对于生焦应如何处理？
题目
对于生焦应如何处理？
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第1题：
客户投诉处理中对于不厌其烦的投诉者应如何处理？
正确答案: 这些客户对任何一样东西都能作为投诉的理由。他们投诉的目的只是为了得到物超所值的服务或产品，他们已将投诉转化为他们的生活习惯甚至成为一种艺术。
其处理方法为：有礼貌地请客户更详尽地列举投诉的原因及现象，让他知道你需要更多的资料后才能帮助他，以使客户对因琐碎的事项进行投诉而感到厌烦。例如：指定在一些琐碎的投诉事项类别中，他们必须以书面方式进行，才能让其投诉得到受理。 -
第2题：
某厂两炉四塔焦化，焦炭假设比重为d=0.84，处理量2500吨/天，焦炭收率16%，生焦24小时，塔的直径为5.4米，求生焦体积和生焦速度？
正确答案: 生焦体积： V体=16%×2500/24×2×d=0.16×2500/24×2× 0.84=9.93m3
生焦速度： V生= V体/F=9.93/3.14×2.72=0.434m3/h
（1） h锥=V锥/ V体=51.8/9.93=5.2小时
（2） H筒=0.434×（24-5.2）=8.7米 -
第3题：
对于正在使用的钻孔应如何处理？
正确答案:对于正在使用的钻孔应当按照规定安装孔口盖。 -
第4题：
焦炭塔缩短生焦周期后应如何安排各步骤的生产时间？
正确答案: 目前各焦化装置都需要提高加工量，因此，采取缩短生焦周期的装置也较多，在安排缩短后的生产周期时应注意以下几点：
保证足够的预热时间，确保切塔时新塔的塔底温度达到要求。
安排放水时间时应注意若焦炭塔顶温度过高时应留出一定的泡焦时间。
在二炉以上的焦化装置，应防止两个焦炭塔同时大吹汽或给水，避免接触冷却塔超负荷。
吹汽应保持一定的时间，防止焦炭中挥发分超标或去分馏的油气量过小。保持一定的给水时间，防止焦炭温度过高。 -
第5题：
除焦开孔时焦孔偏斜是什么原因？该如何处理？
正确答案: 原因：1.钻头中心线与焦炭塔中心线不重合；2.顶钻没发现，连续下钻；3.下钻速度太快，水压过高或过低；4.水涡轮不转，没及时发现继续下钻。
处理方法：1.调好两者的中心线；2.开孔时要密切注意水龙带的动态，及时发现顶钻，若已偏斜，应提起清焦器，校对中心线后重新钻孔；3.适当控制速度，调好水压，并按顶钻处理；4.更换水涡轮。 -
第6题：
对于炉后混氢流程，如何判断氢气加热炉炉管内有油，应如何处理？
正确答案: 如果加热炉各路出口温度不均匀且温度低的一路炉管壁温上升快，则说明该路炉管内有油。应在油被顶出前维持炉管壁温≤250℃，待压力上升，循环量增大后，循环氢通过该加热炉把油顶出，再开始升温，可以防止炉管结焦。 -
第7题：
客户投诉处理中对于要求快速处理的投诉者应如何处理？
正确答案: 这些客户是没有耐性的，他要求一切事情都必须尽快得到满足。
其处理方法为：跟客户解释凡事都需要对出现问题的原因作出调查和排查，并且需要不同部门间的协调处理，这些都需要时间，请客户理解和谅解，不要对客户做出一些在时间上不可能的承诺及保证。 -
第8题：
客户投诉处理中对于无礼的投诉者应如何处理？
正确答案:这些客户可能有合理的理由提出投诉，但他提出投诉时所用的方式会是失敬无礼的。其处理方法为：我们要知道客户是碰到问题而感到一定程度的不安和不便。正因如此，怨恨及失望便会随之而来。作为处理投诉者，要设身处地理解对方，对客户的“无礼”行为有所心理和应对准备。 -
第9题：
当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时应如何处理？对于大型号的蜗轮或蜗杆如何处理？
正确答案: 当蜗轮或蜗杆工作面被磨损或划伤时，一般不修理而是更换新备件。
对于大型号的蜗轮或蜗杆可车去磨损的轮缘，再压装上新的轮缘。 -
第10题：
问答题施工单位应如何办理夜间施工手续？对于夜间施工的噪声污染应如何处理？正确答案：解析： -
第11题：
问答题对于生焦应如何处理？正确答案： 1、对于生焦，应把炉门关上再焖上一段时间，待焦饼成熟后再推。
