： 以一张像片组成的一束光线作为一个平差单元，以中心投影的共线方程作为平差的基础方程，通过各光线束在空间的旋转和平移，使模型之间的公共光线实现最佳交会，将整体区域最佳地纳入到控制点坐标系中，从而确定加密点的地面坐标及像片的外方位元素。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述GPS辅助空中三角测量的主要作业过程。正确答案： GPS辅助空中三角测量的作业过程大体上可以分为4个阶段：
①现行航空摄影系统的改造及偏心分量测定：主要包括航摄仪曝兆脉冲写入GPS接收机时标和机载GPS接II殳天线的安装两部分上作；
②带GPS接lI父机的航卒摄影：整过航空摄影过程中，GPS接收机应以.5sec或lsec的数据更新率对GPS卫星进行载波相位和伪距观测，ltiJlIn己录航摄仪的曝光时刻；
③采用差分GPS动态定位或精密单点GPS定位技术对载波相位观测值进行离线数据后处理，获取GPS摄站坐标；
④GPS辅助光束法区域网平差。实质是利用GPS摄站坐标取代地面控制点进行摄影测量与非摄影测量观测值的联合平羞。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题GPS辅助空中三角测量中，GPS精确测定曝光瞬间航摄仪物镜中心的位置，其目的是获得（ ）。A航摄仪内方位元素
B航摄像片外方位元素
C航摄像片外方位元素的三个直线元素
D航摄像片外方位元素的三个角元素
正确答案： D解析： -
第11题：
名词解释题空中三角测量正确答案： 利用计算的方法，根据航摄像片上所量测的像点坐标以及极少量的地面控制点求出地面加密点的物方空间坐标，称之为解析空中三角测量。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题GPS辅助空中三角测量有何优点？论述其基本原理。正确答案： GPS辅助空中三角测量的优点有
①GPS差分定位技术可获取亚米级精度的三维摄站坐标，有效地用于区域网乎差。解算出的加密点坐标精度优干GPS摄站坐标自身的精度，可满足各种比例尺测图的加密规范。
②在一个区域中，如GPS观测值中没有失锁、周跳等信号间断的情况，在无须考虑基准的情况下．GPS摄站坐标可完全取代地面控制点用于区域网平差。
③为解决基准问题及有效改正由于周跳、失琐等导致的GPS系统误差，需加飞构架航线或加入少量地面控制点。
④大量的试验结果表明，GPS辅助空中三角测量能用于不同像片比例尺、不同区域大小的联台平差．完全可以生产实用化。
GPS辅助空中三角测量是指利用机载GPS接收机与地面基准点的GP5接收机同时、快速、连续地记录相同的GPS卫星信号．通过相对定位技术的离线数据后处理获取摄影机曝光时刻摄站的高精度二维坐标，将其作为区域网平差中的附加非摄影测量观测值．以空中控制取代（或减少）地面控制，经采用统一的数学模型和算法，整体确定点位并对其质量进行评定的理论、技术和方法。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述GPS辅助空中三角测量的主要作业过程。
GPS辅助空中三角测量的作业过程大体上可以分为4个阶段：
①现行航空摄影系统的改造及偏心分量测定：主要包括航摄仪曝兆脉冲写入GPS接收机时标和机载GPS接II殳天线的安装两部分上作；
②带GPS接lI父机的航卒摄影：整过航空摄影过程中，GPS接收机应以.5sec或lsec的数据更新率对GPS卫星进行载波相位和伪距观测，ltiJlIn己录航摄仪的曝光时刻；
③采用差分GPS动态定位或精密单点GPS定位技术对载波相位观测值进行离线数据后处理，获取GPS摄站坐标；
④GPS辅助光束法区域网平差。实质是利用GPS摄站坐标取代地面控制点进行摄影测量与非摄影测量观测值的联合平羞。
略 -
第14题：
解析空中三角测量
正确答案: 是用摄影测量解析法确定区域内所有影像的外方位元素，目的主要是用于地形测图的摄影测量加密和高精度摄影测量加密。 -
第15题：
简述光束法空中三角测量基本思想。
正确答案:以一张像片组成的一束光线作为一个平差单元，以中心投影的共线方程作为平差的基础方程，通过各光线束在空间的旋转和平移，使模型之间的公共光线实现最佳交会，将整体区域最佳地纳入到控制点坐标系中，从而确定加密点的地面坐标及像片的外方位元素。 -
第16题：
GPS辅助空中三角测量有何优点？论述其基本原理。
正确答案: GPS辅助空中三角测量的优点有
1.GPS差分定位技术可获取亚米级精度的三维摄站坐标，有效地用于区域网乎差。解算出的加密点坐标精度优干GPS摄站坐标自身的精度，可满足各种比例尺测图的加密规范。
