LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？
题目
LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？
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第1题：
LNG槽车卸车操作规程是什么？
正确答案: 1）操作工在接受卸车任务后，首先要根据卸车工艺流程进行检查，接收储罐压力、液位及到工艺阀门在满足卸车工艺流程要求的状态，在确保其完好后方可投入使用。
2）检查罐车有无渗漏现象；罐车紧急切断阀是否完好。在确保一切正常后，对罐车进行过磅，查看货单。责令驾驶员关闭所有无线电装臵，安装防火罩。
3）引导罐车进入气站，监护罐车按指示牌位倒车，并停放在卸车点（手闸关闭、电源切断、车轮固定、车钥匙放好等）。把指示牌放臵车前，防止卸车时启动车辆。连接好罐车接地线，要保证结合点结合良好，不松动。
4）打开储罐上进液管道阀门，对卸车软管进行吹扫。
5）卸车台卸车用三根不锈钢软管与LNG储罐进液管连接好，注意各连接处要确保不漏。
6）打开罐车紧急切断阀，检查有无泄漏（压力表是否稳定）。
7）打开罐车增压出液阀及卸车台卸车增压器管道阀门，通过罐车BOG放散阀进行放散，放散2分钟，以放散口有冷气冒出为臵换合格；打开罐车卸液阀对进液不锈钢软管进行加压臵换，通过罐车卸液管道气体放散阀放散，臵换次数3次为合格。
8）打开罐车增压出液阀和BOG阀，缓慢打开卸车台增压器进、出手动阀，对管线进行预冷（以增压器进口法兰结霜视为预冷完毕，时间10分钟左右）。其后开大卸车台卸车增压器管路手动阀门，给罐车增压。
9）当罐车压力增压到0.55MPa时，打开罐车卸液阀门，并适当调小增压液项阀门（﹥0.6MPa时应关断），缓慢打开卸车台进液手动阀，对进液管道进行预冷，以进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。其后开大卸车台进液手动阀开始进行卸液。
10）卸车过程中要保持罐车压力与储罐压力差在0.2MPa以上，运LNG储存温度为－161℃罐车压力要保持在0.6MPa；运LNG储存温度为－135℃罐车压力要保持在0.7MPa。
11）卸车过程中要密切观察、保持罐车压力，卸车初期要注意罐车压力不要超压，避免罐车安全阀起跳，可通过调整卸车台卸车增压器BOG手动阀来保证不超压；罐车压力稳定后，全开罐车及卸车台卸车增压流程阀门，保持罐车压力，可通过调整卸车台进液手动来保持罐车压力。
12）卸车过程中要注意控制接收储罐压力，当接收贮罐压力﹥0.4MPa时，打开接收储罐的手动BOG阀，降低储罐的压力，以便保证和提高卸车速度。
13）卸车时，操作人员不能擅离岗位，要密切注意压力的变化。如有异常应立即关闭所有阀门，停止卸车。待异常情况排除后，重新按上述程序继续卸气。
14）当罐车LNG液位趋近于零位，且伴随罐车压力有一个快速下降的过程，罐车与接收液罐压力相等，视为卸液完毕。
15）打开卸车台BOG进气阀和卸车台气液连通、阀，通过BOG气化器向管网送气，直至压力平衡后，卸车完毕。
16）关闭卸车台进液阀、BOG阀和罐车出液阀、BOG阀，通过罐车BOG放散阀和卸液管道气体放散阀，排放三根卸车软管内的余气。
17）卸液完成后进液阀管道中会残留液体，为避免安全阀起跳，上进液手动控制阀门要开启24小时，使进液阀管道中会残留液体充分气化。
18）拆卸三根卸车软管，并加盲板。
待卸车点周围可燃气体散净后，驾驶员启动发动机，等发动机工作正常后，拆卸静电接地线。操作人员带车进行第二次过磅。根据储罐液量核实本次所进液量，经核实后，操作人员在运单上签名，并将本次卸车液量记录、办理相关手续。 -
第2题：
在LNG汽车加气站、接收站、管道输送、充装LNG运输槽车等需要大量快速输送LNG的地方都可以使用LNG输送泵，尤其适用于易燃、易爆、有毒介质，要求无泄漏的场合。
正确答案:正确 -
第3题：
液化气槽车泄漏时应如何处理？
正确答案: 槽车发生液化石油气大量泄漏时，站内所有汽车不得起动，应迅速找出漏气部位（一般不得起动车辆），采取相应措施紧急止漏，并立即与有关单位和消防部门联系防火灭火。此时应切断一切火源（切断电源时不可引起火花），设置警戒区，断绝交通，并组织有关人员向逆风方向疏散。 -
第4题：
在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。
- A、0.1MPa
- B、0.2MPa
- C、0.3MPa
- D、0.5MPa
正确答案:B -
第5题：
LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。
- A、进液阀
- B、自增压器
- C、连通阀
- D、放空阀
正确答案:B -
第6题：
LNG运输车在以下哪种情况下不得进行装卸车作业（）。
- A、雷击天气
- B、附近发生火灾
- C、有燃气泄漏
- D、压力异常
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）
- A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。
- B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。
- C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
正确答案:A -
第8题：
如何应急处理LNG加气站事故？
正确答案: 按照职责划分，迅速采取补救措施对事故进行处理与控制，把事故损失降到最低限度。（1）事故处理组织分工站长或值班班长负责对事故的处理指挥，应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警，等事故得以控制后隔离和保护事故现场。技工负责切断电源，根据管道流程分别负责关闭总进气阀及贮罐进出气阀。当班人员负责切断电源，包括动力电与照明电。对于爆炸或泄漏事故，应迅速果断，负责隔离现场及警卫；对于燃烧事故，其照明电可根据现场情况，酌情处理。迅速使用灭火器具进行灭火，如火苗难以扑灭，指定员工电话报警。（2）事故处理燃烧事故：应迅速切断气源，同时关闭电源。爆炸事故：应迅速切断电源，并关闭所有气阀；迅速隔离现场，严禁无关人员进入、严禁烟火，防止意外；发生火苗，立即采取灭火措施，并立即报警。 -
第9题：
