在进行液氧或液空的排放时，往往打开轻松，关闭却很困难，甚至关不动，这主要是阀门的（）处有水分，造成了冻结。A、启闭机构B、紧固件C、阀杆D、填料函

题目

在进行液氧或液空的排放时，往往打开轻松，关闭却很困难，甚至关不动，这主要是阀门的（）处有水分，造成了冻结。

  • A、启闭机构
  • B、紧固件
  • C、阀杆
  • D、填料函
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1.在空分装置启动过程中,积液阶段前期的任务是()A、尽快产生液空B、尽快产生液氧C、使液氧面迅速上升D、稳定液氧面

2.液氮节流阀控制()A、液空液位B、液氧液位C、液氧纯度D、液氮纯度

3.怎样控制液空、液氧纯度?

4.临时停车时,液空、液氧液面会下降。()此题为判断题(对，错)。

更多“在进行液氧或液空的排放时，往往打开轻松，关闭却很困难，甚至关不动”相关问题

  • 第1题：

    在倒换液空液氧吸附器时应注意什么？


    正确答案: 注意事项是：
    （1）预冷前要保证主冷液位适当高一些。
    （2）先开排气阀（或排液阀），在稍开吸附器的出口阀，避免吸附器的超压。
    （3）预冷时要随时检查排液阀是否见液，避免大量液体外排。
    （4）倒换时要缓慢进行，以免影响空分的正常生产。
    （5）切除的吸附器进.出口阀要关严，但不易管得过紧。

  • 第2题：

    排油监控系统在正常污水排放时，若遇有报警发生时，则（）。

    • A、回流阀自动关闭，排放阀自动打开
    • B、排放阀自动关闭，回流阀自动打开
    • C、回流阀、排放阀均自动关闭

    正确答案:B

  • 第3题：

    开车积累液氧面时，是否一定要保持液空液面？为什么？


    正确答案:在启动积液阶段，下塔首先出现液空，而上塔本身并不能产生液体，靠下塔液体打入上塔。为尽快把冷量送到上塔，积累氧液位，可暂不顾及液空液位，让尽可能多的液空进入塔。

  • 第4题：

    空分装置正常运转时，主冷液氧液位逐渐上涨，超高时，正确的操作方法是：（）。

    • A、排放液氧达正常值
    • B、关小液氮及污液氮节流阀
    • C、排放液氧达正常值，然后调整膨胀机量
    • D、开大液氮回下塔阀

    正确答案:C

  • 第5题：

    为防止空分爆炸所采取的净化方法有（）。

    • A、气液相吸附； 
    • B、控制大气乙炔含量； 
    • C、消除引爆源； 
    • D、定期排放少量液氧。 

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    全低压制氧机在开始积累液氧时，是否一定要保持液空液面，为什么？


    正确答案: 全低压制氧机的启动积液阶段，是下塔首先出现液空，然后在上塔出现液氧。塔内积累液体所需的冷量主要来自膨胀机，利用膨胀后的低温气体使一部分空气在液化器中液化。而上塔本身并不能产生液体，它主要是靠将下塔的液体打入上塔。在积液阶段，为了尽快地积累起液面，主要是应使冷量尽可能多地转移到塔内，要避免切换式换热器冷量过剩而出现过冷以及热端温差扩大、冷损增加的现象。
    至于如何将膨胀空气冷量回收和转移到塔内，无论是靠液化器先将冷量转移给下塔，然后再供给上塔，还是通过过冷器直接转移给上塔都是可以的。如果液空过冷器的冷流体通道可以与膨胀机后的通道直接接通的话（例如将过冷器与液化器设置成一体），也就可以利用液空过冷器回收膨胀气体的部分冷量直接给上塔，过冷器同时起到液化器的作用。即同时靠液化器与过冷器将冷量转移到塔内，可加速液体的积累。在这种情况下，可暂时不顾及保持下塔的液面，开大液空节流阀，让尽可能多的液空夹带气体通过过冷器，加强过冷器的换热，以回收更多的冷量。有的制氧机在流程设计中甚至不设置液化器，只靠过冷器在启动时作为液化器使用，先从上塔开始积累液体。