2、在推焦前，应先铲除机、焦侧的碎焦。
3、如果发生困难推焦，应及时组织扒焦。解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题摘下炉门后发现生焦应（）。A检查是否摘错炉号
B把炉门关上进行处理
C成熟后再推焦
D立即推出
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第13题：
如何处理干熄炉红焦溢出？
正确答案:一旦发生红焦溢出干熄炉，应立即到现场确认，同时停止装焦，通知电机车停止作业。
在排焦温度允许的范围内，适当增加排焦量，增大循环风量，尽快降低干熄炉内焦炭料位。
清除妨碍装入装置运行的焦炭，手动将装入装置运行到全关位置，携带CO报警仪，在上风侧，对红焦洒水进行冷却，然后将装入装置周围冷却的焦炭清理干净。注意不要将水洒进干熄炉内，避免被红焦及蒸汽烫伤。
对炉顶部位相关设备进行检查，清除干熄炉顶水封槽内的焦炭。
检查装入装置以及周围仪器、润滑油管、水管等设备有无损坏，并立即对损坏的部件进行修理。
组织检修人员对装入装置各部位充分加油润滑，使其恢复正常。
对提升机及装入装置手动试车3~4次，确认装入装置开、关动作及限位信号正常，确认提升机与装入装置的位置吻合以及焦罐底闸门的开、关动作及极限信号正常。检查干熄炉预存段焦炭的料位。
通知焦炉停止湿法熄焦作业，并采用手动方式操作提升机及装入装置装入2~3炉红焦后，确认一切正常后投入装焦自动运行。 -
第14题：
对于过热器损害事故应如何处理？
正确答案: （1）过热器管轻微破裂，不致引起事故扩大时，可维持锅炉短时间运行，待备用锅炉投入运行后再停炉检修。
（2）过热器管破裂较严重时，应按紧急停炉的操作方法停炉。 -
第15题：
对于其他垃圾（非厨余垃圾、可回收垃圾）应如何处理？
正确答案: 卫生填埋或焚烧处理 -
第16题：
二炉四塔流程缩短生焦周期操作中应防止的是（）。
- A、各塔同时大吹汽
- B、各塔分开大吹汽
- C、吹汽量过小，冷焦水带油
- D、处理量提高
正确答案:A,C -
第17题：
在除焦过程中供电中断如何处理？
正确答案: 把操作台的开关按回零位，同时拉开全部电源开关，供电恢复时，再逐个合上电源开关，继续开孔或切焦。 -
第18题：
焦炭产率过高对催化裂化有什么影响？如何减少生焦？
正确答案: 焦炭产率过高，再生器床层超温，催化剂活性和比表面下降，严重时会烧坏设备，系统热度过剩。
减少生焦的措施有：
（1）用蒸汽、干气预提升提升管底部再生剂。
当高温、低含炭量的再生催化剂从再生器输入到提升管底部时，先与轻质烃和水蒸气混合物接触，这不仅钝化了催化剂上的重金属，而且有利于加快催化剂在提升管内的输送速度，使催化剂和原料充分混合、接触、有利于减少生焦。
（2）提高原料雾化效果。
为了使传热效率提高，原料油应尽可能雾化为小颗粒。国外有的公司认为雾化颗粒为60微米时，只有4-5个催化剂颗粒便可将其气化；但对于250微米的颗粒，则要求上千个催化剂颗粒，因此雾化效果很重要。
（3）适当提高再生温度。
适当提高再生温度，对焦炭虽无直接影响，但由于能加速进料的雾化和气化，也降低了再生催化剂含炭量，而且因循环量减少使剂油比减少，因而能减少总生焦率。
（4）改进汽提。
汽提效果取决于蒸汽用量和催化剂循环量，以及汽提段结构型式。
当催化剂循环量一定时，用较多的蒸汽可汽提出较多的烃类。
国内汽提蒸汽量一般为1.5-3.5kg/t催化剂。
原料油较重时汽提蒸汽量稍多一些，如由国外引进的重油催化裂化技术为5.2-6.5kg/t催化剂。
确定合适的汽提蒸汽流量的办法是先将流量定在规定的正常流量上，然后再慢慢地按200kg/h的速度减下来并注意观察再生器的温度。如温度保持不变，一个小时以后不上升，再按减少水蒸气量200kg/h，照此办理，直至观察到再生器温度上升。
此时应把水蒸气量稍微提高一点，以保证汽提的正常进行。另一个方法是测定催化剂焦炭中含氢。资料介绍，催化剂焦炭中含氢达到5.9%，则说明汽提效果较好。
（5）提升管出口装设快速分离设施。
