参考答案和解析
正确答案: 压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:
1.润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);
2.润滑油油压过高;
3.活塞、气缸之间的间隙过大;
4.气缸失圆或磨损过大;
5.气缸窜油:
(1)活塞环磨蚀太大失去弹力;(2)活塞环咬住在环槽中;
(3)活塞环环槽间隙过大;(4)装错活塞环。
6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;
7.曲轴箱温度过高或通风不良;
8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
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  • 第1题:

    为什么润滑油消耗量不宜过多或过少?


    正确答案: (1)在摩擦部位,如果润滑油过少,会使部分摩擦表面得不到良好润滑,降低润滑效果,使机件磨损加剧,以至摩擦温度升高发生故障,故润滑油量不宜过少;
    (2)如果油量过多,则与气缸中杂质混合,在高温下会形成更多的焦渣,容易磨损机件,卡住活塞,如果焦渣粘附在气阀上,会使气阀失去严密性。甚至改变压缩机的温度时,会进一步加重焦渣,如果焦渣排至冷却器和空气管线,会减少空气流通的面积,这种焦渣在高温下会发生火花,引起爆炸,同时润滑油过多会造成浪费,并污染压缩空气。传动机构润滑油太多会增高摩擦温度,影响清洁,使润滑油变脏等缺陷。

  • 第2题:

    润滑油压下降的原因是什么?对往复式压缩机有何影响?


    正确答案: (1)油管泄漏;
    (2)油位过低;
    (3)泵不上量;
    (4)过滤器堵塞;
    (5)冷却器堵塞;
    (6)回油阀不严。
    油压降低后会造成部分润滑部位缺油,使部件温度升高或加速磨损。

  • 第3题:

    压缩机中润滑油消耗过多是什么原因()

    • A、润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);
    • B、润滑油油压过高;
    • C、活塞、气缸之间的间隙过大.
    • D、气缸失圆或磨损过大.

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    为什么压缩机气缸的润滑油的消耗量应恰当?


    正确答案: 供油不足时,即使在油黏度符合要求和存在产生油屑的条件下,也不能形成所希望的流体润滑状态必须的油膜厚度,从而导致磨损加剧和摩擦损耗增加,还会使密封性降低;供油过量时,则容易引起气流通路积碳。

  • 第5题:

    3LE-10/8-G型压缩机润滑油温度过高,其原因是什么?


    正确答案: (1)润滑油供给不足,应添加润滑油,并检查油路系统;(2)润滑油质量不好,应换用新油;(3)润滑油太脏,因机身内表面有粘砂及油漆,使油易脏;(4)连杆曲拐机构发生故障,应细心检修之。

  • 第6题:

    发动机工作反常外在特征有:()。

    • A、起动困难
    • B、转速异常
    • C、运转振动
    • D、润滑油消耗过多
    • E、燃油消耗过多

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第7题:

    活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()

    • A、不同心
    • B、阀片坏
    • C、自动回油阀不灵
    • D、密封部件磨损

    正确答案:C

  • 第8题:

    判断题
    新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    制冷压缩机中润滑油的主要作用是什么?

    正确答案: (1)使运动部件的表面形成一层油膜,起润滑作用,降低摩擦功和摩擦热,减少表面磨损。
    (2)对摩擦表面起冷却和清洁作用,带走磨屑,冷却摩擦表面。
    (3)起协助密封作用,增强密封效果。
    (4)作为操纵能量调节机构的动力。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    压缩机中润滑油消耗过多是什么原因?

    正确答案: 压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:
    1.润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);
    2.润滑油油压过高;
    3.活塞、气缸之间的间隙过大;
    4.气缸失圆或磨损过大;
    5.气缸窜油:
    (1)活塞环磨蚀太大失去弹力;(2)活塞环咬住在环槽中;
    (3)活塞环环槽间隙过大;(4)装错活塞环。
    6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;
    7.曲轴箱温度过高或通风不良;
    8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么润滑油消耗量不宜过多或过少?