  • 第7题：

    当液空液位计失灵时，液空液位通常应根据（）的变化来判断控制。

    • A、液氧面
    • B、上下塔压力
    • C、液空、液氮纯度
    • D、液空节流阀处的流动声音

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    液空节流阀控制（）。

    • A、液空液位
    • B、液氧液位
    • C、液空含氧量
    • D、液氧纯度

    正确答案:A

  • 第9题：

    在空分装置正常运行中，当液氧液位计失灵时上塔压力表抖动是指（）。

    • A、液氧液位过低
    • B、冷损减少
    • C、冷损增加
    • D、液氧液位过高

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    因塔板堵塞引起液泛时正确的处理方法为（）。
    A

    立即切换纯化器

    B

    提高上下塔的压力

    C

    减少进塔空气量

    D

    排放部分液氧或液空


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    空分装置积液阶段液氧中总烃含量高可通过（）来解决。
    A

    加大液氧排放

    B

    减小液氧排放

    C

    增加膨胀机负荷

    D

    减小膨胀机负荷


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    舱内载有可自由流动的液体时，应（）左右连通阀，以减小自由液面的影响。
    A

    打开

    B

    关闭

    C

    打开或关闭

    D

    在停泊时打开而在航行中关闭


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空分装置积液阶段液氧中总烃含量高可通过（）来解决。

    • A、加大液氧排放
    • B、减小液氧排放
    • C、增加膨胀机负荷
    • D、减小膨胀机负荷

    正确答案:A

  • 第14题：

    放散氧气以及排放液氧、液空时，应通知周围（），并设专人防护。


    正确答案:严禁动火

  • 第15题：

    临时停车时，液空、液氧液面会下降。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    氧压机着火时，必须紧急停车并同时切断（）来源，发出报警信号。排放液氧、液氮、液空，需采用（）排放，应设有（）和（）。


    正确答案:氧气；高空气化；明显的标志；警示牌

  • 第17题：

    临时停车时，液空、液氧液面为什么会上升？


    正确答案: 在正常运转时，上升蒸气穿过筛孔时能将分馏塔塔板上的液体托住，阻止液体从筛孔漏下，而只能沿塔板流动，再通过溢流斗流至下塔塔板。停车后，由于上升蒸气中断，塔板上的液体失去上升蒸气的托力，便由各块塔板的筛孔顺次流至底部，积存于冷凝蒸发器和液釜中。

  • 第18题：

    液空、液氧排放阀打开后关不上的原因及处理办法？


    正确答案: 主要是因为阀门填料函处有水分。当排放液体时，温度下降就产生冻结。为了防止这种情况，在排放液体初期应不断地转动阀门，不致使阀杆冻住。如果已发生了冻结现象，可用蒸汽加热填料函，然后再关闭。

  • 第19题：

    当液氧液位失灵时，如何保证空分工况的稳定？


    正确答案: （1）尽快处理好液位计；
    （2）维持当前工况不做大幅调整；
    （3）根据上塔压力及氧、氮纯度来判断控制好主冷液面。

  • 第20题：

    因塔板堵塞引起液泛时正确的处理方法为（）。

    • A、立即切换纯化器
    • B、提高上下塔的压力
    • C、减少进塔空气量
    • D、排放部分液氧或液空

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    液空节流阀控制（）。
    A

    液空液位

    B

    液氧液位

    C

    液空含氧量

    D

    液氧纯度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在进行液氧或液空的排放时，往往打开轻松，关闭却很困难，甚至关不动，这主要是阀门的（）处有水分，造成了冻结。
    A

    启闭机构

    B

    紧固件

    C

    阀杆

    D

    填料函


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    放散氧气以及排放液氧、液空时，应通知周围（），并设专人防护。

    正确答案： 严禁动火
    解析： 暂无解析

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