汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？
题目
汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？
相似考题
更多“汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？”相关问题
-
第1题：
为什么汽轮机的前后几级没有盐类沉积物？
汽轮机内各级的积盐情况不同，这主要与蒸汽的流动工况有关系。在汽轮机最前面的一级中，蒸汽参数仍然很高，而且蒸汽流速很快，其中的杂质尚不会从蒸汽中析出或者来不及析出，因此往往没有沉积物。在汽轮机的最后几级中，由于蒸汽中已含有湿分，杂质就转人湿分中，湿分能冲洗掉汽轮机叶轮上已析出的物质，所以在这里往往也没有沉积物。
略 -
第2题：
对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。
A对
B错
错
略 -
第3题：
清除汽轮机内沉积的易溶盐类有哪几种方法？
正确答案: 清除沉积在汽轮机内的易溶盐，可用湿蒸汽清洗的方法除掉，具体方法如下：①带低负荷清洗；②空载运行清洗。 -
第4题：
运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？
正确答案: 运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制运行中转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。
②严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。
③防止主、再热蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重失配。
④在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应严防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。 -
第5题：
一般来说，在正常条件下现代大型汽轮机中因盐类及SO2的严重沉积，而显著降低汽轮机出力与效率的情况以基本消除。
正确答案:正确 -
第6题：
湿蒸汽清洗法是在汽轮机不停止运行的情况下，向送往汽轮机的蒸汽中喷加水分来进行清洗的，这种清洗可除去汽轮机中沉积的（）杂质。
- A、固体沉积物
- B、不溶性沉积物
- C、易溶盐
- D、部分无定形二氧化硅
正确答案:C,D -
第7题：
凝结水中杂质的来源（）。
- A、凝汽器泄漏
- B、汽轮机沉积的盐类
- C、热力设备金属的腐蚀
- D、补给水中残留的杂质
正确答案:A,C,D -
第8题：
汽轮机内盐类沉积物如何清除？
正确答案: 沉积在汽轮机内的易溶盐，可用湿蒸汽清洗的办法除掉，沉积在汽轮机内的不溶于水的沉积物，一般是在汽轮机大修时，用机械方法清除，湿蒸汽清洗法是在汽轮机不停止运行的情况下，向送往汽轮机的蒸汽喷加水分，来进行清洗。 -
第9题：
汽轮机中盐类沉积物的分布情况如何？
正确答案:（1）不同级中沉积物量不一样。在汽轮机中除第一级和最后几级积盐量极少外，低压级的积盐量总是比高压级的多些，中压级中的某几级所沉积的盐量也是很多的。
（2）不同级中沉积物的化学组成不同。
1.高压级中的沉积物有：Na2SO4、Na2SiO3、Na3PO4等。
2.中压级中的沉积物有；NaCl、Na2CO3、NaOH等，还可能有Na2O·Fe2O3·4SiO2（钠锥石）和NaFeO2（铁酸钠）等。
3.低压级中的沉积物有：SiO2。
4.铁的氧化物（主要是Fe3O4，部分是Fe2O3），在汽轮机各级中（包括第一级）都可能沉积，通常在高压级的沉积物中它所占的百分率要比低压级多些。
（3）在各级隔板和轮上分布不均匀。汽轮机中的沉积物不仅在不同级中的分布不均匀，即使在同一级中部位不同，分布也不均匀。
（4）供热机组和经常启、停的汽轮机内，沉积物量较小。 -
第10题：
运行中应如何做好汽轮机油的日常维护？
