日常操作维护中，常使用（）来置换油箱中变质的油。A、新油B、旧油C、沉淀后的旧油D、干净的水

题目

日常操作维护中，常使用（）来置换油箱中变质的油。

  • A、新油
  • B、旧油
  • C、沉淀后的旧油
  • D、干净的水
相似考题

1.对液压油的维护管理做法中，不正确的是：A.油氧化变质后至少换一半新油B.清洗油箱后不许用棉纱擦净C.补充油时油泵排油要经过细滤器D.禁止不同牌号的液压油混用

2.液压系统（）将使油液的氧化加快，导致油液变质，降低油的使用寿命。A油温升高B污染严重C使用开式油箱D油温过低

3.变压器油枕的主要作用是避免油箱中的油与空气接触，致使发生气化变质，渗入水分降低绝缘性能。A对B错

4.日常维护中，应检查各减速箱()，发现变质、缺少时应该添换。A.间隙B.齿轮C.润滑油D.齿条

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  • 第1题：

    日常操作中，什么情况下氢气置换前需要进行氮气置换？


    正确答案:补加助剂氢氧化锂时，需要打开加水漏斗阀门，有空气进入反应釜中。

  • 第2题：

    当给飞机抽油时，对后掠翼飞机应当：（）.

    • A、同时抽出各油箱中的燃油。
    • B、先抽掉外侧机翼油箱中的油。
    • C、先抽掉中央油箱中的油。
    • D、先抽掉内侧机翼油箱中的油，再抽中央油箱中的油。

    正确答案:B

  • 第3题：

    操作中保护轴承要正确使用润滑油，不得使用变质油。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    当给飞机抽油时，对大后掠翼飞机应当（）

    • A、同时抽出各油箱中的燃油
    • B、先抽出外侧机翼油箱中的油，后抽掉中央油箱的油
    • C、先抽掉中央油箱的油
    • D、先抽出外侧机翼油箱中的油

    正确答案:B,D

  • 第5题：

    油箱在日常维护和操作中要注意哪些问题？


    正确答案: （1）油箱在清洗后的加油时，要正确估计油系统的其它设备中是否充满了油，（如油管路、油冷却器、过滤器、高位油箱及其它蓄压器等），若这些设备中的油在检修过程中未排放，则向油箱内的加量不能过多，要保持油箱顶部留有3／10左右的空间，如果完全充满，运行中因润滑油受热膨胀或其它意外情况油会从箱顶溢出。
    （2）机组运行中需要向油箱内补油时，新油一定要经分析检验合格后方可加入，杜绝不合乎质量要求的润滑油混入箱内，同时要执行过滤制度。冬季补油，新油同箱内润滑油温差可能很大，补油过快且量大，会使箱内油温陡然下降。因此在此项操作中，应有专人监护和调节油冷器的冷却水量，保持进入各轴承的油温稳定。
    （3）寒冷季节机，组开车前要提前启用油箱加热装置，使箱内油温升至＞23℃后方具备开车条件。为了缩短加热时间，一是可将油冷器内冷却水排尽，二是在启用加热装置后，可开启一台油泵，建立油循环，使箱内润滑油由静止加热变为强制流动加热。

  • 第6题：

    远程控制台油箱中液压油无乳化变质现象，液压油油面在标记下限范围内。（）


    正确答案:错误

  • 第7题：

    油箱内的液压油应（）。

    • A、纯净
    • B、纯净、未变质
    • C、未变质
    • D、透明

    正确答案:B

  • 第8题：

    防止循环油变质应在开车前油箱（），冬季油箱加温控制在（）度以下。


    正确答案:脱水；35

  • 第9题：

    使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油，若发现燃油箱内无存油时，必须强制实施供油系统的检查维护。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    运行中主油箱冷油器的切换操作？


