纯化器加温结束出口温度应在（）℃。A、80～100B、70～80C、60～70D、＞150

第1题：

第2题：

生产中电加热器负荷增加温度（）。

正确答案:上升

第3题：

加温系统的温度控制泄放活门探测哪里温度（）

• A、客舱内部空气温度
• B、发动机出口空气温度
• C、混合活门出口空气温度
• D、消声器出口空气温度

正确答案:D

第4题：

化学水处理生水加热器运行操作正确的是（）

• A、打开蒸汽加温阀，缓慢开启进出口截止阀
• B、出水温度控制在35—50℃
• C、蒸汽压力应大于水压0.05MPa以上
• D、停用时关闭进出口阀，最后关闭加温阀

正确答案:C

第5题：

使用酸性气和氢气作硫化时，加氢催化剂预硫化结束标志正确的是（）。

• A、反应器进口温度超过400℃
• B、反应器出口温度超过400℃
• C、反应器进出口气体分析中硫化氢含量相同
• D、反应器进出口气体分析中氮气浓度相同

正确答案:C

第6题：

空分系统大加热时，当某流路加温气体进出口温度（）时，该流路加温结束。

• A、进口大于出口
• B、基本相同
• C、进口小于出口
• D、不用考虑

正确答案:B

第7题：

催化剂干燥结束标志是（）。

• A、反应器进口温度升至175℃后，直至反应器出口温度达到135℃，并且冷高分无水增加
• B、反应器进口温度升至175℃后
• C、冷高分无水增加
• D、反应器出口温度达到135℃

正确答案:A

第8题：

在正常生产中，再生吸附器加热或冷吹结束的主要依据是（）。

• A、再生吸附器再生气的进口温度
• B、再生吸附器再生气的出口温度
• C、再生吸附器再生气的进口压力
• D、再生吸附器再生气的出口压力

正确答案:B

第9题：

飞机门区域加温器过热时（）

• A、驾驶舱有过热灯指示
• B、门区域有音响警告
• C、内部温度电门跳开，加温器停止工作
• D、需人工将加温器断开

正确答案:C

第10题：

风挡加温的“POWER TEST”开关用于（）

• A、检查风挡加温系统的电源是否正常
• B、旁通风挡温度传感器，检查风挡加温层能否得到供电
• C、检查风挡加温能力，即加温的快慢
• D、检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

引起纯化器出口二氧化碳超标的原因？

正确答案: 1）再生温度或气量不够。
2）冷吹时间不够，床层温度没有彻底降低。
3）吸附压力不够。
4）吸附温度偏高。
5）分子筛吸附性能下降。
6）二氧化碳分析仪器不准。

第15题：

纯化器再生时出口温度达到（）。

• A、200℃
• B、65℃
• C、220℃

正确答案:B

第16题：

磨煤机预暖结束的标志为（）。

• A、分离器出口温度和适；
• B、从开始预暖起计时7min；
• C、分离器出口温度和适且从开始预暖起计时7min；
• D、分离器出口温度和适或从开始预暖起计时7min；

正确答案:C

第17题：

三万分子筛纯化器再生加温温度低于（）℃报警

• A、120
• B、130
• C、150

正确答案:C

第18题：

纯化器出口露点偏高的原因及解决措施？

正确答案: 原因：1、再生温度或气量不够。2、疏水阀不自动排污。
措施：1、提高再生温度或气量。2、检查疏水阀。

第19题：

我们在判断分子筛纯化器是否工作正常时，主要根据纯化器进出口的温差进行判断，当进口温度为10℃时，温升约（）℃。

• A、2
• B、4
• C、6
• D、8

正确答案:B

第20题：

由于加温酒温度较高，因此应在宾客入座之前斟倒完毕。

正确答案:错误

第21题：

双金属片热敏继电器可用于：（）

• A、加温元件的控制器或做位置传感器
• B、位置传感器或温度传感器
• C、加温元件的控制器或做用来感受湿度
• D、加温元件的控制器或温度传感器

正确答案:D

第22题：

第23题：