原始开车阶段为加快主冷积液，采用（）的方法。A、启动备用膨胀机B、关闭下塔回流阀C、关闭上塔回流阀D、调节中部温度回收冷量

第1题：

第2题：

人工开车时若电源中断，必须关主电门中断起动，执行冷转时间为（）

• A、20S
• B、30S
• C、40S

正确答案:B

第3题：

氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、单体试车、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、（）、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。

正确答案:系统置换

第4题：

组织质量改进的基本方法就是采用PDCA循环方法，P为计划阶段，D为执行阶段，C为检查阶段，A为总结阶段。

正确答案:正确

第5题：

液氧循环系统的流路为（）。

• A、主冷下部液氧----液氧泵----循环阀----主冷液氧
• B、主冷下部液氧----液氧泵----主冷液氧
• C、主冷下部液氧----循环阀----液氧泵----主冷液氧
• D、主冷下部液氧----循环阀----主冷液氧

正确答案:A

第6题：

挤压机原始开车时，主减速器主应置于（）速侧。

正确答案:低

第7题：

装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。

• A、氮气
• B、空气
• C、乙烯
• D、丙烯

正确答案:A

第8题：

在原始开车过程中，空气＋蒸汽阶段及氧气＋蒸汽阶段分别可分为那几个升压阶段？

正确答案: 空气＋蒸汽阶段：
①常压↗2bar
②2bar↗5bar
氧气＋蒸汽阶段：
③5bar↗10bar
④10bar↗20bar
⑤20bar↗30bar（低于总管0.5bar）

第9题：

在开车进程的（）阶段，液氮回流阀逐渐打开。

• A、吹扫
• B、冷却
• C、积液
• D、调纯

正确答案:C

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

在空分装置热开车积液阶段主换热器的热端温差未及时调整将会造成（）。

• A、积液时间缩短
• B、积液时间过长
• C、加工气量减少
• D、加工气量增加

正确答案:B

第14题：

主喷射发生在喷油中期，在主喷射阶段，采用（）可以加快燃烧速度，防止生成微粒和降低热效率，还可以加快可燃混合气的扩散燃烧速度。

• A、高喷油质量
• B、高喷油角度
• C、高喷射压力
• D、高喷油速率

正确答案:C,D

第15题：

脱碳系统原始开车漂洗时，分析（）为合格。

正确答案:排放水的pH值接近补充水的PH值

第16题：

开车过程中，为了缩短启动时间，反充液氧，最佳时机是（）。

• A、向塔内送气两小时
• B、两台膨胀机全开达到正常
• C、主冷见液后开始积液时
• D、氮气纯度90%以上时

正确答案:C

第17题：

空分开车时，有关第三阶段的正确说法是（）

• A、本阶段冷端空气全部进膨胀机
• B、本阶段使用环流气源进膨胀机
• C、本阶段使用冷端控制机前及机后温度
• D、本阶段环流和冷端两股进膨胀机

正确答案:D

第18题：

开车阶段，什么时候将冷火炬切换到热火炬？

正确答案: ①确认气化炉点火已成功且煤气中氧含量分析小于0.4%；
②空气运行已稳定操作30分钟且气化炉压力已提至0.4MPa（g）；
③空气流量已调整至约3000-4000Nm3/h且蒸汽流量也已作相应的调整。

第19题：

普通产品在冷却阶段冷却时，一般采用（）的方法进行冷却。

• A、快冷——急冷——缓冷
• B、缓冷——急冷——快冷
• C、急冷——缓冷——快冷
• D、急冷——快冷——缓冷

正确答案:C

第20题：

在启动积液阶段，主冷液面涨不上去的原因没有（）。

• A、液空节流阀开度过大
• B、主换热器热端温差大
• C、膨胀机效率低下
• D、主冷氮侧没有预冷透

正确答案:A

第21题：

第22题：

第23题：