问答题如何应急处理LNG加气站事故？正确答案： 按照职责划分，迅速采取补救措施对事故进行处理与控制，把事故损失降到最低限度。（1）事故处理组织分工站长或值班班长负责对事故的处理指挥，应按其分工、组织和指挥断气、断电、灭火和报警，等事故得以控制后隔离和保护事故现场。技工负责切断电源，根据管道流程分别负责关闭总进气阀及贮罐进出气阀。当班人员负责切断电源，包括动力电与照明电。对于爆炸或泄漏事故，应迅速果断，负责隔离现场及警卫；对于燃烧事故，其照明电可根据现场情况，酌情处理。迅速使用灭火器具进行灭火，如火苗难以扑灭，指定员工电话报警。（2）事故处理燃烧事故：应迅速切断气源，同时关闭电源。爆炸事故：应迅速切断电源，并关闭所有气阀；迅速隔离现场，严禁无关人员进入、严禁烟火，防止意外；发生火苗，立即采取灭火措施，并立即报警。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题卸车时液相法兰发生泄漏应如何处理？正确答案： 1、穿戴好防护面罩、防护手套；
2、泄漏不严重时，先用扳手对角紧固。若紧固后有所缓解，可用水滴冰堵，若泄漏仍然没有缓解，需要停泵，重臵垫片，在紧固法兰；
3、泄漏较严重时，要先停泵，关闭液相手动截止阀，再紧固或者重臵垫片，接法兰。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？正确答案： 1、关闭相关阀门，停止卸车；
2、控制一切火源，划出警戒范围，做好消防灭火准备；
3、有关人员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏，否则迅速向有关领导汇报，组织处理；
4、如果LNG槽车泄漏，控制不住，则进一步降低储罐内压力，加快卸车的速度，同时报告公司领导，做好灭火准备。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。
B打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
C打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。
D适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。
- A、槽车与储罐
- B、储罐与潜液泵
- C、潜液泵与槽车
- D、潜液泵与工艺管道
正确答案:A -
第14题：
液化石油气槽车因泄漏起火时应如何处理？
正确答案: 槽车因液化石油气大量泄漏而起火时，应采取措施紧急止漏和灭火，同时立即向消防部门报警，并将车辆移到不危及周围的安全地带，再设法控制火势蔓延和加强以罐体的冷却降温。 -
第15题：
液态烃槽车紧急切断装置作用是（）。
- A、 槽车罐体压力高时泄压用
- B、 槽车卸车设施
- C、 着火时灭火用
- D、 在管道发生大量泄漏时进行紧急止漏
正确答案:D -
第16题：
下列各项中，属于人的不安全行为的有（）
- A、卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限
- B、卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏
- C、LNG槽车增压过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂
- D、操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故
- E、处理泄漏事故时，未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
低温部位法兰发生泄漏该如何处理？
正确答案:将泄漏的法兰进行紧固，若紧不住则关闭该泄漏法兰的上下游阀门，泄压且温度升至常温后更换垫片，重新紧固后试压,直到不泄漏为止。 -
第18题：
引起LNG储罐超压爆炸的热量来源包括（）
- A、绝热系统由于冷损使漏热传入
- B、LNG槽车和车载储气瓶的气相部分的热量在卸车和加气时又回到加气站系统
- C、输送过程中的摩擦热
- D、卸车或加气时，作业需要的增压气体的热量
正确答案:A,B,C,D -
第19题：
下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）
- A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。
- B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。
- C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。
- D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
正确答案:D -
第20题：
单选题LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A进液阀
B自增压器
C连通阀
D放空阀
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
多选题下列各项中，属于人的不安全行为的有（）A卸车时由于人为误读造成的LNG储罐液位超限
B卸车或加气是拉断卸车或加气软管造成残留液体泄漏
CLNG槽车增压过高，使得管道流速太大，振动剧烈，产生大量静电荷。或导致容器超压爆裂
D操作程序、顺序有误导致系统无法正常进行发生事故
E处理泄漏事故时，未切断储罐根部阀，导致事故范围扩大
正确答案： E,C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题LNG汽车加液时气瓶发生泄漏应急处理。正确答案： 1、操作工迅速按下加液机上的停止按键，停止充装，立即通知运行工，运行工迅速停止潜液泵运行，关闭储罐出液阀。
2、协调员立即设立警戒区，紧急疏散站内所有车辆人员，做好消防灭火准备。
3、运行工，操作员立即进入现场查找泄漏部位和原因，采取相关措施止漏。
4、待泄漏天然气放散完后进行抢修。检查完好后方可恢复营业。
5、险情消除后，应及时查找原因，杜绝事故隐患并做好相关记录。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（）。A预冷
B放散
C吹扫
正确答案： B解析： 暂无解析