试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。

题目

试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。

相似考题

1.汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?

2.关于热电厂集中供热方式的说法，正确的是( )。A.带高、中压可调蒸汽口的机组称作双抽式供热汽轮机 B.蒸汽式汽轮机改装为供热汽轮机，会使供热管网建设投资加大 C.背压式汽轮机只适用于承担供暖季节基本热负荷的供热量 D.抽气背压式机组与背压式机组相比，供热负荷可不受供电负荷的制约

3.汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受较大的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。A对B错

4.在大容量中间再热式汽轮机组的旁路系统中,当机组启、停或发生事故时,减温减压器可起()和()作用。

更多“试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。”相关问题

  • 第1题：

    经常启、停的汽轮机内沉积物量为什么较少？
    因为在汽轮机停机和启动时，都会有部分蒸汽凝结成水，这对于易溶的沉积物有清洗作用，所以在经常停、启的汽轮机内、往往积盐量较少。
    略

  • 第2题：

    汽轮机组自动启停程序控制系统的组成有哪些？


    正确答案: （1）中央程序控制装置：该装置是整个自动启停控制系统的指挥协调部分，作为上位控制装置使用，采用固态逻辑分立元件构成。它根据汽轮机及其辅机启停过程的操作规律，利用矩阵电路设定控制程序，是一种步进式程序控制装置。
    （2）汽轮机电子控制装置：这是控制汽轮机主机的模拟量电子控制装置，用以完成汽轮机的冲转、升速、暖机、同期和带负荷等控制功能，它接受中央程序控制装置的命令工作。
    （3）汽轮机局部程序控制装置：用来控制汽轮机辅机和附属系统的局部程序控制装置，也须接受中央程序控制装置的命令工作。

  • 第3题：

    汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，（）了机组的使用寿命。


    正确答案:缩短

  • 第4题：

    启停机分析分析报告必须在机组启停后（）小时内完成，上报生产部相关专业工程师，并要建立完整的机组启停机过程中的异常分析档案。

    • A、12
    • B、24
    • C、48

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的变化，缩短了机组的使用寿命。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受剧烈的温度和压力变化，缩短了机组的使用寿命。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    为了防止汽轮机通流部分在运行中发生摩擦，在机组启停和变工况运行时应严格控制（）。


    正确答案:胀差

  • 第8题：

    供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    机组无故障，启泵就停，是什么原因？


    正确答案: 有下列原因：
    （1）中心控制器损坏。
    （2）过载值和欠载值调整相反。
    （3）控制电压太低。
    （4）电压严重不平衡。
    （5）单项运转。

  • 第10题：

    汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。


    正确答案:正确

  • 第11题：

    什么是汽轮机组自动启停程序控制系统？


    正确答案: 利用程序控制装置进行汽轮机组众多辅助设备的自动操作，继而执行汽轮机冲转、升速、同期和带负荷控制，这种系统称为汽轮机组自动启停程序控制系统。

  • 第12题：

    填空题
    盐类沉积物在汽轮机内的分布规律，可归纳为：不同级中沉积物的量（）；不同级中沉积物的化学组成（）；供热机组和经常启停的汽轮机内沉积物量（）。

    正确答案： 不同,不同,很少或没有
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽轮发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第14题：

    试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。


    正确答案: 一方面由供热机组供热蒸汽带走了许多杂质，另一方面汽轮机的负荷往往有较大变化，在负荷降低时，汽轮机中工作在湿蒸汽区的级数增加，由于蒸汽中的湿分有清洗作用，能将原来易溶物质冲去，所以供热机组的汽轮机内沉积物量较少。

  • 第15题：

    汽轮机组自动启停控制系统的功能有哪些？


    正确答案: 汽轮机组自动启停控制系统主要有六个功能：
    （1）为机组自动启动控制的功能；
    （2）机组停机的程序控制：通过反向程序执行（但不是启动程序的倒退）；
    （3）事故状态下自动减负荷或紧急停机：自动使机组退回到安全条件的工况；
    （4）运行监视和操作指令：闭锁控制装置的输出信号，装置仅用于显示机组工况，运行人员可据此进行手控操作；
    （5）装置的程序自检和程序步的定位：自动检查装置程序的正确性，并将机组状态自动定位在运行条件已满足的工况的最高位；
    （6）模拟实验：与现场设备脱机，利用模拟信号进行装置的试验或培训人员。

  • 第16题：

    供热比是指统计期内机组用于供热的热量与汽轮机热耗量的比值。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    机组频繁启停，增加寿命损耗的原因是（）

    • A、上下缸温差可能引起动静部分摩擦
    • B、胀差过大
    • C、汽轮机转子交变应力太大
    • D、热应力引起的金属材料疲劳损伤

    正确答案:D

  • 第18题：

    汽轮机发电机组最优化启停是由升温速度和升温幅度来决定的。（）


    正确答案:正确

  • 第19题：

    ATC代表了（）功能。

    • A、汽轮机自负荷控制
    • B、汽轮机自动保护
    • C、汽轮机自启停控制
    • D、机组和DEH系统监控

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽轮机运行方式优化具体可分为哪几方面？（）

    • A、确保汽轮机设计寿命，或使其使用寿命延长
    • B、机组启、停灵活性及负荷适应能力
    • C、最佳的运行经济性
    • D、增加汽轮机启停次数

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    供热式汽轮机当供热油气压保持在正常范围内时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率约为5—8%左右。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    经常启停的机组，汽轮机内盐类沉积物（）。

    • A、较多；
    • B、很小或没有；
    • C、比正常运行机组多；
    • D、和正常运行机组一样。

    正确答案:B

  • 第23题：

    汽轮机寿命管理的内容有（）。

    • A、确定汽轮机的寿命分配方案；
    • B、运行年限内的启动类型；
    • C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；
    • D、运行年限内的启停次数。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第24题：

    问答题
    试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。

    正确答案： 一方面由供热机组供热蒸汽带走了许多杂质，另一方面汽轮机的负荷往往有较大变化，在负荷降低时，汽轮机中工作在湿蒸汽区的级数增加，由于蒸汽中的湿分有清洗作用，能将原来易溶物质冲去，所以供热机组的汽轮机内沉积物量较少。
    解析： 暂无解析

相关内容