空压机为什么一级的油水分离器要比二级吹除次数要多些？
题目
空压机为什么一级的油水分离器要比二级吹除次数要多些？
相似考题
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第1题：
空压机为什么一级的油水分离器要比二级吹除次数要多些？
正确答案: 活塞式空气压缩机油水分离器应定时进行吹除，以排除由于空气中分离出来的油分和压缩后析出的水分。由于空压机第一级的活塞直径比以后各级都要大，因此润滑油自然要多。并且在第一级压缩前空气要经过滤清器，也会有油分夹带。再有就是空气经第一级压缩和中间冷却后，空气凝结析出的水分比以后各级要多得多。因此第一级油水分离器的吹除次数应多些。 -
第2题：
空分塔为什么要吹除？
正确答案: 吹除是靠气流的冲击夹带作用去除固态杂物和游离水的操作，同时还能驱除设备内所存的部分热量和冷量。在安装和检修后，设备容易残存固态杂物和水滴，所以应该吹除，装置停车时为驱除部分冷量应该吹除，加温操作后为驱除部分热量并进一步清除水份也应吹除。 -
第3题：
碳分子筛空分制氮机工艺流程是（）
- A、空气经空压机压缩→油水分离器除去油和水→水冷却器冷却→冷冻干燥机冷却，除去油和水→储气罐→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- B、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→储气罐→油水分离器除去油和水→冷冻干燥机冷却，除去油和水→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- C、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→油水分离器除去油和水→冷冻干燥机冷却，除去油和水→储气罐→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
- D、空气经空压机压缩→水冷却器冷却→油水分离器除去油和水→储气罐→冷冻干燥机冷却，除去油和水→吸附塔除氧→储气罐→氮气净化装置
正确答案:C -
第4题：
主油水分离器应安装在空压机气流出口处。
正确答案:错误 -
第5题：
怎祥正确地吹除油水分离器？
正确答案:小型空分设备在运转过程中，经过一定的时间间隔就需要将空压机各级油水分离器、干燥器油水分离器、分子筛吸附器前的油水分离器等进行吹除。正确的吹除方法是将吹除阀慢慢打开，而且开度要小。由于水在底部，油在水上，所以首先是将水压出，而油的黏度较大，不易排除。这时可将吹除阀再稍开大一点，将油吹出，即将阀门关死。
有些操作工在吹除时，一下子将吹除阀开得很大，很短时间就算“完成”了吹除。实际上这样的操作并不能把油水吹除干净。因为流过阀门的气速过高，反而会把沉积于分离器底部的油水压向器壁，大部分沿器壁上升，待吹除阀关闭后，油水又重新积聚器底。这样既浪费了空气，没有吹净的油水又可能被空气带到塔内。所以，在吹除时要注意掌握正确的吹除方法。 -
第6题：
空气净化流程中空气流经下列各设备的顺序排列哪个正确（）。
- A、 总过滤器--空压机--贮罐--一级冷却器--二级冷却器--旋风分离器--丝网分离器--加热器--粗过滤器
- B、 总过滤器--空压机--贮罐--一级冷却器--旋风分离器--二级冷却器--丝网分离器--加热器--粗过滤器
- C、 粗过滤器--空压机--一级冷却器--旋风分离器--二级冷却器--丝网分离器--加热器--贮罐--总过滤器
- D、 粗过滤器--空压机--贮罐--一级冷却器--旋风分离器--二级冷却器--丝网分离器--加热器--总过滤器
正确答案:D -
第7题：
为什么下吹制气要比上吹制气时间长？
正确答案: 一般情况下，上吹制气是在吹风阶段以后进行，燃料层温度条件好，上吹制气的产量和质量好，因此上吹制气时间长一些好，但上吹时间长不仅消耗气化层大量的热量，而且气化层上移，因此在上下吹制气时间分配上。下吹制气要比上吹制气时间长一些，煤质好的情况下，上吹制气要更短一些。 -
第8题：
请述空压机的冷却器和油水分离器的作用？
正确答案: 冷却器和油水分离器附属压力容器，根据压缩机的加压级数而设置，在压缩运行过程中，需要用油对运转部件及气缸等进行润滑。因此，往往会有少量的油带入压缩空气中，由于吸入的空气中含有一定的蒸汽，经压缩机，避免空气中的油水大量带入下一级气缸或输气管中，造成气缸事故和输气管道结焦，积水，而自燃导致着火和爆炸等严重事故。故空气压缩机必须设置冷却器和油水分离器。 -