为使二次反应降低，提升管出口应安装快速分离设施，快速分离催化剂和反应油气，使反应快速终止。这样，可降低焦炭率，获得高选择性的产品分布。
（6）排油浆。
油浆的组成取决于原料族组成和反应条件，是一种范围不正确的馏分。分馏塔油浆的冷凝量越大，其馏分越接近于回炼油。无论是回炼油或油浆，都比原料难裂化，而且焦碳的产率高。根据国内数据分析，大庆腊油生焦3.9%、澄清油生焦20.9%；大庆常渣油生焦8.7%、澄清油生焦38.3%；管输油（31.5%减渣油）生焦11.9%、澄清油生焦42.4%（相对密度0.9584）。
因此，外排一部分油浆是有利的，但轻油收率将有所降低。近年来原料日趋变重，且族组成变化较大，有的厂油浆中多环芳烃量达到55%，排油浆措施已成为维持生产不可缺少的手段之一。当然，排油浆量要根据原料油组成、反应深度以及生产方案等条件决定。 -
第19题：
客户投诉处理中对于要求一对一的投诉者应如何处理？
正确答案:这些客户在投诉时喜欢直接指定某人（例如经理等）来处理他的事项。就算他的投诉已得到责任部门受理时，他也会拒绝提供他的投诉原因，直到他接触到他所指定的那个人为止（那人可能是那位把产品卖给他的推销员，也可能是客户较为熟悉的一个人）。
其处理方法为：让客户知道，他所指定的投诉受理对象将不能于第一时间内对他所投诉的问题做出处理，并让客户感觉到你对他反映的问题的重视，让他对你表示信任和放心，从而相信你有处理问题的能力。 -
第20题：
推焦困难的原因有哪些？应如何处理？
正确答案: （1）装炉煤的确粘性不好，在炭化室内不能成焦，或者是在配煤中缺乏收缩性好的煤，或者是在雨季煤场积水，装炉煤水份超过指标过多，都能使焦饼不能很好的收缩。
（2）焦饼有过生或过火的情况。
（3）炉墙或炉顶砖变形。
（4）炭化室装煤不正确，平煤不好。
（5）由各种事故引起的焖炉时间较长，使焦饼过热。
（6）结焦时间过短，或炼焦温度与之不相应，使炉温过高而使炉墙产生大量石墨，在出炉里时又没有及时处理，因此产生很大的推焦阻力。
（7）焦炉机械本身出故障。
处理焦饼难推的办法是：如果局部生焦，就关上机侧炉炉，延长出炉时间，使焦饼成熟后再推。处长推焦时间的炉号，要加强两侧燃烧室的温度测量，防止燃烧室温度过高；对于普遍性原因而造成难推时，应及时处长结焦时间。如果焦饼过火或煤料粘结性差而使焦饼倒塌或卡住，则用人工将堵塞处扒掉，或在推焦杆的头上安装一铲子把堵塞的焦炭铲掉，待看到焦饼与墙面间有缝隙，并且焦饼断面平整无卡住现象再进行推焦；如果炉墙变形严重，则应组织热修，保持炭化室墙完好与平正。 -
第21题：
问答题推焦困难的原因有哪些？应如何处理？正确答案： （1）装炉煤的确粘性不好，在炭化室内不能成焦，或者是在配煤中缺乏收缩性好的煤，或者是在雨季煤场积水，装炉煤水份超过指标过多，都能使焦饼不能很好的收缩。
（2）焦饼有过生或过火的情况。
（3）炉墙或炉顶砖变形。
（4）炭化室装煤不正确，平煤不好。
（5）由各种事故引起的焖炉时间较长，使焦饼过热。
（6）结焦时间过短，或炼焦温度与之不相应，使炉温过高而使炉墙产生大量石墨，在出炉里时又没有及时处理，因此产生很大的推焦阻力。
（7）焦炉机械本身出故障。
处理焦饼难推的办法是：如果局部生焦，就关上机侧炉炉，延长出炉时间，使焦饼成熟后再推。处长推焦时间的炉号，要加强两侧燃烧室的温度测量，防止燃烧室温度过高；对于普遍性原因而造成难推时，应及时处长结焦时间。如果焦饼过火或煤料粘结性差而使焦饼倒塌或卡住，则用人工将堵塞处扒掉，或在推焦杆的头上安装一铲子把堵塞的焦炭铲掉，待看到焦饼与墙面间有缝隙，并且焦饼断面平整无卡住现象再进行推焦；如果炉墙变形严重，则应组织热修，保持炭化室墙完好与平正。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题对于正在使用的钻孔应如何处理？正确答案： 对于正在使用的钻孔应当按照规定安装孔口盖。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题对于出浑水的管涌应如何处理？正确答案： 对于出浑水的管涌，不论大小，必须迅速抢护。解析： 暂无解析