简述稀油润滑系统日常维护要点。
题目
简述稀油润滑系统日常维护要点。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
要点一、定期对的润滑油的理化性能指标进行检查润滑油的老化污染最终体现在外观上，通过肉眼观察：
1）透明度：将润滑油采样到试管中，“浑浊”显示了有水分混入，应是“透明”液体，采样后试管底部若有沉淀物，则需要立即实施过滤或更换；
2）颜色变化：润滑油在使用中受到氧化后肯定要变色，其变化因润滑油牌号不同而不同。
要点二、润滑油更换时，需要对其清洁度进行确认。
要点三、详细记录润滑油的补充量，对于全损式润滑装置润滑油减少为正常，对于循环式润滑装置，润滑油减少为异常，说明有地方在漏油，认真检查并记录减少的原因。
要点四、严格控制润滑油的种类，油脂的选定可参考机械设备供应商推荐的润滑油脂，但当设备过多仍坚持使用厂家推荐油的情况下，则种类变得繁多，不仅管理上不便，还可能发生供油出错的危险。为此，对润滑油的品质和粘度等级进行比较，将相近的油种进行汇总，尽可能减少油的种类。
要点五、对润滑部位的添加量要适当，润滑油的液位是根据润滑方式决定其恰当的位置。润滑油加入过多，油则被搅拌得过激，产生气泡，降低润滑油的功能，润滑油易过早地老化。
要点六、润滑油的寿命和温度密切相关，应严格控制润滑油的温度。一般超过60℃，每上升10℃，其氧化速度就是2倍，润滑油寿命降低一半，为了延长润滑油的寿命，必须要控制油温的上升。
要点七、避免将不同的润滑油混合使用，这会使润滑油中的添加剂之问产生化学反应造成添加剂析出，引起添加剂的分离，机械设备摩擦副润滑不良。此情况下，需对润滑系统清洗后方可使用。
要点八、坚决不放过任何微小漏油，即使极微小的漏油，每月、每年的量也相当可观。
要点九、不能仅按润滑油粘度选油，不同的润滑油，即使粘度相同，油的性质也会发生变化，变成完全不同的油。
要点十、避免选错轴承油的粘度，若粘度偏高，常常会使轴承温度上升，造成振动、蜂鸣、轴承磨损等。
禁止随意改变润滑油牌号润滑油要根据其目的、使用条件、方式来选择，若选择错误，润滑油发挥不了应有的润滑作用，反而引起机械设备故障。
1）透明度：将润滑油采样到试管中，“浑浊”显示了有水分混入，应是“透明”液体，采样后试管底部若有沉淀物，则需要立即实施过滤或更换；
2）颜色变化：润滑油在使用中受到氧化后肯定要变色，其变化因润滑油牌号不同而不同。
要点二、润滑油更换时，需要对其清洁度进行确认。
要点三、详细记录润滑油的补充量，对于全损式润滑装置润滑油减少为正常，对于循环式润滑装置，润滑油减少为异常，说明有地方在漏油，认真检查并记录减少的原因。
要点四、严格控制润滑油的种类，油脂的选定可参考机械设备供应商推荐的润滑油脂，但当设备过多仍坚持使用厂家推荐油的情况下，则种类变得繁多，不仅管理上不便，还可能发生供油出错的危险。为此，对润滑油的品质和粘度等级进行比较，将相近的油种进行汇总，尽可能减少油的种类。
要点五、对润滑部位的添加量要适当，润滑油的液位是根据润滑方式决定其恰当的位置。润滑油加入过多，油则被搅拌得过激，产生气泡，降低润滑油的功能，润滑油易过早地老化。
要点六、润滑油的寿命和温度密切相关，应严格控制润滑油的温度。一般超过60℃，每上升10℃，其氧化速度就是2倍，润滑油寿命降低一半，为了延长润滑油的寿命，必须要控制油温的上升。
要点七、避免将不同的润滑油混合使用，这会使润滑油中的添加剂之问产生化学反应造成添加剂析出，引起添加剂的分离，机械设备摩擦副润滑不良。此情况下，需对润滑系统清洗后方可使用。
要点八、坚决不放过任何微小漏油，即使极微小的漏油，每月、每年的量也相当可观。