第9题：
空气压缩机各级冷却器和油水分离器的油水吹除管道，不能接入同一吹除系统。
正确答案:错误 -
第10题：
问答题为什么空压机要定时吹除分离器中的油水？正确答案： 如果不及时吹除将影响压缩机的正常工作，危胁到压缩机的安全运行，并增加干燥器分子筛纯化器的清除水分的负担，故空压机应及时吹除分离器中的油水，一般一级油水吹除每隔20分钟吹除一次，二、三级可分隔30分钟吹除一次。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请述空压机的冷却器和油水分离器的作用？正确答案： 冷却器和油水分离器附属压力容器，根据压缩机的加压级数而设置，在压缩运行过程中，需要用油对运转部件及气缸等进行润滑。因此，往往会有少量的油带入压缩空气中，由于吸入的空气中含有一定的蒸汽，经压缩机，避免空气中的油水大量带入下一级气缸或输气管中，造成气缸事故和输气管道结焦，积水，而自燃导致着火和爆炸等严重事故。故空气压缩机必须设置冷却器和油水分离器。解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题一级保养延长公里后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为二级保养更换。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么第一级气缸直径要比第二级气缸直径大？
正确答案: 因为经第一级压缩后、气体的压力增大、容积减小、当气体进入第二级气缸时、气量没有第一级那么大、故第二级气缸要比第一级气缸直径小。 -
第14题：
在使用油水分离器的时要及时进行排水，积水太多时油水分离器起不到油水分离的作用。
正确答案:正确 -
第15题：
一级保养延长公里后，燃油系统燃油滤芯、油水分离器滤芯的更换周期调整为二级保养更换。
正确答案:错误 -
第16题：
油水分离器的水面为什么不宜控制过高？
正确答案: 油水分离器中油水分离的效果是由含水油在分离器内的分离时间来决定的，而分离时间又是由分离器的大小来决定的。一定容积的油水分离器，从中间进含水油品，油和水离开分离器所走的距离都达到最长，因而从油中分离水和从水中分离油的效果都处于最佳状态。若水面保持过高，虽然有利于水中不含油，但油中的水往往不易脱净，若作为回流入塔更不利于精馏塔操作。 -
第17题：
试论述为什么多级压缩机第一级气缸要比第二级气缸大？
正确答案:因为经第一级压缩后，气体的压力增大，容积减小，当气体进入第二级气缸时，气量没有第一级那么大，故第二气缸要比第一级气缸直径小。 -
第18题：
油水分离器内的活性碳每隔2～3个月要（），使油水分离器吸收作用更好。
正确答案:取出烘干一次 -
第19题：
油水吹除阀有何作用？
正确答案: 是用来放出油水分离器或中间冷却器中的油水之用的，以避免空压机气缸带水和减少压缩空气中的水分。 -
第20题：
为什么往复式第一级气缸直径一定要比第二级气缸直径大？
正确答案: 因为经第一级压缩后，气体的压力增大，容积减小，当气体进入第二级气缸时，气量没有第一级那么大，故第二级气缸要比第一级气缸直径小。 -
第21题：
目前吹除油水的方法有用（）、用（）等几种。
正确答案:疏水器自动排水；人工定期吹除 -
第22题：
问答题空压机为什么一级的油水分离器要比二级吹除次数要多些？正确答案： 活塞式空气压缩机油水分离器应定时进行吹除，以排除由于空气中分离出来的油分和压缩后析出的水分。由于空压机第一级的活塞直径比以后各级都要大，因此润滑油自然要多。并且在第一级压缩前空气要经过滤清器，也会有油分夹带。再有就是空气经第一级压缩和中间冷却后，空气凝结析出的水分比以后各级要多得多。因此第一级油水分离器的吹除次数应多些。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题空分塔为什么要吹除？正确答案： 吹除是靠气流的冲击夹带作用去除固态杂物和游离水的操作，同时还能驱除设备内所存的部分热量和冷量。在安装和检修后，设备容易残存固态杂物和水滴，所以应该吹除，装置停车时为驱除部分冷量应该吹除，加温操作后为驱除部分热量并进一步清除水份也应吹除。解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题空气压缩机各级冷却器和油水分离器的油水吹除管道，不能接入同一吹除系统。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析