一般情况下,压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。

题目

一般情况下,压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。


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  • 第1题:

    停机时,为什么汽轮机的温降速度比温升(启动时)速度控制得更严一些?


    正确答案:滑参数停机过程中,主、再热蒸汽温度下降的速度是汽轮机各部件能否均匀冷却的先决条件,也是滑参数停机成败与否的关键,因此,滑参赛是温降率要严格控制。和滑参数启动一样的道理,滑参数停机也是采用低参数、大流量的蒸汽冷却汽轮机,一般以调节级处的蒸汽温度比该处金属低20~50℃为宜。由于滑参数停机时,调节汽门大开,蒸汽全周进入汽轮机,可以使金属部件均匀冷却,而且金属温度可以降低到很低的水平。另外,降温过程中,转子表面受热拉应力和机械拉应力的叠加应力,因此,蒸汽降温率要小于启动时的温升率。

  • 第2题:

    空气在中间冷却器里的温降比冷却水的温升大是因为它们的()不同。

    • A、密度
    • B、压力
    • C、化学性质
    • D、比热容

    正确答案:D

  • 第3题:

    下列关于气阀对往复压缩机性能影响不明显的是()。

    • A、气体流经气阀时的压降
    • B、气体流经气阀时的温升
    • C、气阀反向的气体泄漏
    • D、气阀不能及时闭合导致的延迟

    正确答案:B

  • 第4题:

    在一般情况下,温降对坝体应力不利;温升对坝肩岩体稳定不利


    正确答案:正确

  • 第5题:

    ()是拱坝温升和温降的基准温度,一般取()。


    正确答案:封拱温度;年平均气温

  • 第6题:

    对于凝汽器冷却水温升的大小,在凝汽量一定时,()。

    • A、由于汽化潜热为2135~2219kJ/kg,故温升为常数;
    • B、凝汽器的传热系数值越大,则温升越大;
    • C、冷却水量越小,则温升越大;
    • D、冷却水流程越多,则温升越大。

    正确答案:C

  • 第7题:

    空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险(即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低)?


    正确答案: 汽缸在冷态起动加热时,由于内壁温度较外壁高,而受热压应力,工作蒸汽的静压力使汽缸内壁产生拉应力,虽然蒸汽静拉应力与热压应力相反,但因热压应力大得多,仍可能使内壁在热压力最大的部分产生塑性变形。在停机或热态起动过程中,汽缸内壁温度低于外壁温度,所以内壁表面的热应力为拉应力,外壁表面的热应力为压应力,同时汽缸内壁还受到蒸汽的静拉应力的作用。实践证明,汽缸出现裂纹或损坏,大多是由拉应力所引起的。当汽缸冷却时,内壁就同时受到蒸汽静拉应力与热拉应力的共同作用,就可能使内壁应力达到危险的程度,所以汽轮机的快速冷却比快速加热更危险。
    处于热态的汽轮机,若使用低于汽缸温度的蒸汽起动,或是运行中突然甩负荷,都会使汽缸受到快速冷却,甩半负荷比甩全负荷危险性更大,因为甩半负荷蒸汽的放热系数比甩全负荷的放热系数要大得多。

  • 第9题:

    单选题
    汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()
    A

    过冷度

    B

    温降

    C

    温升

    D

    端差


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    ()是拱坝温升和温降的基准温度,一般取()。

    正确答案: 封拱温度,年平均气温
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    一般情况下,压缩机中气体的温降比冷却水的温升大。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    一般油船,在加温管系组数相同情况下,油舱越小,()。
    A

    加热面积火,温升慢

    B

    加热面积人,温升快

    C

    加热面积小,温升快

    D

    加热面积人,温升慢


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    空气在冷却器中的温降比冷却水的温升()。

    • A、大
    • B、小
    • C、相等
    • D、无法比较

    正确答案:A

  • 第14题:

    风机运行中,如果发现电动机温升超过规定值,应立即()。

    • A、降负荷
    • B、停机检查
    • C、加冷却水
    • D、降温

    正确答案:B

  • 第15题:

    一般油船,在加温管系组数相同情况下,油舱越小,()。

    • A、加热面积火,温升慢
    • B、加热面积人,温升快
    • C、加热面积小,温升快
    • D、加热面积人,温升慢

    正确答案:B

  • 第16题:

    根据温降内力与水平水压力内力的关系,解释温降对应力不利,温升对应力有利的原因。


    正确答案:温降时:
    拱坝的轴线缩短,向下游变位,由此产生的剪力、弯矩的方向与水压力产生的剪力、弯矩的方向相同;轴力的方向与水压力产生的方向相反,对坝体应力不利。
    温升时:
    拱坝的轴线伸长,向上游变位,由此产生的剪力、弯矩的方向与水压力产生的剪力、弯矩的方向相反,轴力的方向与水压力产生的方向相同,对坝肩稳定不利。
    温降时:
    拱坝的轴线缩短,向下游变位,由此产生的剪力、弯矩的方向与水压力产生的剪力、弯矩的方向相同;轴力的方向与水压力产生的方向相反,对坝体应力不利。
    温升时:
    拱坝的轴线伸长,向上游变位,由此产生的剪力、弯矩的方向与水压力产生的剪力、弯矩的方向相反,轴力的方向与水压力产生的方向相同,对坝肩稳定不利。

  • 第17题:

    温变荷载对拱坝应力影响是()。

    • A、温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定不利
    • B、温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定不利
    • C、温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定有利
    • D、温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定有利

    正确答案:B

  • 第18题:

    凝结蒸汽与所用的冷却水重量比称做()

    • A、端差
    • B、过冷却度
    • C、冷却倍率
    • D、温升

    正确答案:C

  • 第19题:

    汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()

    • A、过冷度
    • B、温降
    • C、温升
    • D、端差

    正确答案:A

  • 第20题:

    判断题
    在一般情况下,温降对坝体应力不利;温升对坝肩岩体稳定不利
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    温变荷载对拱坝应力影响是()。
    A

    温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定不利

    B

    温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定不利

    C

    温降时对坝体应力不利,温升时对坝肩稳定有利

    D

    温降时对坝体应力有利,温升时对坝肩稳定有利


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    空气中间冷却器的温降大于冷却水的温升是因为空气的比热容大于水的比热容。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    按《地表水环境质量标准》,对于Ⅲ类水体人为造成环境水温变化应限制在(    )。
    A

    月平均最大温升≤1℃,月平均最大温降≤2℃

    B

    周平均最大温升≤2℃,周平均最大温降≤3℃

    C

    周平均最大温升<1℃,周平均最大温降<2℃

    D

    周平均最大温升≤1℃,周平均最大温降≤2℃


    正确答案: B
    解析: