我国的维修体制已从早期的（）和实施多年的（）维修开始进入现代的视情维修。

题目

我国的维修体制已从早期的（）和实施多年的（）维修开始进入现代的视情维修。

相似考题

1.设备维修体制的发展过程可以划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和()五个阶段。A、设备综合管理B、事中维修C、事前维修D、整体维修

2.我国广泛推广的CWBT维修保养体系,本质上属于______。A.视情维修B.事后维修C.按需维修D.计划维修

3.某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件,所以只能采用______。A.事后维修B.视情维修C.定期维修D.定时维修

4.CWBT依船舶设备类别不同,采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是______。A.视情维修B.定时维修，逐步向视情维修发展C.定时维修D.事后维修

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  • 第1题：

    对于船舶动力装置的维修方式,采用______方式是正确的。

    A.事后维修

    B.视情维修

    C.定时维修

    D.定时维修和视情维修


    参考答案：D

  • 第2题：

    根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是______。

    A.事后维修

    B.视情维修

    C.定时维修

    D.视情维修和定时维修


    参考答案：C

  • 第3题：

    我国的（）已从早期的事后维修和实施多年的定期预防维修开始进入现代的（）。


    正确答案:维修体制 ;视情维修

  • 第4题：

    所谓的TPM是（）

    • A、全生产维修体制
    • B、全过程维修体制
    • C、全员生产维修体制
    • D、全员维修管理体制

    正确答案:C

  • 第5题：

    设备维修体制的发展过程可划分为事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理五个阶段。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    根据机械设备在线监测和诊断装置预报的实际情况来确定维修时机和内容的维修方式是（）。

    • A、事后维修
    • B、视情维修
    • C、定期维修
    • D、机会维修

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    我国在维修方面已进入现代的预知性的（）阶段
    A

    事后维修

    B

    事前维修

    C

    定期预防维修

    D

    视情维修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    CWBT依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。船级检验项目和长期工作的设备采用的维修方式是（）
    A

    视情维修

    B

    定时维修，逐步向视情维修发展

    C

    定时维修

    D

    事后维修


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    我国广泛推广的CWBT维修保养体系，本质上属于（）
    A

    视情维修

    B

    事后维修

    C

    按需维修

    D

    计划维修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    设备管理和维修方式的发展主要经历的3个阶段，即早期的事后维修方式，发展到定期预防维修方式，视情维修方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    某些不重要的设备缺乏适用的检测手段、临界参数或不具备实施检测的条件，所以只能采用（）。
    A

    事后维修

    B

    视情维修

    C

    定期维修

    D

    定时维修


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    我国的（）已从早期的事后维修和实施多年的定期预防维修开始进入现代的（）。

    正确答案： 维修体制 ;视情维修
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列不属于现代船舶维修特征的是______。

    A.开展全寿命维修，确定效果-费用的最佳方案

    B.维修方式采用视情维修与定时维修相结合

    C.广泛采用新技术、新工艺

    D.重点只是使用阶段的维修


    参考答案：D

  • 第14题：

    我国的维修体制正在发生着深刻而巨大的变化，已从早期的事后维修和实施多年的（）开始进入现代的（）的视情维修。


    正确答案:定期预防维修 ;预知性

  • 第15题：

    我国在维修方面已进入现代的预知性的（）阶段

    • A、事后维修
    • B、事前维修
    • C、定期预防维修
    • D、视情维修

    正确答案:D

  • 第16题：

    我国现行的主要检修制度是（）。

    • A、事后维修
    • B、定期检修
    • C、状态修
    • D、视情维修

    正确答案:B

  • 第17题：

    我国现今维修已进入事后维修阶段。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    填空题
    我国的维修体制正在发生着深刻而巨大的变化，已从早期的事后维修和实施多年的（）开始进入现代的（）的视情维修。

    正确答案： 定期预防维修 ;预知性
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    我国的维修体制已从早期的（）和实施多年的（）维修开始进入现代的视情维修。

    正确答案： 事后维修 ;定期预防
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    对于船舶动力装置的维修方式，采用（）方式是正确的。
    A

    事后维修

    B

    视情维修

    C

    定时维修

    D

    定时维修和视情维修


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    我国的维修体制已从早期的（）和实施多年的（）维修开始进入现代的（）。

    正确答案： 事后维修,定期预防,视情维修
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    目前，船舶动力装置预防故障逐步选用（）相结合的维修方式。
    A

    事后维修与定时维修

    B

    视情维修与事后维修

    C

    定时维修与定期维修

    D

    视情维修和定时维修


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    我国的（）正在发生着深刻而巨大的变化，已从早期的（）和实施多年的（）开始进入现代的预知性的（）。

    正确答案： 维修体制,事后维修,定期预防维修,视情维修
    解析： 暂无解析

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