下列（）不是传动带出现故障的现象。A、带在带轮上打滑B、传动被拉断C、带沿带轮发生弹性滑动D、传动带表面脱层

题目

下列（）不是传动带出现故障的现象。

  • A、带在带轮上打滑
  • B、传动被拉断
  • C、带沿带轮发生弹性滑动
  • D、传动带表面脱层
相似考题

1.由于载荷过大而引起的传动带与小带轮轮面在整个接触弧面上的相对滑动现象,称为()。A、打滑B、摩擦C、黏滞D、转动

2.下列不属于传动带跳动或打滑的故障处理方法是（ ）。A.调节电动机位置使传动带张紧或松驰 B.更换轴承 C.调整带轮位置，使其在同一直线上 D.更换传动带

3.带传动不能保证准确的传动比，其原因是()。A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合虎克定律

4.带传动的工作原理是：传动带紧套在两带轮上，使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时，带与带轮接触面便产生摩擦力，摩擦力使传动带运动，而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力，使从动轮运动。()

更多“下列（）不是传动带出现故障的现象。A、带在带轮上打滑B、传动被拉断C、带沿带轮发生弹性滑动D、传动带表面脱层”相关问题

  • 第1题：

    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？


    正确答案: 原因：传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带间所需要的摩擦力也越大，但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    利弊：打滑现象有利有弊。打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使传动失稳，不能正常工作；并且，打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命急剧下降。
    当过载时，由于胶带在带轮上打滑，可以防止其他零件、部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，要尽量避免打滑现象发生。

  • 第2题：

    在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。

    • A、滑动
    • B、飞车
    • C、打滑
    • D、跑轮

    正确答案:C

  • 第3题：

    带传动中，传动带在带轮的滑动分为（）和（）两种情况，其中（）是正常工作不许可的。


    正确答案:打滑；弹性滑动；打滑

  • 第4题：

    传动带紧套在带轮上，故传动带与带轮在接触面上产生的（）。

    • A、负压力
    • B、正压力
    • C、正拉力
    • D、正应力

    正确答案:B

  • 第5题：

    传动带在带轮上的包角可以小些，否则容易打滑。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    带传动不能保证精确的传动比，其原因是由于（）。 

    • A、容易变形和磨损
    • B、带在带轮上打滑
    • C、带的弹性滑动

    正确答案:C

  • 第7题：

    V带传动过载时，传动带会在带轮上打滑，可以防止薄弱零件的损坏，起（）作用。


    正确答案:安全保护

  • 第8题：

    传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与（）、（）、（）等因素有关，它们的值越大，Fmax就越大。当传递的外载荷超过（）时，带在带轮上发生打滑现象；而且在传动比大于1的情况下，打 滑总是先从小带轮上开始的，其原因是（）


    正确答案:初拉力F0；带在小带轮上的包角α1；带与带轮间的摩擦系数f；最大有效圆周力下的承载能力；带在小带轮上的包角小于 大带轮上的包角（或带在大带轮上的包角大于小带轮上的包角）

  • 第9题：

    单选题
    在带传动装置中，传动带与传动轮之间剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，使传动不能正常进行的这种现象习惯上称为（）。
    A

    滑动

    B

    飞车

    C

    打滑

    D

    跑轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。
    A

    传动带不是绝对挠性件

    B

    传动带与带轮间的摩擦系数偏低

    C

    传动带的紧边与松边拉力不等

    D

    传动带绕过带轮产生离心力


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    带传动中，传动带在带轮的滑动分为（）和（）两种情况，其中（）是正常工作不许可的。

    正确答案： 打滑,弹性滑动,打滑
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？打滑现象的利弊是什么？

    正确答案： 原因：传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带间所需要的摩擦力也越大，但是传动带与带轮间所产生的最大摩擦力是一定的。如果所需传递的圆周力超过最大摩擦力，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    利弊：打滑现象有利有弊。打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使传动失稳，不能正常工作；并且，打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命急剧下降。
    当过载时，由于胶带在带轮上打滑，可以防止其他零件、部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，要尽量避免打滑现象发生。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    传动带由于疲劳可能产生脱层、撕裂和（）而失效。

    • A、打滑
    • B、拉断
    • C、振动
    • D、摩擦

    正确答案:B

  • 第14题：

    速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。

    • A、小轮表面
    • B、大轮表面
    • C、两轮表面同时

    正确答案:C

  • 第15题：

    在传动带中，为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象？说明打滑现象的利弊。


    正确答案: 传动带工作时，所传递的圆周力越大，则传动带与带轮间所需要的摩擦力ΣF也越大，但是传动带与带轮之间所产生的最大摩擦力ΣFmax是一定的。如果所需传递的圆周力超过于ΣFmax，则在整个接触弧上，传动带与带轮之间产生相对滑动，这种现象称为打滑。
    打滑现象有利弊：打滑时，从动轮的转速急剧下降，甚至停止，从而使运动失稳不能正常工作并且打滑时胶带急剧磨损，使胶带寿命下降，引起胶带打滑。但是，当过载时，打滑可以防止其他零部件因过载而损坏，从而起到一定的安全保护作用。打滑的弊大于利，应尽量避免打滑现象。

  • 第16题：

    机器发生过载时，传动带可以在带轮上（）从而（）。


    正确答案:打滑；防止零件损坏

  • 第17题：

    带传动不能保证准确的传动比，其原因是（）。

    • A、带容易变形和磨损
    • B、带在带轮上出现打滑
    • C、带传动工作时发生弹性滑动
    • D、带的弹性变形不符合虎克定律

    正确答案:C

  • 第18题：

    传动带在工作时产生弹性滑动，是由于（）。

    • A、传动带不是绝对挠性件
    • B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低
    • C、传动带的紧边与松边拉力不等
    • D、传动带绕过带轮产生离心力

    正确答案:C

  • 第19题：

    传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。

    • A、小轮表面
    • B、大轮表面
    • C、两轮表面同时

    正确答案:A

  • 第20题：

    带传动不能保证准确传动比，是因为（）。

    • A、带在带轮上出现打滑
    • B、带出现了磨损
    • C、带的松驰
    • D、带传动工作时发生弹性滑动

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    传动带由于疲劳可能产生脱层、撕裂和（）而失效。
    A

    打滑

    B

    拉断

    C

    振动

    D

    摩擦


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列（）不是传动带出现故障的现象。
    A

    带在带轮上打滑

    B

    传动被拉断

    C

    带沿带轮发生弹性滑动

    D

    传动带表面脱层


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。
    A

    小轮表面

    B

    大轮表面

    C

    两轮表面同时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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