要点九、不能仅按润滑油粘度选油，不同的润滑油，即使粘度相同，油的性质也会发生变化，变成完全不同的油。
要点十、避免选错轴承油的粘度，若粘度偏高，常常会使轴承温度上升，造成振动、蜂鸣、轴承磨损等。
禁止随意改变润滑油牌号润滑油要根据其目的、使用条件、方式来选择，若选择错误，润滑油发挥不了应有的润滑作用，反而引起机械设备故障。
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第1题：
润滑可分手动干油润滑、稀油飞溅润滑、（）润滑、稀油集中润滑等几种。
正确答案:稀油自动连续 -
第2题：
高速线材厂通常用的润滑系统有（）。
- A、稀油集中润滑系统
- B、干油集中润滑系统
- C、油气润滑系统
- D、固体分散润滑系统
正确答案:A,B,C -
第3题：
在日常维护中，泵轴承箱的润滑油的油位应位于看窗（）处。
正确答案:1/2—1/3 -
第4题：
浆料输送泵日常维护内容是经常检查润滑油、润滑脂润滑情况。（）
正确答案:正确 -
第5题：
检查压缩机的润滑油系统、干气密封系统、安全阀、裂解炉的注硫系统都属于乙烯装置关键设备的日常维护内容。
正确答案:正确 -
第6题：
简述润滑油系统充油。
正确答案: （1）检查油系统检修工作结束，系统恢复，关闭冷油器放油门，密封油快排，氢油分离器放油门、压缩泄油门、高压、交流、直流油泵出口门及#3射油器入口门。
（2）主油箱油位350mm以上，油质合格，联系电气高压、交流、直流油泵送电。
（3）冷油器油侧入口门开启，出口门关闭，油侧放空气开启。
（4）启动交流润滑油泵，稍开出口门向冷油器充油，油侧放空气见油后关闭，缓慢开启冷油器出口门开大交流润滑油泵出口门，维持油压0.08~0.1MPa。
（5）润滑油系统充油后检查油系统是否泄漏，注意监视主油箱油位变化。
（6）启动主排烟风机及#3、4、5瓦排烟风机。 -
第7题：
简述电动空气压缩机润滑油更换要点。
正确答案: ①油面高度不能超过油面计MAX线。
②不能混用牌子不同的润滑油。
③更换润滑油品牌时，应从曲轴箱正面的排油管排出使用中的润滑油，并使用洗净油及棉丝清扫曲轴箱内、清扫滤油器后供应变更油。
④润滑油应使用粘着等级ISOVG100压缩机专用油。指定润滑油为Mobil生产的Rarus827润滑油。
⑤随着使用，润滑油内会混入水分、冷凝水，并堆积在储油器，应适时排放。可拧松曲轴箱的排放管后排放水分、冷凝水，润滑油也会随着水分、冷凝水一起排放，要充分注意 -
第8题：
行程机构有（）润滑方式。
- A、干油间断式润滑
- B、稀油飞溅式润滑
- C、手动润滑
- D、稀油自动连续性润滑
- E、集中润滑
正确答案:A,B,D -
第9题：
润滑可分手动甘油润滑、稀油飞溅润滑、（）润滑、稀油集中润滑等几种。
正确答案:稀油自动连续 -
第10题：
单选题数控机床机械系统的日常维护中，须每天检查的部件是（）A导轨润滑油
B液压油路
C滚珠丝杠
D润滑液压泵
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题氟利昂系统有水时会出现（）。A系统冰塞
B机件表面镀铜现象
C润滑油变稀
D润滑油炭化
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述稀油润滑系统日常维护要点。正确答案： 要点一、定期对的润滑油的理化性能指标进行检查润滑油的老化污染最终体现在外观上，通过肉眼观察：
1）透明度：将润滑油采样到试管中，“浑浊”显示了有水分混入，应是“透明”液体，采样后试管底部若有沉淀物，则需要立即实施过滤或更换；
