在强制循环水冷却系统中，冷却水是靠（）产生压力的。

第1题：

关于柴油机冷却系统管理工作的说法中，不正确的是（）

• A、停泊中可通过相关管系利用发电柴油机的循环冷却水保持主机冷却水在暖缸状态
• B、冷却淡水压力应高于海水压力
• C、运转中柴油机因缺水过热时应迅速通过膨胀柜注满冷水，以防咬缸
• D、大型柴油机停车后应开动机舱电动冷却水泵使柴油机冷却水继续循环一定时间

第2题：

柴油机强制循环式水冷却系统按照冷却水的来源不同，又分为（）循环两种形式。

• A、压力式与蒸发式
• B、闭式与开式
• C、风冷式与水冷式
• D、关式与蒸发式

第3题：

在柴油机中，冷却水不与外界相连通，只是在冷却系统的吸热部分（受热零件）和散热部分（散热水箱）之间进行循环的是（）。

• A、压力循环
• B、强制循环
• C、闭式循环
• D、开式循环

第4题：

在柴油机水冷却系统中，不用水泵的是（）。

• A、蒸发式、自然循环式
• B、自然循环式、强制循环式
• C、蒸发式、强制循环式
• D、蒸发式、自然循环式、强制循环式

第5题：

柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环.

第6题：

强制循环冷却是利用装在水流通路中的水泵所造成的压差使冷却水在发动机中循环流动。

第7题：

发动机冷却系统的小循环，冷却水不经过（）。

• A、水泵
• B、水套
• C、节温器
• D、散热器

第8题：

水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）来控制。

• A、风扇
• B、节温器
• C、分水管

第9题：

在强制循环式水冷却系统中，具有强制冷却水循环流动功用，进而达到加速冷却发动机目的的是（）。

• A、风扇
• B、水泵
• C、节温器
• D、分水管

第10题：

发动机水冷却系工作过程是（）强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。

第11题：

第12题：

第13题：

循环冷却水在周而复始的循环使用过程中，会对管道产生（）并在管壁上结垢。

第14题：

柴油机自然循环式冷却系统是利用冷却水随温度升高而密度减小的性质，使冷却水不借助任何外界作用进行（），达到传递热量的目的。

• A、压力循环
• B、自然循环
• C、强制循环
• D、自然循环或强制循环

第15题：

在单循环冷却系统中，当柴油机冷却水温度较高时，系统内冷却水以（）流通，经散热器作用，使其保持正常温度。

• A、大循环
• B、小循环
• C、开式循环
• D、闭式环

第16题：

柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。

• A、自然循环
• B、强制循环
• C、蒸发式循环
• D、开式循环

第17题：

柴油机在水冷却系统中安设锌块的目的是（）

• A、防止冷却水大量结垢
• B、防止冷却水对系统部件的酸腐蚀
• C、防止冷却水对系统部件的低温腐蚀
• D、防止冷却水对系统部件的电化学腐蚀

第18题：

在发动机冷却系统中无论大循环还是小循环，冷却水都必须流经散热器。

第19题：

水泵是用来给冷却水加压的使冷却水在水套内强制循环。

第20题：

节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。

第21题：

在水冷却系统中，冷却水的大小循环路线由（）控制。

• A、风扇
• B、百叶窗
• C、节温器
• D、分水管

第22题：

第23题：