    正确答案: (1)在摩擦部位,如果润滑油过少,会使部分摩擦表面得不到良好润滑,降低润滑效果,使机件磨损加剧,以至摩擦温度升高发生故障,故润滑油量不宜过少;
    (2)如果油量过多,则与气缸中杂质混合,在高温下会形成更多的焦渣,容易磨损机件,卡住活塞,如果焦渣粘附在气阀上,会使气阀失去严密性。甚至改变压缩机的温度时,会进一步加重焦渣,如果焦渣排至冷却器和空气管线,会减少空气流通的面积,这种焦渣在高温下会发生火花,引起爆炸,同时润滑油过多会造成浪费,并污染压缩空气。传动机构润滑油太多会增高摩擦温度,影响清洁,使润滑油变脏等缺陷。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    往复式压缩机填料漏气过多的原因是什么?


    正确答案: ①油流不充分,应适当增加给油量;
    ②填料盒组装顺序不合理;
    ③填料研合不良;
    ④活塞杆表面有划伤(沟痕);
    ⑤填料盒相互研合不良(接触不好);
    ⑥填料盒紧固不彻底;
    ⑦活塞杆的运动轨迹与中心线不平行;
    ⑧活塞杆下沉,更换托瓦;
    ⑨弹簧未抱紧,应适当调整;
    ⑩填料轴向间隙过大。

  • 第15题:

    压缩机润滑油带水的原因是什么?如何处理?


    正确答案: 压缩机润滑油带水原因如下:
    (1)油冷换热器漏;
    (2)原料油中带水;
    (3)冷却水通过填料函漏入润滑油中。
    处理方法:
    (1)更换油冷换热器并换油;
    (2)更换合格的润滑油;
    (3)停机处理并换油。

  • 第16题:

    对于高位油槽,下面说法正确的是()。

    • A、用以补充压缩机在运行过程中消耗的润滑油
    • B、当机组紧急停车时向机组提供惯性运行所需要的润滑
    • C、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机惯性运行提供润滑
    • D、当润滑油系统故障导致压缩机停车时,为压缩机组惯性运行提供润滑

    正确答案:C

  • 第17题:

    更换润滑油的原因:润滑油使用过程中()。

    • A、润滑油会变脏
    • B、润滑油会老化
    • C、润滑油中的添加剂会消耗
    • D、其他各项都是

    正确答案:D

  • 第18题:

    制冷压缩机中润滑油的主要作用是什么?


    正确答案: (1)使运动部件的表面形成一层油膜,起润滑作用,降低摩擦功和摩擦热,减少表面磨损。
    (2)对摩擦表面起冷却和清洁作用,带走磨屑,冷却摩擦表面。
    (3)起协助密封作用,增强密封效果。
    (4)作为操纵能量调节机构的动力。

  • 第19题:

    汽车发动机机油消耗过多的原因是什么?


    正确答案: 1、活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚等原因使机油窜入燃烧室而被烧掉。
    2、压缩机活塞、活塞环和汽缸壁磨损过甚使机油从排气阀中排出。
    3、油封、密封垫、管接头等处磨损、损坏或安装不当而漏油。

  • 第20题:

    多选题
    发动机工作反常外在特征有:()。
    A

    起动困难

    B

    转速异常

    C

    运转振动

    D

    润滑油消耗过多

    E

    燃油消耗过多


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    压缩机润滑油供油温度过高的原因是什么?

    正确答案: 1)冷却水量不足
    2)油冷器内结垢
    3)循环水温度高
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    为什么压缩机气缸的润滑油的消耗量应恰当?

    正确答案: 供油不足时,即使在油黏度符合要求和存在产生油屑的条件下,也不能形成所希望的流体润滑状态必须的油膜厚度,从而导致磨损加剧和摩擦损耗增加,还会使密封性降低;供油过量时,则容易引起气流通路积碳。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞式制冷压缩机润滑油消耗过大的原因是()
    A

    不同心

    B

    阀片坏

    C

    自动回油阀不灵

    D

    密封部件磨损


    正确答案: D
    解析: 暂无解析