正确答案: 做好油系统的清理工作，防止水分和机械杂质浸入油系统，及时排除油箱中的水分和污物，保持冷油器的正常工况，防止超温运行，防止空气进入油内产生泡沫，补加抗氧化剂，添加T746防锈剂。 -
第11题：
多选题凝结水中杂质的来源（）。A凝汽器泄漏
B汽轮机沉积的盐类
C热力设备金属的腐蚀
D补给水中残留的杂质
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题汽轮机内有盐类沉积，运行中如何清除？正确答案： 进行空载运行清洗。先将汽轮机转速降至800～1000转/分钟，并尽可能降低汽轮机进口蒸汽压力，然后逐级喷入凝结水，直至汽温降至饱和汽温度（汽温降低速度应小于25℃/分钟），清洗时，以含Na量作监督标准，当凝水中含Na量和喷入的清洗水相同时，结束清洗。解析： 暂无解析 -
第13题：
对于高压、超高压锅炉，饱和蒸汽中的各种盐类物质，除硫酸钠能部分沉积在汽轮机内以外，都沉积过热器在内。
A对
B错
错
略 -
第14题：
对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。
正确答案:错误 -
第15题：
各种杂质在汽轮机内的沉积特性包括（）
- A、钠化合物沉积在汽轮机的高压段
- B、硅酸脱水成为石英结晶，沉积在汽轮机的中、低压段
- C、铁的氧化物在汽轮机各级叶片上都能沉积
- D、钠化合物沉积在汽轮机的中压段
正确答案:A,B,C -
第16题：
为了清除沉积在汽轮机中不溶于水的沉积物，一般采用的方法是（）。
- A、机组大修时，用机械方法清除
- B、带负荷清洗
- C、空载清洗
- D、水冲洗
正确答案:A -
第17题：
什么叫汽轮机的胀差？胀差变化对汽轮机有影响？运行中如何控制？
正确答案:转子与汽缸沿轴向膨胀之差，称为转子与汽缸的相对胀差，即胀差。 胀差影响：胀差的大小直接表明汽轮机内部动静轴向间隙的变化情况。如果胀差为正，则使喷咀出口轴向间隙增加，其入口轴向间隙减小。当喷咀出口轴向间隙增加时，使漏汽量增加。如果胀差为负，则使喷咀出口轴向间隙减小，其入口轴向间隙增加。任何一侧轴向间隙消失，都会引起动静部分发生摩擦，造成设备损坏事故。
胀差控制：
（1）控制蒸汽温度变化率，以保证汽缸和转子之间的温差在允许值内。
（2）合理地使用汽缸和法兰螺栓加热装置。
（3）利用轴封供汽控制胀差。 -
第18题：
汽轮机运行中对油温有什么要求？如何控制？
正确答案:汽轮机运行中油温过高会加剧油的氧化作用，同时会降低油的粘度，使油膜厚度减小，甚至使油膜破坏；油温过低，油的粘度过大，造成油膜不稳定，引起振动。运行中通过调整冷油器的冷却水流量，控制轴承进口油温为35～45℃，轴承进出口油的温差应在10～15℃，运行中如油温升高，应检查润滑系统、冷油器或化验油质有无变化。若轴承出口油温急剧升高超过70℃时，应紧急事故停机。 -
第19题：
对于高压、超高压锅炉，饱和蒸汽中的各种盐类物质，除硫酸钠能部分沉积在汽轮机内以外，都沉积过热器在内。
正确答案:错误 -
第20题：
汽轮机内盐类沉积形成的原因是什么？
正确答案: 当带有杂质的过热蒸汽进入汽轮机后。由于蒸汽在汽轮机内膨胀作功，蒸汽的压力和温度逐渐下降，蒸汽中的钠盐和硅酸等杂质的溶解度随压力降低而减小，故当其中某种物质的溶解度降低到低于蒸汽中该物质的含量时，该物质就以结晶的形式析出，井沉积在汽轮机的蒸汽通流的表面上，在蒸汽流过汽轮机的喷嘴和叶片时，那些细微的浓液滴还能把一些固体微粒一起粘附在蒸汽通流表面上。因此在汽轮机的每个隔板和叶片上便产生了盐类附着物。 -
第21题：
经常启停的机组，汽轮机内盐类沉积物（）。
- A、较多；
- B、很小或没有；
- C、比正常运行机组多；
- D、和正常运行机组一样。
正确答案:B -
第22题：
填空题盐类沉积物在汽轮机内的分布规律，可归纳为：不同级中沉积物的量（）；不同级中沉积物的化学组成（）；供热机组和经常启停的汽轮机内沉积物量（）。正确答案： 不同,不同,很少或没有解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题对于亚临界压力锅炉，无论是饱和蒸汽中的各种盐类物质，还是减温水带入的盐类物质，都沉积在汽轮机内。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析