2.在一个区域中，如GPS观测值中没有失锁、周跳等信号间断的情况，在无须考虑基准的情况下.GPS摄站坐标可完全取代地面控制点用于区域网平差。
3.为解决基准问题及有效改正由于周跳、失琐等导致的GPs系统误差，需加飞构架航线或加入少量地面控制点。
4.大量的试验结果表明，GPS辅助空中三角测量能用于不匠像片比例尺、不同区域大小的联台平差.完全可以生产实用化。GPS辅助空中三角测量是指利用机载GPS接收机与地面基准点的GP5接收机同时、快速、连续地记录相同的GPS卫星信号.通过相对定位技术的离线数据后处理获取摄影机曝光时刻摄站的高精度二维坐标，将其作为区域网平差中的附加非摄影测量观测值.以空中控制取代（或减少）地面控制，经采用统一的数学模型和算法，整体确定点位并对其质量进行评定的理论、技术和方法。 -
第17题：
解析空中三角测量根据平差计算范围的大小，可分为（）、单航带解析空中三角测量和区域网解析空中三角测量三类。
正确答案:单模型解析空中三角测量 -
第18题：
GPS辅助空中三角测量
正确答案:利用载波相位差分GPS动态定位技术获取影像获取时的摄站三维坐标，将其作为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，整体确定物方点坐标和像片方位元素并对其质量进行评定的理论和方法。 -
第19题：
问答题GPS辅助空中三角测量正确答案： 利用载波相位差分GPS动态定位技术获取影像获取时的摄站三维坐标，将其作为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，整体确定物方点坐标和像片方位元素并对其质量进行评定的理论和方法。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题试说明航带网法解析空中三角测量的基本思想和作业过程？正确答案： 基本思想：把许多立体像对构成的单个模型连结成一个航带模型，将航带模型视为单元模型进行解析处理，通过消除航带模型中累积的系统误差，将航带模型整体纳入到测图坐标系中，从而确定加密点的地面坐标.
作业流程：
1.像点坐标系统误差预改正；
2.立体像对相对定向；
3.模型连接构建自由航带网；
4.航带模型绝对定向；
5.航带模型非线性改正；
6.加密点坐标计算；解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述航带网法空中三角测量的建网过程？正确答案： （1）像点坐标量测与系统误差改正
（2）连续像对法相对定向建立各立体模型
（3）建立起统一的航带模型
（4）航带网模型的绝对定向
（5）航带网模型的非线性变形改正
（6）将加密点地面摄测坐标变换为大地坐标解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述空中三角测量的意义、目的？正确答案： 意义：
1.不触及被量测目标即可测定其位置和几何形状；
2.可快速地在大范围内同时进行点位测定，以节省野外测量工作量；
3.不受通视条件限制；
4.区域内部精度均匀，且不受区域大小限制；
目的：
1.为测绘地形图提供定向控制点和像片定向参数；
2.测定大范围内界址点的统一坐标
3.单元模型中大量地面点坐标的计算
4.解析近景摄影测量和非地形摄影测量解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题空中三角测量按发展阶段，可分为（）、解析空中三角测量和数字空中三角测量。正确答案： 模拟空中三角测量解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么是GPS辅助空中三角测量？它有何优势？正确答案： GPS辅助空中三角测量是指利用机载（安装于飞机上与航摄仪相连接的）GPS接收机与地面基准站的GPS接收机，至少两台GPS信号接收机同步、快速、连续地观测GPS卫星信号、同时获取航空摄影瞬间航摄仪快门开启脉冲，经过GPS载波相位测量差分定位技术的离线数据后处理，获取航摄仪曝光时刻摄站的三维坐标，然后将其视为附加观测值引入摄影测量区域网平差中，以取代（或减少）地面控制，经采用统一的数学模型和算法来整体确定目标点位和像片方位元素，并对其质量进行评定的理论、技术和方法。
目的与意义（优势）：极大地减少甚至完全免除常规空中三角测量所必需的地面控制点，以节省野外控制测量工作量、缩短航测成图周期、降低生产成本、提高生产效率。解析： 暂无解析