2）颜色变化：润滑油在使用中受到氧化后肯定要变色，其变化因润滑油牌号不同而不同。
要点二、润滑油更换时，需要对其清洁度进行确认。
要点三、详细记录润滑油的补充量，对于全损式润滑装置润滑油减少为正常，对于循环式润滑装置，润滑油减少为异常，说明有地方在漏油，认真检查并记录减少的原因。
要点四、严格控制润滑油的种类，油脂的选定可参考机械设备供应商推荐的润滑油脂，但当设备过多仍坚持使用厂家推荐油的情况下，则种类变得繁多，不仅管理上不便，还可能发生供油出错的危险。为此，对润滑油的品质和粘度等级进行比较，将相近的油种进行汇总，尽可能减少油的种类。
要点五、对润滑部位的添加量要适当，润滑油的液位是根据润滑方式决定其恰当的位置。润滑油加入过多，油则被搅拌得过激，产生气泡，降低润滑油的功能，润滑油易过早地老化。
要点六、润滑油的寿命和温度密切相关，应严格控制润滑油的温度。一般超过60℃，每上升10℃，其氧化速度就是2倍，润滑油寿命降低一半，为了延长润滑油的寿命，必须要控制油温的上升。
要点七、避免将不同的润滑油混合使用，这会使润滑油中的添加剂之问产生化学反应造成添加剂析出，引起添加剂的分离，机械设备摩擦副润滑不良。此情况下，需对润滑系统清洗后方可使用。
要点八、坚决不放过任何微小漏油，即使极微小的漏油，每月、每年的量也相当可观。
要点九、不能仅按润滑油粘度选油，不同的润滑油，即使粘度相同，油的性质也会发生变化，变成完全不同的油。
要点十、避免选错轴承油的粘度，若粘度偏高，常常会使轴承温度上升，造成振动、蜂鸣、轴承磨损等。
禁止随意改变润滑油牌号润滑油要根据其目的、使用条件、方式来选择，若选择错误，润滑油发挥不了应有的润滑作用，反而引起机械设备故障。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述润滑油自动调合操作要点。
正确答案: 润滑油自动调合操作要点如下：
确认自动调合系统阀门、仪表、压缩风正常；确认配方输入和各种参数设置正确；确认原料罐、目的罐及各条管线、机泵可用；改系统流程，检查相关阀门的使用情况；确认流程无误后开车并确认自动阀门开启是否正常；输送油品过程中监测各罐液位变化，流量是否正常；输送完成后进行球扫线。 -
第14题：
离心压缩机润滑油系统日常维护不需检查的参数是（）。
- A、油箱液位
- B、润滑油压力
- C、润滑油冷后温度
- D、润滑油流量
正确答案:D -
第15题：
简述往复式压缩机的日常维护要点。
正确答案: 压缩机的日常维护要点：
（1）定时排放各级油水；
（2）定时检查各级气缸的温度；
（3）定时检查各级气缸的压力；
（4）定时检查润滑油液位、温度、压力；
（5）定时检查机组设备的声响及有无泄漏；
（6）定时检查MAC90上的报警情况等。
如果发现异常情况要及时报告班长并作适当处理。 -
第16题：
新氢压缩机日常维护保养内容包括（）。
- A、电机的温度电流
- B、气缸运转情况
- C、润滑油系统的情况
- D、轴承的情况
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
简述电池的日常维护要点。
正确答案: 1、定期检查电池的单体电压，对比电池单体电压的变化；
2、电池的安装使用应该避免阳光直射、热源等影响，保持电池环境的处于干燥、通风良好的条件；
3、定期检查电池的连线连接情况，保持电池连线接触处接触良好，无氧化或者松动等；
4、检查电池的外形和极柱连接触，观察是否壳体发生膨胀、破裂，极柱是否发生氧化等情况； -
第18题：
