制冷系统内含有空气时，冷凝压力有何变化（）A、降低B、不变C、升高

题目

制冷系统内含有空气时，冷凝压力有何变化（）

  • A、降低
  • B、不变
  • C、升高
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1.氨制冷系统内有空气,将会使系统冷凝压力升高。()此题为判断题(对，错)。

2.冷凝器有空气,制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。()此题为判断题(对，错)。

3.制冷系统混入空气后，冷凝压力将（）A、升高B、降低C、不变

4.制冷系统内含有空气时,冷凝压力有何变化()A.降低B.不变C.升高

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  • 第1题：

    冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    制冷系统中冷凝器若为风冷式，当飞虫杂物及尘埃粘在冷凝器翅片上时，产生的影响有（）

    • A、致使空气不能大流量通过冷凝器，热阻增大，影响冷凝器的传热效果
    • B、导致系统高压侧压力升高，制冷效果降低
    • C、消耗更多的电力
    • D、对制冷效果无影响

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    制冷系统混有空气时，会出现（）现象。

    • A、冷凝压力降低
    • B、压缩机排气压力等于冷凝压力 
    • C、冷凝水多
    • D、压缩机排气管温度增高

    正确答案:D

  • 第4题：

    R22制冷系统内有空气，将会使系统（）。

    • A、冷凝压力降低
    • B、蒸发压力降低
    • C、冷凝压力升高
    • D、排气温度降低

    正确答案:C

  • 第5题：

    冷凝温度变化蒸气压缩式制冷系统有何影响？


    正确答案: 当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则节流损失增大，制冷口粮减少，功耗增加，制冷系数降低；冷凝温度下降，则节流损失减小，制冷量增加，功耗减少，制冷系数提高。

  • 第6题：

    制冷系统长期停机时，对系统内的压力有何要求？


    正确答案:制冷系统（长期停机）时，低压侧和压缩机内应保持0.02MPa的压力（表压），以免空气进入系统。

  • 第7题：

    汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。

    • A、制冷系统的压力过低
    • B、制冷系统的压力过高
    • C、有空气进入制冷系统
    • D、冷凝器堵塞

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    当制冷系统混有较多空气时，会使（）。
    A

    压缩机排气压力稍大于冷凝压力

    B

    压缩机排气温度增高

    C

    压缩机功耗降低

    D

    冷凝器水温水压不变时，冷凝压力降低


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    冷凝温度变化对蒸气压缩式制冷系统有何影响？

    正确答案： 当蒸发温度不变时；冷凝温度升高，则节流损失增大制冷量减，功耗增加，制冷系数降低：冷凝温度下降，则节流损失减小，制冷量增加，功耗减少，制冷系数提高。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    制冷系统混入空气后，冷凝压力将（）。
    A

    升高

    B

    降低

    C

    不变


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    冷凝温度变化蒸气压缩式制冷系统有何影响？

    正确答案： 当蒸发温度不变时，冷凝温度升高，则节流损失增大，制冷口粮减少，功耗增加，制冷系数降低；冷凝温度下降，则节流损失减小，制冷量增加，功耗减少，制冷系数提高。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？

    正确答案： 主要原因有：
    （1）冷却水量不足；
    （2）冷却水温过高；
    （3）冷却水不均匀；
    （4）冷凝器管内壁水垢太厚；
    （5）冷凝器中有大量空气；
    （6）冷凝面积不够；
    （7）蒸发式冷凝器风机不转；
    （8）冷凝器内液体过多，占去冷凝传热面积。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    制冷系统的排气压力高于正常值原因（）。

    • A、系统中有空气
    • B、制冷剂不足
    • C、冷凝效果极好
    • D、冷凝器选择过大

    正确答案:A

  • 第14题：

    制冷系统中存在空气是十分有害的，它使（），从而导致制冷能力降低。

    • A、冷凝压力降低
    • B、冷凝压力升高
    • C、蒸发压力降低
    • D、蒸发压力升高

    正确答案:B

  • 第15题：

    若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。

    • A、降低
    • B、不变
    • C、升高
    • D、不清楚

    正确答案:C

  • 第16题：

    当制冷系统混有较多空气时，会使（）。

    • A、压缩机排气压力稍大于冷凝压力
    • B、压缩机排气温度增高
    • C、压缩机功耗降低
    • D、冷凝器水温水压不变时，冷凝压力降低

    正确答案:B

  • 第17题：

    造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？


    正确答案:主要原因有：
    （1）冷却水量不足；
    （2）冷却水温过高；
    （3）冷却水不均匀；
    （4）冷凝器管内壁水垢太厚；
    （5）冷凝器中有大量空气；
    （6）冷凝面积不够；
    （7）蒸发式冷凝器风机不转；
    （8）冷凝器内液体过多，占去冷凝传热面积。

  • 第18题：

    引起小型氟利昂制冷压缩机排气压力过高的原因有（）。

    • A、制冷系统有空气
    • B、制冷充灌太多
    • C、冷凝器冷却温度不足
    • D、阀片断裂

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    在双级压缩制冷系统中，当冷凝压力和蒸发压力不变时，改变高低压级的容积比，中间压力将会发生变化。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    判断题
    冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    冷凝温度变化和蒸发温度变化分别对蒸汽压缩式制冷系统有何影响？

    正确答案： 当蒸温度一定时，随着冷凝温度的升高，则节流损失增大，制冷量减少，而轴功率增大，制冷系数降低；冷凝温度下降，则节流损失减小，制冷量增加，功耗减少，制冷系数提高。
    当冷凝温度一定时，随着蒸发温度的下降，压缩机制冷量减少，而轴功率与制冷系数视情况而变。也减少。冷凝温度不变时，制冷机在不同蒸发温度下轴功率是变化的，而且与未变化前的蒸发温度有关。当te由室温逐渐下降时，制冷机的轴功率逐渐增大，te下降到一定值时，轴功率会达到最大值。如果蒸发温度te继续下降，轴功率逐渐减小。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    制冷系统中空气分离器放空前应检查放空阀，空气分离器的回气阀应先打开，使（）
    A

    制冷系统的混合气体进入空气分离器

    B

    冷凝压力升高

    C

    内部压力降至低压回气压力

    D

    内部压力升至高压回气压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若空气进入制冷系统，冷凝压力会（）。
    A

    降低

    B

    不变

    C

    升高

    D

    不清楚


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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