点检定修制提出了（）的要求，要求运行方、检修方和管理方都要参与围绕设备的PDCA管理，使设备的各项技术标准日趋完善，设备的寿命周期不断延长，达到故障为零、设备受控的目的。

第1题：

点检制要求管理方、运行方、检修方的协调统一，要求专业间相互协调统一，实行“（）”原则，要求管理决策尽量符合客观实际，要求计划命中率不断提高，突出为生产第一线服务的观点。

第2题：

点检制强调设备在运行期间的受控外，还要求（）。要求第一个点检员参与检修现场的检修质量确认，点检定修管理导则规定了“三方确认”和“两方确认”，即对重大安全、质量问题，点检员要到现场进行确认。

第3题：

参加安全确认的是（）。

• A、点检方、检修方
• B、点检方、运行方
• C、运行方、检修方
• D、点检方、运行方、检修方

第4题：

点检定修制提出了对设备进行动态管理的要求，要求运行方、检修方和管理方都要参与围绕设备的PDCA管理

第5题：

点检制明确了以（）为定修的基础，同时也提出了优化检修策略，执行点检定修管理将使我们的管理从计划检修逐步进入状态检修和优化检修。

第6题：

三方确认是指在实施点检定修管理中，由于安全措施和质量监控工作的需要，点检方、检修方、运行方共同进行现场确认的一种工作方法。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

点检检修联合排程，其中要求点检标准中的实施方必须为（）.

• A、点检方
• B、检修方
• C、操作方

第14题：

道路运输管理机构应当根据（）的要求，组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构，对机动车维修质量的责任进行技术分析和鉴定。

• A、承修方
• B、托修方
• C、承修方和托修方

第15题：

小李是某建筑项目的信息员，最近公司正在进行项目信息规划，对项目信息管理提出了系统化要求，并要求每个项目均有信息管理手册。通常建设工程项目实施阶段管理与系统可分为（）

• A、业主方管理
• B、设计方管理
• C、施工方管理
• D、供货方管理
• E、运行阶段管理

第16题：

定修实施中实行以（）为主，三方互相协调配合的管理方式.

• A、生产方
• B、设备方
• C、检修方

第17题：

点检制明确了对设备管理的全员参与，电厂主要管理力量要放在（）备上，运行、检修、管理三方均要树立自己对设备的责任的管理要求。

第18题：

在点检定修管理中，三方确认是哪三方？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：