汽车衡在长期使用中,在更换传感器时,应尽可能用和()载荷的传感器。
第1题:
更换传感器后,需对汽车衡重新设定和()。
第2题:
()安装方便,但井筒异常时容易出现偏载和飞出造成设备和人员伤害。
第3题:
载荷传感器配置为与有线或无线死点开关配合的功图采集模式时,在传感器安装后需要进行()的预标定。
第4题:
在气囊系统中,主气囊爆炸后应该更换前碰撞传感器;主气囊没爆,只有侧气囊爆炸的情况下,才更换侧碰撞传感器。
第5题:
可燃气体检测报警仪在现场更换传感器时应()后再断电拆卸传感器。
第6题:
在机电一体化系统中,往往要求传感器能长期使用而不需经常更换或校准。在这种情况下应对传感器的稳定性有严格要求。影响传感器稳定性的因素是时间和()。
第7题:
对于新装、检修后的、更换传感器后的汽车衡,维护人员现场调试顺序是怎样的?
第8题:
等高度
等宽度
等重量
第9题:
原来一样
大一个型号
小一个型号
第10题:
传感器数量
传感器型号
传感器容量
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
汽车衡在安装过程中,即使是短时间的超载也会造成传感器损坏,所以在安装过程中,可以先用一个和传感器()的垫块代替传感器,最好放平后,再安装传感器。
第14题:
()设备按外形可分为圆形和U形。
第15题:
载荷传感器配置为与有线或无线死点开关配合的功图采集模式时,在传感器安装后需要进行位移的预标定。()
第16题:
在机电一体化系统中,往往要求传感器能长期使用而不需经常更换或校准。在这种情况下应对传感器的()有严格要求。
第17题:
固定、游动阀漏失测试时将抽油机分别停在接近上、下死点,由()将光杆载荷位移缓慢变化信号,绘制在LCD屏幕上。
第18题:
当载荷加到电子汽车衡承重台面后,传给多个承重点上的称重传感器则使输出端产生微弱的电压信号。
第19题:
下列关于“ADC压力传感器”的叙述哪个正确?().
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: