撞缸

题目

撞缸

相似考题

1.余隙容积过小容易造成撞缸事故,所以余隙越大越安全越好。()此题为判断题(对，错)。

2.四缸撞杆式液压舵机在进出港或窄水道航行时，应使用的最佳工况是（）。A、单泵四缸工况B、单泵双缸工况C、双泵四缸工况D、双泵双缸工况

3.下列选项中，会造成蒸汽往复泵撞缸的是（）。A、缸套松动B、蒸汽压力过大C、活塞杆锁紧螺母松动D、摇臂销脱落

4.由于液体是不可压缩的,所以当活塞式压缩机入口带液时,会引起撞缸事故。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案: 活塞式压缩机在工作和启动中，活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。
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  • 第1题：

    盘车的目的是为了检查本机运转设备有无卡死，撞缸等现象，是活塞远离死点，减轻启动时的负荷，从而达到安全开车的目的


    正确答案:正确

  • 第2题：

    下列原因分析是蒸汽往复泵汽缸撞缸的原因的是（）。

    • A、配汽阀调节不正常
    • B、油相温度变化
    • C、乏汽压力波动太大
    • D、冲程太短

    正确答案:A

  • 第3题：

    活塞式压缩机发生撞缸是由（），（），（），（）等原因造成的。


    正确答案:余隙过小；存在大量冷却水；存在大量润滑水；异物的进入

  • 第4题：

    离心泵运转时最大危害是（）。

    • A、喘振
    • B、断电
    • C、气蚀
    • D、撞缸

    正确答案:C

  • 第5题：

    氨吸收制冷装置压缩机汽缸余隙太小容易造成撞缸事故，因此余隙越大越好。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    压缩机撞缸原因是什么？


    正确答案: ⑴压缩机各段油水排放不及时，油水积存过多；
    ⑵气缸夹套水渗入气缸；
    ⑶机件销子震落，使缸套断裂。

  • 第7题：

    活塞式压缩机气缸余隙过小可能造成（）的后果。

    • A、排气压力低
    • B、撞缸
    • C、排气温度高
    • D、轴承损坏

    正确答案:B

  • 第8题：

    活塞式压缩机发生撞缸有哪些原因？


    正确答案: 压缩机在设计和启动中，当活塞到达内外（或上下）止点时，与气缸端直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。撞缸作动造成气缸、活塞、活塞杆、活塞销、十字头等一系列机件的严惩破坏，因此应该引起高度警惕，防止此类事故的发生。 发生撞缸有以下几种原因：
    （1）压缩机在运行中，由于种种原因使活塞和气缸的在对位置发生变化，这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击，因些在检修时，要严格汇总能够影响活塞位置的各种间隙，一定要符合要求，防止由于活塞位置的移动引起撞缸。
    （2）冷却水或润滑油（对于氧压抗而言）大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击，此种原因造成的撞缸又称作“液压事故”，这类事故多发生在开车过程中。造成气缸内进水因素很多，例如：停车时未关润滑水阀，润滑水积聚；气缸冷却水套与缸套之间的O型胶圈密封不严，冷却水在停车时大量输入；中阀冷却器泄漏，冷却水在停车时大量漏入吸气管；有时气封冷却水套漏水也会进入气缸，为了防止压事故发生，除了搞好设备维修，堵住各处漏洞外，在启动前，一定要  车检查，如仍无把握，可卸下气缸两头的两个气阀进行吹除，确保气缸内无水再正式开车运转。
    （3）异物进入气缸，造成活塞与气缸盖的间接撞击常见的是气伐的碎断伐片，中心螺栓以及伐片进入气缸，碎伐片危害尚小，如果中心螺栓或伐座落入气缸，就会造成活塞或缸盖撞碎的严重事故，此类事故以前一般总具有一定征兆的，因为异物来自气伐，面气伐的损坏必然首先反映在各级排气压力上，所以当发现各级排气压力变化，并且这种变化是由气伐工作不正常时造成，应及时检修，在检修过程中也一定要防止异物落入气缸。

  • 第9题：

    当活塞式压缩机冷却器冷却水压力高于压缩机排气压力时，可能引起（）现象。

    • A、撞缸
    • B、泄漏
    • C、振动
    • D、超压

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）
    A

    液击

    B

    撞缸

    C

    喘振

    D

    倒缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    名词解释题
    撞缸

    正确答案： 活塞式压缩机在工作和启动中，活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击，称作“撞缸”。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    蒸汽往复泵突然抽空会发生（）。
    A

    活塞撞缸

    B

    汽缸柱杆过热

    C

    法兰漏油

    D

    压力不稳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式压缩机发生撞缸是由（），存在大量润滑水；异物的进入等原因造成的。


    正确答案:余隙过小，存在大量冷却水

  • 第14题：

    蒸汽往复泵撞缸的原因，下列说法错误的是（）。

    • A、配汽阀调节不正常
    • B、突然抽空
    • C、往复次数少
    • D、冲程太长

    正确答案:C

  • 第15题：

    对于离心式压缩机的调节，其特殊要求是防止（）。

    • A、喘振
    • B、气蚀
    • C、振动
    • D、撞缸

    正确答案:A

  • 第16题：

    怎样防止压缩机撞缸？


    正确答案:⑴定期对压缩机各部件检查、更换。
    ⑵注意运行观察及时发现问题。
    ⑶控制各段油水及时排放。

  • 第17题：

    四缸撞杆式转舵机构，可以有几种泵和油缸的组合工作方式（）。

    • A、两种
    • B、三种
    • C、四种
    • D、五种

    正确答案:D

  • 第18题：

    异物进入活塞式压缩机气缸不会造成“撞缸”事故。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    活塞机余隙容积过小会造成（）。

    • A、撞缸
    • B、生产能力下降
    • C、吸入温度高

    正确答案:A

  • 第20题：

    活塞式压缩机在运行中，当活塞到达内、外（或上、下）止点时，与气缸端面直接或间接发生撞击称为（）

    • A、液击
    • B、撞缸
    • C、喘振
    • D、倒缸

    正确答案:B

  • 第21题：

    试述撞缸线、死点线的划线过程和方法。


    正确答案: 装好滑板鞲鞴，十字头和汽缸前后盖后在滑板侧面划水平线，然后动十字头与汽缸前或后相撞，再用撬棍靠紧，以千字头前或后端面为基准在上滑板外侧面划出前后两点为前后撞缸线，用小池规平分划出中点线，此点后移1.5mm，做为十字头行程中央位置再以十字头行程中央位置线为中心汽缸鞲鞴行程的一半为半径向上滑板侧面的前后划线，相等于为死点。

  • 第22题：

    单选题
    活塞式压缩机余隙容积存在的作用是（）
    A

    提高生产能力

    B

    降低功耗

    C

    提高排气量

    D

    防止发生撞缸危险


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    四缸撞杆式液压舵机在进出港或窄水道航行时，应使用的最佳工况是（）。
    A

    单泵四缸工况

    B

    单泵双缸工况

    C

    双泵四缸工况

    D

    双泵双缸工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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