螺杆式仪表空气压缩机级间温度过高原因不包括（）。A、环境温度高B、冷却气不足C、空气入口未加空气过滤器D、离心风扇电机的旋转方向有误

第1题：

第2题：

组合式干燥机露点温度计指示高的原因（）。

• A、进气温度高
• B、环境温度高或冷却风量不足，冷凝器结垢严重
• C、空气处理量过大或空气没有流动
• D、露点温度计指示不准

正确答案:A,B,C,D

第3题：

造成空气压缩机最终排气温度高的直接原因是（）

• A、排气压力大
• B、一级进气温度高
• C、气缸冷却不好
• D、环境温度高

正确答案:C

第4题：

造成电磁振动给料器线圈温度过高的原因主要有（）。

• A、排焦温度过高
• B、吹扫风机供风压力过低
• C、冷却气入口或挠性软管破损造成空气泄露
• D、持续超过最大焦炭处理量运行

正确答案:A,B,C,D

第5题：

组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。

• A、空气进气温度过高
• B、冷凝器冷却风量不足，造成散热不好
• C、空气进气温度过低
• D、制冷系统混入空气

正确答案:A,B,D

第6题：

NPT5型空气压缩机的冷却机构组成不包括（）。

• A、中间冷却器
• B、安全阀
• C、风扇组成
• D、气阀

正确答案:D

第7题：

下列（）不会造成螺杆式仪表空压机出口温度过热的故障。

• A、环境温度高
• B、冷却气不足
• C、空压机运行时间过长
• D、后冷却器模块堵塞

正确答案:C

第8题：

供气消防车空气压缩机系统由空气压缩机（采用水冷却）、干式滤清器、仪表控制系统、自动保护装置、气管路系统、二、三、四级油水分离系统、高压储气瓶组、冷冻干燥装置、油水过滤器、高效除油过滤器、活性炭除臭过滤器等组成。

正确答案:正确

第9题：

风扇和核心机由什么冷却（）

• A、冲压空气；
• B、风扇引气；
• C、冲压空气冷却风扇，风扇引气冷却核心机。

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

下列（）不是导致螺杆式仪表空压机出口温度过热的原因。

• A、环境温度高
• B、冷却气不足
• C、压缩机润滑油过多
• D、冷却器基体堵塞

正确答案:C

第14题：

空压机主机排气温度高的原因（）。

• A、润滑油量不足或油质不好
• B、冷却水量不足或油冷却器堵塞
• C、空气过滤器不清洁或油过滤器堵塞
• D、主机头内机械故障或热控阀故障

正确答案:A,B,C,D

第15题：

HXD3C型电力机车牵引电机通风冷却系统采用（）的二级过滤方式对吸入的空气进行净化。

• A、离心沉降式过滤器
• B、棕纤维过滤器
• C、车顶进气
• D、车体风道

正确答案:A,B

第16题：

附件齿轮箱的冷却空气来自于：（）。

• A、外界大气
• B、风扇空气
• C、中压6级引气
• D、高压2级引气

正确答案:A

第17题：

仪表风系统内的主要设备包括（）

• A、空气压缩机、空气储罐、前过滤器、后过滤器
• B、空气压缩机、前过滤器、后过滤器、仪表风储罐
• C、空气储罐、前过滤器、后过滤器、仪表风储罐
• D、空气压缩机、空气储罐、前过滤器、后过滤器、仪表风储罐

正确答案:D

第18题：

车辆冷却系统温度过高的原因有（）。

• A、水泵损坏
• B、节温器失效
• C、冷却水量不足
• D、风扇电机故障

正确答案:A,B,C,D

第19题：

（）是螺杆式仪表空气压缩机出口温度高的原因之一。

• A、电源电压太低或不稳定
• B、水分离器的排放管路堵塞
• C、后冷却器模块堵塞
• D、放气阀回路故障

正确答案:C

第20题：

气源系统预冷器的冷却空气来自（）

• A、IP级引气
• B、HP级引气
• C、风扇空气
• D、外界冲压空气

正确答案:C

第21题：

第22题：

第23题：