油量过高对压缩机的工作有哪些影响？
题目
油量过高对压缩机的工作有哪些影响？
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第1题：
出钢温度过高对钢质有哪些影响？
正确答案: 1）气体在钢中的溶解度增加，，从而使钢中气体（氢、氧、氮）含量增多，严重影响钢的质量。
2）侵蚀浇铸用耐火材料，增加钢中夹杂，严重时甚至引起漏钢事故。
3）由于高温出钢造成钢水二次氧化严重，浇铸过程吸气多，钢坯容易产生翻皮、缩孔等缺陷，另外容易发生溢、漏钢事故。 -
第2题：
活塞式压缩机余隙对压缩机工作有什么影响？
正确答案: 压缩机在一个循环的排气终了时，余隙容积内仍存在有未能排出的高压气体，所以余隙容积的存在直接减小了压缩机的排气量，同时余隙容积内所残存的高压气体在活塞回程的初阶段。首先进行膨胀，只有当这部分气体膨胀至压力与吸气管压力相同时，气缸才能开始吸气，所以余隙的存在还造成了吸气量的减少。吸气量的减少最终也自然要影响到压缩机的排气量。 -
第3题：
压缩机油压过低对工作有何影响？
正确答案: 如果油压过低，压缩机克服油的阻力为流量减少，达不到所需要的油的热量就不能全部带走轴承和转动部件油温升高，润滑油膜破坏会发生汽缸烧瓦的事故。 -
第4题：
压缩机温度过高保护停机的原因有哪些？
正确答案: 压缩机吸气温度过高。
油冷却器和空气冷却器内、外太脏。
油气分离器油位过低。
机油过滤器堵塞。 -
第5题：
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响，应采取什么措施？
正确答案:1、油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；甚至润滑油碳化而烧瓦；
2、油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大；轴承耗功率增加；还会引起机器振动。 -
第6题：
压缩机回油温度过高的原因有（）。
- A、压缩机负荷过高
- B、供油温度过高
- C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足
- D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效
正确答案:B,C,D -
第7题：
润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）
- A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏
- B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高
- C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大
- D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
活塞式压缩机排气温度过高的原因有哪些？
正确答案: （1）冷凝压力过高，造成排气温度过高；
（2）系统中回气压力太低；
（3）回气过热温度太大；
（4）活塞上止点余隙过大；
（5）缸盖冷却水塔内水量不足；
（6）压缩比大于规定值。 -
第9题：
过大的余隙容积对压缩机工作有什么影响？
正确答案:余隙容积过大会使压缩机的生产能力和效率急剧下降。因此，在保证压缩机能够安全运行的前提下，余隙容积应尽量地小。 -
第10题：
问答题压缩机润滑油温度过高对压缩机工作有何影响？正确答案： （1）轴承冷却不好，造成轴温升高；
（2）油温高使润滑油粘度下降，引起局部油膜破坏，润滑失效；
（3）降低轴承承载能力，甚至造成轴承烧瓦。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？正确答案： 轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题工作电压过高或过低会否影响压缩机电动机？正确答案： 压缩机电动机工作电压过高或过低时都容易烧毁。解析： 暂无解析 -
第13题：
润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响？
正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件，润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时，由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏，润滑失败，降低了轴承的承载能力，甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加，虽然可以提高油膜的承载能力，但是使润滑油的流动性降低了，影响到润滑油的作用。因此，在机组启动前，润滑油必须予热到30℃，确保机组启动成功。 -
第14题：
活塞式压缩机的余隙容积过大或过小对压缩机工作有何影响？
正确答案: （1）余隙容积过大，会使压缩机的生产能力和效率急剧下降；
（2）余隙容积过小，会增加活塞与气缸端盖相碰撞的可能性。 -
第15题：
压缩机油量过少会影响润滑，过多则对系统无影响。
正确答案:错误 -
第16题：
影响喷油泵供油量的因亲有哪些？
正确答案: （1）柱塞偶件的直径差别
（2）出油阀弹簧的预紧力，缓冲圆柱体与孔的配合间隙，出油阀升程的差别等
（3）调整垫片的测量、计算误差、调整垫片数量及压紧状态等
（4）螺旋边螺距的加工棈度及边缘状态
（5）喷油器喷孔的面积、针阀的行程及喷油器弾簧预紧力的误差。 -
第17题：
压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响？
正确答案: （1）油温过高使冷却轴承效果不好，使轴承温度升高；油温高使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；甚至润滑油碳化而烧瓦。
（2）油温过低，油的粘度增加，摩擦力增大；轴承耗功率增加；还会引起机器振动。 -
第18题：
压缩机润滑油温度过高，对压缩机工作有什么影响？
正确答案: ⑴轴承冷却不好，造成轴温升高；
⑵使润滑油粘度下降，引起局部油膜破坏，润滑失效；
⑶降低轴承承载能力，甚至造成轴承烧瓦。 -
第19题：
工作电压过高或过低会否影响压缩机电动机？
正确答案:压缩机电动机工作电压过高或过低时都容易烧毁。 -
第20题：
活塞式制冷压缩机机体温度过高的原因有哪些？
正确答案: （1）油泵故障，油压过低或油路堵塞；
（2）活塞与气缸壁间隙太小或活塞走偏；
（3）安全块密封不严，高低压窜气；
（4）吸气温度过高；
（5）润滑油质量不好，粘度太小；
（6）冷却水塔内水垢太厚或水量不足；
（7）吸、排气阀片损坏；
（8）活塞环严重磨损。 -
第21题：
判断题回转式压缩机喷入气缸工作腔内的油量远小于活塞式压缩机的内部润滑。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题油量过高对压缩机的工作有哪些影响？正确答案： 油量过高会造成轴承温度升高，使润滑油的粘度下降。
容易引起局部油膜破坏，润滑实效，易发生烧瓦事故。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题活塞式压缩机余隙对压缩机工作有什么影响？正确答案： 压缩机在一个循环的排气终了时，余隙容积内仍存在有未能排出的高压气体，所以余隙容积的存在直接减小了压缩机的排气量，同时余隙容积内所残存的高压气体在活塞回程的初阶段。首先进行膨胀，只有当这部分气体膨胀至压力与吸气管压力相同时，气缸才能开始吸气，所以余隙的存在还造成了吸气量的减少。吸气量的减少最终也自然要影响到压缩机的排气量。解析： 暂无解析