简述脂润滑系统日常维护要点。
正确答案: 要点一、选用润滑脂润滑还是稀油润滑取决于轴承的发热量大小，故应正确选择使用。润滑脂是没有冷却作用的，实践中由润滑脂润滑改成润滑油润滑的例子很多。
要点二、正确选择润滑脂的锥入度。
要点三、轴承发热时可尝试使用稠度更高的润滑脂。 要点四、正确选择加脂周期和加脂量。
要点五、往润滑脂泵罐内给油时不许卸掉上盖。即使是干净的润滑脂，若卸掉上盖实施给油，空气中的杂质会随着一起混入，同时空气会进入润滑脂罐内的，被送入润滑管道。
要点六、加脂后要进行确认工作，若加速度比以前的正常值低而没有发生改变的话，视为正常；若加速度值上升，可能是轴承受到了损坏，必须尽早进行修理。
要点七、不要忽视润滑脂配管的点检，润滑脂配管容易出现脱离、弯曲、压扁、堵塞折断等现象，从而引发重大的设备故障，因此需要加强对配管点检。
要点八、不要盲目信任自动润滑脂泵。
要点九、手动向轴承给脂前，需要打开排油孔。马达轴承部位一般有加脂口和排脂口，排脂口在马达轴承部位的下方，所以一般不太被注意，若不打开排油孔就给油，马达轴承部则会堆积润滑脂，马达线圈的热量不容易释放，最终容易出现绝缘不良而损坏。 -
第19题：
氟利昂系统有水时会出现（）。
- A、系统冰塞
- B、机件表面镀铜现象
- C、润滑油变稀
- D、润滑油炭化
正确答案:A,B -
第20题：
简述稀油飞溅润滑方式？
正确答案: 就是将一定量的齿轮油注入封闭的减速箱内，靠齿轮运转使稀油飞溅，然后进入减速箱内壁的油槽内，对齿轮及轴承进行润滑的方式。 -
第21题：
简述润滑油、顶轴油系统的运行维护。
正确答案:1.检查排烟风机运行平稳，无异常振动摩擦声，调整风门的开度，使轴承座及油箱内形成微真空。备用风机备用良好，其出口风门关闭。当备用风机联启后，应手动打开其出口阀门，并调节油箱内真空正常。
2.检查主油箱油位正常，在高、低油位之间，油位变化过快应及时分析原因，采取措施。油温在43～49℃之间。各轴承回油温度＜70℃。
3.检查轴承润滑油压力在0.1Mpa以上。
4.检查系统各管道、阀门、法兰、表计、设备等处无渗、漏油现象。
5.按规定做好系统的定期试验工作。 -
第22题：
问答题简述脂润滑系统日常维护要点。正确答案： 要点一、选用润滑脂润滑还是稀油润滑取决于轴承的发热量大小，故应正确选择使用。润滑脂是没有冷却作用的，实践中由润滑脂润滑改成润滑油润滑的例子很多。
要点二、正确选择润滑脂的锥入度。
要点三、轴承发热时可尝试使用稠度更高的润滑脂。 要点四、正确选择加脂周期和加脂量。
要点五、往润滑脂泵罐内给油时不许卸掉上盖。即使是干净的润滑脂，若卸掉上盖实施给油，空气中的杂质会随着一起混入，同时空气会进入润滑脂罐内的，被送入润滑管道。
要点六、加脂后要进行确认工作，若加速度比以前的正常值低而没有发生改变的话，视为正常；若加速度值上升，可能是轴承受到了损坏，必须尽早进行修理。
要点七、不要忽视润滑脂配管的点检，润滑脂配管容易出现脱离、弯曲、压扁、堵塞折断等现象，从而引发重大的设备故障，因此需要加强对配管点检。
要点八、不要盲目信任自动润滑脂泵。
要点九、手动向轴承给脂前，需要打开排油孔。马达轴承部位一般有加脂口和排脂口，排脂口在马达轴承部位的下方，所以一般不太被注意，若不打开排油孔就给油，马达轴承部则会堆积润滑脂，马达线圈的热量不容易释放，最终容易出现绝缘不良而损坏。解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题（）的内容是：冷凝水排放、检查润滑油和空压机系统的管理。A日常维护
B经常性维护
C故障排除
正确答案： A解析： 暂无解析