    正确答案: 1） 运行中冷油器切换时，应注意主油箱油位、润滑油压及油温的变化。
    2） 检查备用冷油器进出水门关闭，冷油器进出油切换阀在关闭位置，各空气门、放水门及该冷油器的充油门关闭。
    3） 开启备用冷油器充油门，开启备用冷油器上部放气门，充分放净空气后，检查冷油器充满油，关闭放气门。
    4） 稍开备用冷油器进水门，开启水侧放气门，放尽后关闭，全开进水门。
    5） 稍开备用冷油器出水门。打开冷油器进、出油切换阀锁紧手轮，缓慢操作冷油器进出油切换阀至原备用冷油器单独运行位
    置。注意调整冷油器出水门，保持冷油器出口油温在38-42℃。
    6） 逐渐关闭原运行冷油器进出水门，原运行冷油器已转为备用，锁紧冷油器进出油切换阀锁紧手轮。

  • 第11题：

    单选题
    对液压油的维护管理做法中，不正确的是（）。
    A

    油氧化变质后至少换一半新油

    B

    清洗油箱后不许用棉纱擦净

    C

    补充油时油泵排油要经过细滤器

    D

    禁止不同牌号的液压油混用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    日常操作维护中，常使用（）来置换油箱中变质的油。
    A

    新油

    B

    旧油

    C

    沉淀后的旧油

    D

    干净的水


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    变压器油枕有（）作用。

    • A、储油
    • B、减少油箱中的油与空气接触，以防油氧化变质
    • C、灭弧

    正确答案:A,B

  • 第14题：

    关于变压器油枕的作用，叙述正确的是（）。

    • A、避免油箱中的油与空气接触
    • B、防止油箱中的油氧化变质
    • C、防止油箱中的油渗入水分
    • D、避免油箱中的油绝缘性能下降

    正确答案:A,B,C,D

  • 第15题：

    对液压油的维护管理做法中，不正确的是（）。

    • A、油氧化变质后至少换一半新油
    • B、清洗油箱后不许用棉纱擦净
    • C、补充油时要经过细滤器
    • D、禁止不同牌号的液压油混用

    正确答案:A

  • 第16题：

    电力变压器的油枕具有（）的作用。

    • A、避免油箱中的油和空气接触
    • B、防止油氧化变质
    • C、防止水分渗入油箱
    • D、调节油箱油位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    引起泵轴承和电机过热的原因有多种，下列原因中错误的是（）。

    • A、电流低
    • B、润滑油变质
    • C、油箱的油太多
    • D、转速高于额定值

    正确答案:A

  • 第18题：

    对液压油的维护管理做法中，不正确的是（）。

    • A、油氧化变质后至少换一半新油
    • B、清洗油箱后不许用棉纱擦净
    • C、补充油时油泵排油要经过细滤器
    • D、禁止不同牌号的液压油混用

    正确答案:A

  • 第19题：

    变压器油枕的主要作用是避免油箱中的油与空气接触，致使发生气化变质，渗入水分降低绝缘性能。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    油箱中润滑油的变质（气味、黏度、泡沫等），凭（）来判断。

    • A、抽样检验
    • B、加热或制冷处理
    • C、人的嗅觉
    • D、人的视觉
    • E、人的感觉
    • F、油品样板对照

    正确答案:C,D,E

  • 第21题：

    在三个系统的回油滤组件内都有负压环路，其作用是（）

    • A、对油箱压力加油使用
    • B、通过此环路可把油箱中的余油抽光
    • C、在对应系统无动力操作时，液压袖可从油箱流至系统元件
    • D、作为油箱的备用释压活门

    正确答案:D

  • 第22题：

    如何完成运行中主油箱冷油器的充油操作？


    正确答案: 1） 检查主油箱油量充足。
    2） 开启冷油器油侧底部放油门，放完积水后关闭。
    3） 启动交流润滑油泵。
    4） 稍开冷油器油侧放气门。
    5） 稍开冷油器充油门注油（注意润滑油压变化），待观察窗看到冷油器放气管充分排净空气放出油柱时，证明油已充满，关闭冷油器放气门。
    6） 检查冷油器有无漏油的地方，正常后停止交流润滑油泵。

  • 第23题：

    单选题
    对液压油的维护管理做法中，不正确的是（）。
    A

    油氧化变质后至少换一半新油

    B

    清洗油箱后不许用棉纱擦净

    C

    补充油时要经过细滤器

    D

    禁止不同牌号的液压油混用


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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