阀杆在往复动作时均有迟钝现象,不可能的原因是()。
第1题:
气动阀杆上下移动应均匀、灵活、无卡滞跳动现象,对无定位器的调节阀,在同一信号压力时,正反行程的阀杆位置变差不得大于阀杆()的3%。
第2题:
蒸汽往复泵的配汽阀动作时,活塞便开始()。
第3题:
蒸汽管线的阀门在开车时沿阀杆泄漏,正常后又不漏的原因是因阀杆处盘根()的缘故
第4题:
压缩空气经控制装置的气动泵,换向机构进入汽缸的下腔时,以下部件动作的顺序为()。
第5题:
往复泵填料密封漏的原因是()。
第6题:
截止阀如有开启不到头或关闭不到底的现象时,属于阀杆滑扣,需要更换阀杆或整个阀门。
第7题:
调节阀在得到4-20信号后不动作,不可能存在的原因是()。
第8题:
966D型装载机工作装置液压系统在主油路系统内,主安全阀的位置在转斗阀杆前面,转斗油缸活塞杆端和盖端的油路内均有安全阀。
第9题:
手动停机阀杆动作时,()油迅速泄压,作用在活塞上的弹簧力推动阀杆关闭阀门。
第10题:
对
错
第11题:
阀杆在阀芯内
阀顶在阀套内
阀芯在阀套内
阀芯在阀杆
第12题:
调节阀的气源未开
管道内无介质
调节阀上的电磁阀未得电,导致气路不通
阀座阀芯冻结或金属污物卡住
第13题:
主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危机保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。
第14题:
连续往复动作回路它是采用三位五通换向阀换向,气缸活塞的速度只有在伸出时受到控制。
第15题:
当闸阀开启时,发现阀盘在转动,但是阀杆没有向外移动,其原因是()。
第16题:
往复泵的主要部件有泵缸、活塞杆、吸入阀、排出阀及活塞等。
第17题:
调节阀动作迟钝,可能属于什么原因?
第18题:
电磁阀卡住根本的解决方法是将电磁阀拆开,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得()动作灵活。
第19题:
普通弹簧式安全阀拒动作需要人为动作时,应利用()拉动安全阀手柄,使安全阀动作。
第20题:
如何排除流量放大阀阀杆动作不灵()
第21题:
一台正在运行的气动薄膜调节阀,如阀杆和阀芯脱节,不会出现()的现象。
第22题:
油缸连续往复动作20次后,活塞杆两端油膜不成滴
油缸连续往复动作10次后,活塞杆两端油膜不成滴
油缸连续往复动作30次后,活塞杆两端油膜不成滴
油缸动作平稳,无颤抖
第23题:
阀座与阀芯之间冻结
填料加得太紧,摩擦阻力增大
由于阀杆不直导致摩擦阻力大
控制信号未给出