在计算气缸实际吸气量时，温度系数的总值是大于1的数

题目

在计算气缸实际吸气量时，温度系数的总值是大于1的数

相似考题

1.气缸排气终了时,因活塞与气缸内存在一定间隙,这种对对实际吸气量产生的影响用隙系数表示。()此题为判断题(对，错)。

2.过量空气系数α的定义为：A.实际空气量与理论空气量之比B.喷气缸的燃油量与充入气缸的实际空气量之比C.充入气缸的实际空气量与缸内燃油完全燃烧所需的理论空气量之比D.1kg燃油完全燃烧所需的理论空气量与充入气缸实际空气量之比

3.如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。

4.活塞式空压机的温度系数表征了______引起的排气量损失。A.气体在吸气过程中从气缸吸热B.气体在排气过程中从气缸吸热C.气缸散热D.气体在吸、排气过程中从气缸吸热

参考答案和解析
正确答案:错误
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  • 第1题：

    制冷压缩机的实际输气量与理论输气时之比，称为（）。

    • A、压力系数
    • B、温度系统
    • C、输气系数
    • D、容积系数

    正确答案:C

  • 第2题：

    压缩机的输气系数是指（）之比。

    • A、理论排气量与实际排气量
    • B、实际排气量与理论排气量
    • C、余隙容积与气缸工作容积
    • D、气缸工作容积与气缸总容积

    正确答案:B

  • 第3题：

    过量空气系数是指（）

    • A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比
    • B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比
    • C、气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比
    • D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    正确答案:C

  • 第4题：

    气缸吸入终了时，因缸内压力小于吸入管口处压力，这种对实际吸气量产生的影响用压力系数表示


    正确答案:正确

  • 第5题：

    压缩机的输气系数指（）之比。

    • A、理论排气量与实际排气量
    • B、实际排气量与理论排气量
    • C、余隙容积与气缸工作容积
    • D、气缸工作容积与气缸总容积

    正确答案:B

  • 第6题：

    充量系数的定义是（）。

    • A、实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比
    • B、实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比
    • C、燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；
    • D、实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比

    正确答案:B

  • 第7题：

    在计算气缸实际吸气量时，压力系数的总值是小于1的数。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    单选题
    充量系数的定义是（）。
    A

    实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比

    B

    实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比

    C

    燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；

    D

    实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    过量空气系数是指（）。
    A

    气缸内的实际空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比

    B

    气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气理的质量比

    C

    气缸内的实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比

    D

    气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    在计算气缸实际吸气量时，温度系数的总值是大于1的数
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    活塞式空压机的温度系数表征了（）引起的排气量损失。
    A

    气体在吸气过程中从气缸吸热

    B

    气体在排气过程中从气缸吸热

    C

    气缸散热

    D

    A和B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量少，则温度系数取值（）；传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率低，温度系数取值（）。

    正确答案： 较高,较低
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机在进气过程中，实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值，称为容积系数。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    燃料在燃烧中，实际空气量应大于理论空气量，其比值称空气过剩系数


    正确答案:正确

  • 第15题：

    往复机余隙容积增大时，气缸容积系数减小，气缸的吸气量上升。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    活塞式空压机的温度系数表征了（）引起的排气量损失

    • A、吸气从气缸吸热
    • B、排气从气缸内吸热
    • C、气缸散热
    • D、A+C

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

    • A、过量空气系数
    • B、空燃比
    • C、理论空气比例
    • D、充量系数

    正确答案:D

  • 第18题：

    计算加热炉过剩空气系数的公式为（）。

    • A、实际空气量/理论空气量
    • B、理论空气量/实际空气量
    • C、实际空气量+理论空气量
    • D、实际空气量-理论空气量

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    压缩机的输气系数是指（）之比。
    A

    理论排气量与实际排气量

    B

    实际排气量与理论排气量

    C

    余隙容积与气缸工作容积

    D

    气缸工作容积与气缸总容积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    如果气缸冷却良好，进气过程加入气体的热量（），则温度系数取值（）传热温差大，造成实际气缸工作容积利用率（），温度系数取值（）。

    正确答案： 减少,大,减小,小
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。
    A

    过量空气系数

    B

    空燃比

    C

    理论空气比例

    D

    充量系数


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，余隙的存在对吸、排气量的影响是（）。
    A

    没有影响

    B

    使吸、排气量增加

    C

    使吸、排气量减小

    D

    不好说


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    在计算气缸实际吸气量时，压力系数的总值是小于1的数。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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