点火时间（），可能发生发动机动力缸回火现象。

第1题：

常见6缸发动机2缸点火后接下来轮到4缸点火。（）

第2题：

多缸发动机（），不是点火错乱的现象。

• A、有规律的回火
• B、排气“放炮”
• C、排气冒蓝烟
• D、发动机严重抖动

第3题：

发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。

• A、活塞与缸壁间隙过大
• B、汽油标号过低
• C、点火时间太早
• D、点火时间过迟

第4题：

汽油发动机不抖动，温度易升高，急加速时有回火现象，且加速不灵敏，排气管声音发闷，则表明发动机（）。

• A、点火过早
• B、点火过迟
• C、混合气过稀
• D、点火顺序错乱

第5题：

汽油发动机抖动严重，伴随有排气管放炮声，加速时有回火现象，则表明发动机（）。

• A、点火过迟
• B、混合气过稀
• C、混合气过浓
• D、点火顺序错乱

第6题：

汽油发动机有倒转现象，高速断火迹象明显，试火时火花强并有突爆声，高速时有回火放炮现象，则表明发动机（）。

• A、点火时间过早
• B、点火时间过迟
• C、断电器触点间隙过大
• D、断电器触点间隙过小

第7题：

发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）

第8题：

发动机在突然加大油门时，转速不能随之提高，排气管出现放炮，化油器有回火现象，其原因是（）。

• A、油路阻塞
• B、点火时间过迟
• C、点火时间过

第9题：

汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。

• A、混合气过浓
• B、混合气过稀
• C、点火时间过迟
• D、点火时间过早

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

• A、敲缸声
• B、机油消耗过大
• C、发动机动力性下降
• D、发动机机油压力下降
• E、排气冒白烟

第14题：

汽油发动机来油不畅或不来油会导致（）。

• A、发动机在运转中逐渐熄火
• B、发动机动力下降，温度升高，油耗增大
• C、怠速不稳，发动机抖动
• D、急加速时，有时有“回火”、“放炮”现象

第15题：

发动机点火系点火过迟的现象为（）。

• A、怠速运转不平稳，易熄火
• B、消声器声响沉重，有时放炮，化油器回火
• C、打开点火开关，手摇发动机有倒转现象
• D、加速时发动机有严重的爆震声

第16题：

点火时间错乱会使发动机运转（），加速时回火放炮，严重错火使发动机不能（）。

第17题：

如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。

第18题：

发动机动力不足，化油器回火，发动机过热，属于汽油发动机（）的故障现象。

• A、混合气过稀
• B、加速不良
• C、怠速不良
• D、混合气过浓

第19题：

发动机点火过早现象是发动机（）。

• A、起动阻力大
• B、化油器回火
• C、单缸不工作
• D、温度容易升高

第20题：

汽油发动机点火正时过晚，会导致发动机动力性下降，加速时转速不能及时上升，并易产生回火现象，但不会引起发动机过热。

第21题：

消声器有“突突”声或放炮声，化油器回火，发动机容易失火，不易起动，属于点火系（）的故障现象。

• A、高压火花弱
• B、点火时间过早
• C、点火时间过迟
• D、少数气缸不工作

第22题：

第23题：