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  • 第1题:

    合成气压缩机密封油气压差高,造成危害是()。

    • A、工艺气泄露
    • B、级间串气
    • C、密封油进入压缩机
    • D、无危害

    正确答案:C

  • 第2题:

    干气带油的处理方法有哪些? 


    正确答案: (1)适当降低再吸收塔吸收剂温度,控制好吸收剂流量。
    (2)适当降低压缩富气冷后温度以及吸收塔的操作温度;
    (3)在保证液态烃质量合格的前提下,适当降低解析塔的操作温度。

  • 第3题:

    干气带油的原因?


    正确答案: (1)再吸收塔吸收剂温度过高或流量过小,塔底液位超高;
    (2)再吸收塔贫气入塔温度过高或流量波动过大;
    (3)解析塔解吸气量过大,吸收塔富气入塔流量过大或温度过高。

  • 第4题:

    带有干气膨胀机的装置,干气带凝缩油会打坏膨胀机叶轮。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    干气为什么会带凝缩油?干气带凝缩油有什么危害?


    正确答案: 干气带油为再吸收塔液面控制失灵或吸收塔严重冲塔所致,干气带凝缩油会影响干气脱硫系统操作。

  • 第6题:

    合成气压缩机密封油气压差高,造成的危害是()。

    • A、工艺气泄露
    • B、级间串气
    • C、密封油进入压缩机
    • D、无危害

    正确答案:C

  • 第7题:

    简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。


    正确答案: 油位高,不利于除去油中的杂质气体和水汽,使得密封油质变差。另外,也不利于真空泵稳定运行,当油位过高,真空泵跳闸。原因:浮子阀卡涩在全开位。
    油位低,交流密封油泵入口压力低,影响油泵安全运行,油位过低,交流密封油泵跳闸。原因:浮子阀卡涩在全关位。

  • 第8题:

    简述燃料气带油引起的后果及处理。


    正确答案:现象:烟囱冒烟或着火,炉膛温度、排烟温度及炉出口温度升高,严重时油从火嘴风门处往下淌,引起炉低着火或引起热风道着火。由于进炉膛油的大量汽化,而引起炉膛正压,打枪回火等事故。
    处理:不严重时,适当减少入炉燃料气量,加强油气分离,调节好加热器(或加热套管)。严重时要停燃料气改烧燃料油,设法把管线内存油排尽,然后再点燃料气。

  • 第9题:

    干气为什么会带油?干气带油有什么危害?


    正确答案: 干气带油为再吸收液面控制失灵或吸收塔严重带油,冲锕所致,干气带凝缩油会影响炉子燃烧,使炉子冒黑烟。

  • 第10题:

    干气带油的因素是什么?


    正确答案: ①C10301的吸收效果差,塔顶温度超高或波动大及塔顶压力的变化大。
    ②C10301的吸收剂的贫度差,吸收剂温度高或油气比过大。
    ③C10302过解吸严重,C10301负荷加大。
    ④C10303的再吸收油量小或塔底液面高,以及再吸收剂的温度高。
    ⑤塔盘严重腐蚀,分离效率低,造成干气带油。

  • 第11题:

    问答题
    德士古气化洗涤塔出口工艺气带水的现象,原因,危害及处理?

    正确答案: 水洗塔带水一般有两个原因引起,一是负荷增加过快,气流速度突然加大,水气来不及分离,二是气体中细灰分含量过大,导致分离困难引起。带水后直接导致的就是进变换炉气体中夹带液态水,把变换触媒浸泡,引起变换阻力大,触媒失活,最严重可导致生产无法运行。一般在工程公司设计时,都需要在变换前加水分器分离水分,除考虑带水外还得考虑冷凝水。要避免带水,一是保证煤质尽量稳定,二是避免大幅度增加负荷。
    (1)气化炉高负荷下,液位无法提高,没有达到设计的正常液位,直接影响合成气水浴效果,合成气第一道洗涤较差,部分灰分会夹带到洗涤塔内。
    (2)气化炉可能有带水现象,由于激冷室内直接接触来自气化炉燃烧室的熔渣和飞灰,系统内水质较差,大量灰分会随合成气夹带的水到达洗涤塔内,影响洗涤塔的水质,并会影响出口合成气清洁度。
    (3)洗涤塔水质恶化,影响从洗涤塔抽取的激冷水的水质,长期运行会加剧气化炉激冷环结垢,最终导致气化炉停车。
    (4)气化炉合成气出口喷凝水来自冷凝液泵,由于出压4.8MPa,与气化炉出口压差低,现**的小孔已被合成气中的灰分堵塞,没有喷凝水的洗涤,对合成气中的飞灰没有起到浸润作用。
    (5)文丘里洗涤器容易结垢,影响喷射洗涤的效果。
    (6)洗涤塔内件设计可能存在问题,洗涤效果差,合成气中夹带水气和灰分较多,造成变换系统阻力上升。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    密封干气带油的危害及处理?

    正确答案: 原因:T403液位高或满塔。
    密封干气带油将密封油稀释,引起密封油质变坏,若密封串入润滑油中,将造成调速系统动作不灵活,卡涩轴瓦润滑不好,损坏等。
    处理:联系稳定系统调整干气的来气质量,同时加大干气的脱凝,如密封油气分离罐泄漏,切除回油箱通道如干气带油严重可短时将干气停止进压缩机。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    叙述燃料气带油的危害?


