一般情况下,压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。
第1题:
停机时,为什么汽轮机的温降速度比温升(启动时)速度控制得更严一些?
第2题:
空气在中间冷却器里的温降比冷却水的温升大是因为它们的()不同。
第3题:
下列关于气阀对往复压缩机性能影响不明显的是()。
第4题:
在一般情况下,温降对坝体应力不利;温升对坝肩岩体稳定不利
第5题:
()是拱坝温升和温降的基准温度,一般取()。
第6题:
对于凝汽器冷却水温升的大小,在凝汽量一定时,()。
第7题:
空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。
第8题:
为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险(即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低)?
第9题:
过冷度
温降
温升
端差
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
加热面积火,温升慢
加热面积人,温升快
加热面积小,温升快
加热面积人,温升慢
第13题:
空气在冷却器中的温降比冷却水的温升()。
第14题:
风机运行中,如果发现电动机温升超过规定值,应立即()。
第15题:
一般油船,在加温管系组数相同情况下,油舱越小,()。
第16题:
根据温降内力与水平水压力内力的关系,解释温降对应力不利,温升对应力有利的原因。
第17题:
温变荷载对拱坝应力影响是()。
第18题:
凝结蒸汽与所用的冷却水重量比称做()
第19题:
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()
第20题:
对
错
第21题:
温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定不利
温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定不利
温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定有利
温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定有利
第22题:
对
错
第23题:
月平均最大温升≤1℃,月平均最大温降≤2℃
周平均最大温升≤2℃,周平均最大温降≤3℃
周平均最大温升<1℃,周平均最大温降<2℃
周平均最大温升≤1℃,周平均最大温降≤2℃