修复寿命系数=修复备件的使用寿命(月)/原备件的使用寿命(月)()。
第1题:
粘洁修复的质量与使用寿命比较差。
第2题:
定期更换或修复损耗的零部件,则可降低故障率,延长汽车的使用寿命。
第3题:
有形磨损系数=修复费用(元)/近期新备件再生产值(元)()。
第4题:
开展备件修复工作的目的是什么?
第5题:
()是指该设备与生产工艺有关,产品产出单位为确保产品质量所耗用的备件费用,由新品备件费、备件修复费、专项承包费构成。
第6题:
维修费报支来源:外协费和备件修复(包含维修备件修复和工艺备件修复)来自设备系统中的();物料费来自物料采购系统。
第7题:
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
第11题:
设备部技术室
采购部
技术中心
第12题:
第13题:
对车辆定损修换配件是有一定原则的,要求用修复的配件,起修复后的使用寿命应能达到新件使用寿命的()以上,且应能与整车的使用寿命相匹配。
第14题:
离线备件的修复可分为()和恢复性修复两大类。
第15题:
备件新品可分为:维修备件、维工备件、()、生产工艺备件。
第16题:
开展备件修复工作的目的是充分利用修复件,减少新品的采购,()。
第17题:
所有备件外委修复业务都必须()。
第18题:
修复件修复价值的判定应兼顾技术指标和经济指标;()=修复备件的使用寿命(月)/原备件的使用寿命(月);有形磨损系数=修复费用(元)/近期新备件再生产值(元)。
第19题:
第20题:
合理使用寿命>技术使用寿命≧经济使用寿命
技术使用寿命>经济使用寿命≧合理使用寿命
技术使用寿命>合理使用寿命≧经济使用寿命
经济使用寿命>技术使用寿命≧合理使用寿命
第21题:
第22题:
第23题:
事故件摊销
维修备件修复
工艺备件修复