下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。A、无需保持带轮与轴的同心度。B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。C、带的预紧力要适当。D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

题目

下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。

  • A、无需保持带轮与轴的同心度。
  • B、带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。
  • C、带的预紧力要适当。
  • D、对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题:

    V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()。

    • A、带的底面
    • B、带的顶面
    • C、带的两侧面

    正确答案:C

  • 第2题:

    带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡,v>25m/s时应进行动平衡。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    带轮工作表面的光洁度要适当,过高易打滑、过低则带与轮工作面()。

    • A、产生跳动
    • B、产生震动
    • C、加剧磨损
    • D、易老化

    正确答案:C

  • 第4题:

    V带传动机构的装配要求有()。

    • A、带轮的正确安装
    • B、两轮的中间平面应重合
    • C、带轮工作表面的表面粗糙度要适当
    • D、带在带轮的包角不能太小
    • E、带的张紧力要适当

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第5题:

    V带轮与电机V带轮要共面,V带轮不允许有明显的摆动和跳动。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    V带传动中,带轮的基准直径是()

    • A、带轮外径
    • B、轮槽底处直径
    • C、轮槽中径
    • D、与V带的节宽相对应的带轮直径

    正确答案:D

  • 第7题:

    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?


    正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

  • 第8题:

    下列()措施中,不能提高V带传动传递功率的能力

    • A、增大中心距
    • B、适当增加带的初拉力
    • C、加大带轮直径
    • D、减小带轮槽两侧面的粗糙度

    正确答案:A

  • 第9题:

    V带传动为了避免V带反向弯曲,张紧轮应安装在()

    • A、内侧靠近小带轮
    • B、内侧靠近大带轮
    • C、外侧靠近小带轮
    • D、外侧靠近大带轮

    正确答案:B

  • 第10题:

    V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在()

    • A、V带离开大带轮处
    • B、V带绕上大带轮处
    • C、V带离开小带轮处
    • D、V带绕上小带轮处

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角a?

    正确答案: 带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲
    拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一 般要求带轮包角a>120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列关于V带安装时的要求说法错误的是()。
    A

    无需保持带轮与轴的同心度。

    B

    带轮工作面的表面粗糙度要适当,一般为Ra1.6。

    C

    带的预紧力要适当。

    D

    对于带速v﹥5m/s的带轮应作静平衡试验。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    V带传动安装带轮时,两带轮轴线应(),两带轮相对应V形槽的对称面应对正。


    正确答案:平行

  • 第14题:

    说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因?


    正确答案:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。

  • 第15题:

    V带传动的带轮工作赛面粗糙度要适当,一般为()。

    • A、Ra3.2
    • B、Ra1.8
    • C、Ra6.3
    • D、Ra12.5

    正确答案:A

  • 第16题:

    普通V带传动,安装带轮时两轮的轴线的平行度没有要求。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    在V带传动工作时,与带轮轮槽接触是()

    • A、带的底面
    • B、带的顶面
    • C、带的两侧面
    • D、带的端面

    正确答案:C

  • 第18题:

    用()提高带传动传递的功率是不合适。

    • A、适当增大预紧力
    • B、增大轴间距
    • C、增大带轮表面粗糙度
    • D、增大小带轮基准直径

    正确答案:C

  • 第19题:

    普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()

    • A、V带在带轮槽中楔紧
    • B、V带在工作中会磨损
    • C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大
    • D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

    正确答案:D

  • 第20题:

    因为V带弯曲时横截面会变形,所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    小带轮上V带变形严重,对应的轮槽角要大些,大带轮的轮槽角可小些。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    带传动机构装配中,带轮表面粗糙度要小。


    正确答案:正确

  • 第23题:

    单选题
    下列()措施中,不能提高V带传动传递功率的能力
    A

    增大中心距

    B

    适当增加带的初拉力

    C

    加大带轮直径

    D

    减小带轮槽两侧面的粗糙度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析