    正确答案: 当燃料气带着液态油进入燃料气烧嘴燃烧时,由于液态油燃烧不完全,导致烟囱冒黑烟,或液态油从燃料气火嘴处滴落炉底,以致燃烧起火,还有液态油在炉膛内突然猛烧,产生炉管局部过热或产生正压而损坏炉体。

  • 第14题:

    合成气压缩机密封油气压差高的危害()。

    • A、工艺气泄露
    • B、级间串气
    • C、密封油进入压缩机
    • D、无危害

    正确答案:C

  • 第15题:

    干气带油的处理方法?


    正确答案: (1)适当降低再吸收塔吸收剂温度,控制好吸收剂流量。
    (2)适当降低压缩富气冷后温度以及吸收塔的操作温度;
    (3)在保证液态烃质量合格的前提下,适当降低解析塔的操作温度。

  • 第16题:

    对于使用干气密封系统的气压机组,在润滑油循环以前要先投用()。

    • A、隔离气
    • B、高压端密封气
    • C、低压端密封气
    • D、缓冲气

    正确答案:A

  • 第17题:

    干气带油应如何调节?


    正确答案: ⑴适当提高塔22303吸收剂量或降低吸收剂温度
    ⑵适当提高塔22303压力,并保持平稳
    ⑶调整吸收塔操作,适当降低吸收塔气相负荷
    ⑷控制好T-22303液面

  • 第18题:

    机组润滑油系统投用前,先投缓冲气、后隔离气的顺序投干气密封


    正确答案:正确

  • 第19题:

    德士古气化洗涤塔出口工艺气带水的现象,原因,危害及处理?


    正确答案:水洗塔带水一般有两个原因引起,一是负荷增加过快,气流速度突然加大,水气来不及分离,二是气体中细灰分含量过大,导致分离困难引起。带水后直接导致的就是进变换炉气体中夹带液态水,把变换触媒浸泡,引起变换阻力大,触媒失活,最严重可导致生产无法运行。一般在工程公司设计时,都需要在变换前加水分器分离水分,除考虑带水外还得考虑冷凝水。要避免带水,一是保证煤质尽量稳定,二是避免大幅度增加负荷。
    (1)气化炉高负荷下,液位无法提高,没有达到设计的正常液位,直接影响合成气水浴效果,合成气第一道洗涤较差,部分灰分会夹带到洗涤塔内。
    (2)气化炉可能有带水现象,由于激冷室内直接接触来自气化炉燃烧室的熔渣和飞灰,系统内水质较差,大量灰分会随合成气夹带的水到达洗涤塔内,影响洗涤塔的水质,并会影响出口合成气清洁度。
    (3)洗涤塔水质恶化,影响从洗涤塔抽取的激冷水的水质,长期运行会加剧气化炉激冷环结垢,最终导致气化炉停车。
    (4)气化炉合成气出口喷凝水来自冷凝液泵,由于出压4.8MPa,与气化炉出口压差低,现**的小孔已被合成气中的灰分堵塞,没有喷凝水的洗涤,对合成气中的飞灰没有起到浸润作用。
    (5)文丘里洗涤器容易结垢,影响喷射洗涤的效果。
    (6)洗涤塔内件设计可能存在问题,洗涤效果差,合成气中夹带水气和灰分较多,造成变换系统阻力上升。

  • 第20题:

    密封气未经交货处理或处理效果较差,不会导致润滑油和封油的污染。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    简述干气带油的处理方法?


    正确答案:①再吸收塔液控失灵,液面满;用付线控制液位并联系仪表处理;
    ②吸收塔冲塔,贫气带油过多;增加吸收剂量,降低吸收温度,提高吸收效果;
    ③贫吸收油量小,贫气量过大;适当调节贫吸收油量;
    ④解吸过度;适当降低解吸塔温度,调节解吸效果;
    ⑤吸收塔吸收剂量过大,汽油组分带入再吸收塔;适当降低吸收剂量;
    ⑥吸收塔压力低或富气量大;适当提高吸收塔压力,改善吸收效果。

  • 第22题:

    问答题
    简述密封油真空箱油位高、低的危害及原因。

    正确答案: 油位高,不利于除去油中的杂质气体和水汽,使得密封油质变差。另外,也不利于真空泵稳定运行,当油位过高,真空泵跳闸。原因:浮子阀卡涩在全开位。
    油位低,交流密封油泵入口压力低,影响油泵安全运行,油位过低,交流密封油泵跳闸。原因:浮子阀卡涩在全关位。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    简述燃料气带油引起的后果及处理。

    正确答案: 现象:烟囱冒烟或着火,炉膛温度、排烟温度及炉出口温度升高,严重时油从火嘴风门处往下淌,引起炉低着火或引起热风道着火。由于进炉膛油的大量汽化,而引起炉膛正压,打枪回火等事故。
    处理:不严重时,适当减少入炉燃料气量,加强油气分离,调节好加热器(或加热套管)。严重时要停燃料气改烧燃料油,设法把管线内存油排尽,然后再点燃料气。
    解析: 暂无解析